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azw68tja2: 好开价钱不贵
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好开价钱不贵

君威 2017款 30H 豪华型 购车经销商: 上海协通别克4S店 来自:汽车之家iPhone版

azw68tja2

君威 2017款 30H 豪华型

2019-01-29 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 18.00万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

加速线性,省油好开。舒适配置方面完全够用。

最不满意

后备箱较小,低速或冷车的时候噪音控制有点欠缺。

空间
4

后排空间优秀,我一米八的个子,调好驾驶位后,后排坐个一米八的也很宽敞。装好宝宝椅后,后排坐两个女性刚刚好。唯一缺点就是后备箱有点小,电池占了不少地方,放一个24寸的拉杆箱以后就没什么多余空间了。带上老婆和爸妈,加上孩子,日常用车绰绰有余。

驾驶感受
5

完全不用担心动力不够,日常使用完全够用,纯电起步的时候大扭矩不是盖的,路面稍微潮湿一点都能打滑,0-60加速不输2.0t,油门响应很快很灵敏,动力随叫随到,加速线性舒适,完全没有小涡轮突然介入的那种突兀感,喜欢自吸车的朋友应该也会比较喜欢这款混动。

操控
5

方向盘比较轻,指哪打哪,刹车脚感也不错。M1/2动力回收档在长下坡的时候比较实用,档位一挂,都不用踩刹车控制车速,还能充不少电,挂d档的时候和普通车内任何区别。同价位的车里,6气囊中规中矩,顺便鄙视下同价位的低配雅阁,才4气囊,看上去就不舒服。

油耗
5

脱离速度谈油耗就是耍流氓。目前4000公里,匀速19,大部分时候都是早晚高峰纯路面,比较堵,走走停停,偶尔能跑跑不堵的高架。表显油耗7,实测6.5左右,40升油能跑600公里上下。虽然比不上两田的混动,但是和同级别的汽油车比,表现优秀。高架平均速度70左右的时候,50公里内平均油耗最低开到过4.1。

舒适性
4

座椅挺舒服,座椅加热一开,冬天好过很多。悬挂支撑性还算不错,缺点是,冷车或者低速拥堵的时候,如果发动机介入开始充电,噪音比较大,腿靠在门上能明显感觉到发动机舱内传来的震动,发动机的声音很明显,但是正常行驶的时候噪音控制的还是很不错的。慢慢减速到20km/h左右的时候,偶尔会顿挫一下。还有过碎石路的时候,小石子甩上来的声音噼噼啪啪的。别克在小细节的控制上还是不如日系。

外观
5

新君威外观没话说,犀利。红色骚气的很。秒杀上一代。

内饰
5

个人对内饰不太在意,反正用习惯了不会觉得有哪不好。倒车影像挺清晰的,老小区里停车困难,配合前雷达,停车如有神助。并线辅助在晚上,躲满街乱窜的非机很好用。如果能再出个豪华版以上的,加上主动刹车和倒车后视镜下翻就更完美了。

性价比
5

性价比没话说,落地19万,虽然没有混凯和雅阁省油,小瑕疵也比较多,但是5-7万的价差摆在那里。只要后期没大故障,性价比爆表。

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