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S4飘飘: 瑞风S4伴我走天涯
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瑞风S4伴我走天涯

瑞风S4 2019款 1.5T 手动超越型 购车经销商: 绵阳大众思皓4S店 来自:手机汽车之家

S4飘飘

瑞风S4 2019款 1.5T 手动超越型

2019-02-01 首次发表
  • 1082km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 7.58万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

1.5T动力十足,涡轮介入时明显感到了推背感,适合盘山路驾驶;空间大小满意 ,喜欢车联网的语音呼叫:导航到…,打电话给…,听张国荣的歌,打开主驾车窗等智聆很轻松的听懂命令并执行;喜欢方向盘上的定速续航功能键,上下拨动调节巡航速度;方向盘上左键有一个场景切换 听歌 听书 收音机切换好方便。

最不满意

在100多公里时过了一段坑洼路后就有了异响,冷车时没有 跑一会儿啸叫声来了断断续续的那种声音让我十分难受,4S店听说后立即安排了技师排查,无果。

空间
5

每个人对空间都有各自的主张,对我和出游的几人来说S4空间适合

1.7米坐主驾驶头顶还有一拳半

真的可以翘二郎腿。

后备箱容积够用。 出游时几人的装备帐篷加上一套茶具还有很大的空间。

驾驶感受
5

发动机1.5T,接近两千转时涡轮介入 有明显的推背感。磨合期内我设置了80码报警 涡轮介入基本上都是换挡才产生。

操控
5

自我感觉操控S4比北斗星爽多啦

底盘及悬架

在盘山路180度来回转弯时感觉地盘很扎实不旷

油耗
5

目前行驶近1082公里,500公里国道省道油耗6.4L/百十公里,平时都在城里串 现在的平均油耗7.0L/百公里。

油耗低 不过听说车载油耗是欢乐表,不准确。

舒适性
5

提车后元月21日到磨河坝游玩了三天 基本上都是国道省道加上盘山路。一车4人都觉得舒适。可能是新车不习惯的缘故,两人被转来转去的弯转晕了 哈哈哈

外观
5

我对外观一向不感冒,动力 油耗和配置才是我关注的重点。倒是我们这很多观众评价很高啊

S4的尾部。

S4侧面。

内饰
5

灰黑色的皮坐椅 米色的车顶 搭配协调。

异味异响

和一些新车相比 S4的味道小 放了几袋竹炭后三个小柚子后 只有柚子芳香。目前为止,时不时的啸叫声让我难受,找不到原因,期待早日消失。

性价比
5

相同价位 加上赠送的配置 无敌咯

选择这款车的理由

铃木1.4北斗星伴我十一年,油耗低发动机好让我一直下不了决心更换 。去年连续的出游让我感到北斗星空间小了点 底盘矮了点。一直关注着宝骏510,后来的宝骏530 奇瑞5x 长安35p 在汽车之家反复比较参数配置及口碑。11月去4S店看实车,510小了点 二姐直接排除,530尺寸我认为大了些 山区会车时停车时不方便。长安35p后排座位放到时不平整加上销售员爱理不理的也放弃了。试驾了奇瑞5x给我的感觉很好,当时心动了,可是1.5T正好停产主推1.5的,我要的蓝色 红色手动豪华版没货,最后去的瑞风4S店,瑞风S4没货 可是销售员热情,经理也来和我交谈。等候期间沟通不断,展车到后立即告知。看了实车,权衡再三,好的服务,江淮拼搏精神 ,大众质量管理体系,性价比高让从来不愿意当小白鼠的我满意订车。

购车2个月后追加口碑 | 2019-03-25
  • 3457km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

刚保养回来。21号出游跑了1346公里 有四百多公里高速(因为是磨合期按照90码时速前进),近100公里挂一档二档跑的山路,其余的的是国道 省道及乡道。这段时间的使用,我认为拥堵的城市及山路十八弯的上坡乡道费油,短程油耗可以达到11L/100km,高速国道省道很省油。结合开车12年的经验,总结就是 :轻加油门勤换挡(前后两个车都是手动挡)轻踩刹车忌急刹。起步徐徐的给油,开车时多观察,尽量避免急刹车,保持良好的驾驶习惯,长期下来省油而且车况容易保持良好。

这次一千多公里的出去游玩拉低了平均油耗

保养

昨天出游回来 今天去做了首保。

这是首保换的机油,也是后期更换的机油。

这是首保换的机油,也是后期更换的机油。

准备更换的机油格 ,原装的蓝色 ,换后的是黑色。忙着聊天 忘了拍照。

保养服务

今天首保换机油 机油格 。没想到师傅把空滤取出吹灰不算,还把轮胎石子扣出,紧固车底螺丝,给轮胎加气,最后把车开去洗干净送回。4S店的服务太好了。

徒弟拆保护板,师傅扣石子。

徒弟加气,师傅检查车辆状况。

故障

购车后出现的啸叫声 在一次安静的夜晚去车里拿东西,通电后很清晰的听见。愣了一会儿突然明白了这个声音不是机械发出的而是设备发出来的声音,是电磁嘈声,屏蔽出了问题。为了验证我的猜测,关闭打开一键启动十多次后,确定了就是电磁嘈声。可不能确定是哪里发出的,只能郁闷着。后来发现高德地图使用中无故退出,4S店更换了M5的主机,耶 电磁嘈声没了 ,原来是它在作怪。这次出游我一直在聆听,长途下来终于肯定电磁嘈声真的消失了 。

吐槽

M5主机换后 其它正常就是高德地图偶尔出现了卡死现象,被逼无奈的我只能下载手机地图来导航指引路程,不过我不认为这是厂家的技术很差。车联网的出现 ,让专注于机械制造 安装的厂家被迫学习新的知识并实践。时间短暂厂家经验不足可以理解,手机购买后也不是随时在系统更新吗!这次M5主机短短时间内得到了更换,说明了厂家负责任的态度及4S及时跟进,服务真棒。

购车1年9个月后追加口碑 | 2020-10-12
  • 20333km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗

油耗

每天在拥堵时间段进城一次 春秋时间一月两次外出游玩 在长时间爬山时油耗可以达到14 高速国道省道乡道平均6.3

保养

免费保养 排故障【新车一千公里内发觉偶然随机爬陡坡或者平缓坡无力】时换了一次4S店的全合成机油

故障

上次说的电磁噪音已经通过更换主机解决。新车一千公里内发觉偶然爬陡坡或者平缓坡挂一档也无力直至停车不能起步的现象 随着时间越来越频繁 最终更换了汽油格 国庆节去了一趟川西 目前看来这个故障出在汽油格上 还需要时间来确定

吐槽

购买S4一年半了 电磁噪音的出现可以理解 不过一千公里内新车出现坡道加速无力 甚至停车不能起步的故障我无法理解 从提车开始我一直固定在一个加油站加油 换了汽油滤清器后有五千多公里这个故障目前没有出现 让我禁不住猜测 是原厂的汽油过滤器有问题还是出厂时油箱不干净…

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