无手动，不运动。为情怀怒提高尔夫280手动

高尔夫 2019款 280TSI 手动舒适型国V 购车经销商：一汽大众长久博鑫店来自：汽车之家iPhone版

jiangyuguy

高尔夫 2019款 280TSI 手动舒适型国V认证

2019-02-01 首次发表

暂无

行驶里程
12.19万

裸车购买价
2019-02

购买时间
重庆

购买地点

最满意

1.行车质感。高尔夫的行车质感无异是这个级别优秀的，曾经开过及试驾过多款紧凑型车，高尔夫的整性和韧性都很有特点。2.静音控制。可能是长期开Gk5手动的缘故，感觉小高还是控制得挺好的，甚至和车库里的小哥X1比起来，也不输于他。3.三档以后的加速。注意是三档，一二档被小弟Gk5虐。提车后开了差不多40多公里，从驾驶者的角度来看，可打85分

最不满意

1.刹车。在一定速度过弯的时候，刹车不能很好的线性控制。2.过弯支撑还不够完美。也可能和轮胎有关。以上两点谈不上最不满意，只能说缺憾。3.异味太大。上车到下车一直咳……

空间

3

空间一般，甚至有点小。后排没有我的GK5大，中间的凸起让空间更减分。不过如果一两个人常用，也还好。

驾驶感受

5

动力还行，三档以后特别有自信。请原谅我提车第一天二档直接轰到4000转。重庆南滨路我飚到了100，感觉也还行，稳稳的。有坑洼路面路感直接反馈到车内，不过地盘整性很好，算优良表现吧

操控

3

操控很优质，也是大众的代表车型了。有其底蕴深厚的操控加持

油耗

4

提车后油耗是9.8,行驶了40公里的纯市区，可能过了段时间后会好点，争取控制到6.X

舒适性

4

舒适性只能打75分吧，座椅还是偏硬。和我5年前的手动轩逸比起，舒适性差了两个级别。车内噪音控制得很好。空调也还中规中矩。悬架减震稍偏硬

悬架偏硬

外观

5

外观90分，特别是车屁股，以及开后备箱的大众车标。车漆厚度适中，比日系车厚，比福特的略薄

内饰

4

车的味道很大，不知道对呼吸系统有没有影响。车的CarPlay很实用，音箱质感还不错。座椅包裹性很强，适合驾驶人员操作。内饰是大众的风格，经典，简约，有深度。

内饰中规中矩的大众范儿

性价比

4

性价比尚可，落地14万多，也不算便宜了。但是手动和信仰加持，性价比还可以。4S店的销售态度很好，赞一下。在他手上订了3次车了，前两次都是高尔夫手动r-line 可惜一直没车，最后这次终于有高功率版本的手动档出现了，目前已经有两个车一个是老X1,一个是手动Gk5的我，冲动之下就定了。我知道很不可思议，太浪费。但，如果再不疯狂，或许我就真老了。无手动，不运动。致喜欢手动十年的我！

手动的排档杆，加分不少哦

购车10个月后追加口碑 | 2019-11-28

4000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

7.1油耗可以说是一般表现嘛，我估计是换挡转速有关和多为城市路面有关（09年-15年用过6年的轩逸手动，平均油耗6.3，因为当时有1/4是高速17-19两年的手动GK5，平均油耗也在7以下），所以说小高的油耗表现也不那么优异

保养

做了第一次的免费保养，传统的机油保养。被业务员游说了，换了一个底盘的护板，原车的那个塑料件太坑

故障

无故障

吐槽

1.车子的异味还是比较明显，可能是我比较在意吧。期间做过一次空气治理，在外面的汽修店，大概几百块钱，安装了一个博世的空气清新机，车里的炭包也换了5个轮次，每次都是换的新的，异味的改善依然不明显。2.车子有异响，应该是后轮的刹车系统，网上都说异响很正常，对于高尔夫来说，我也就忍了……3.在前面的口碑中，曾经打篇幅说过和手动GK5的对比，涡轮增压3000转以上个人感觉意义已经不大了，高转速的声音没有GK54000转以上的high