最满意

整体造型当然没话说，这颜值回头率很高；尾灯的流焰火灯条，醒目，辨识度高；方向盘顺滑，根本不用再套套子了，有时候很舍不得抓紧方向盘，怕把她的”皮肤“抓破。

最不满意

油门响应有点弱，不够灵敏；钥匙很轻像玩具；425不是勺子灯

空间

5

整体空间我能接受，后排也OK，毕竟不常坐人，后备箱空间出乎我的意料，比较大，不过后排的进出的确比较狼狈，弓腰屈膝，谁坐谁知道，后排座一定要垫个靠背枕才舒服，因为后座是有一定弧度凹下去的，哈哈

后备厢容积

放个大号旅行箱没有问题，由于没有备胎，掀开后备箱垫子下面还有蛮大的储物空间，绝对够用

驾驶感受

3

不知道是不是新车磨合的缘故，2.0T感觉好肉，没有期待中那样有推背感，油门重，要深踩才有反馈！和我的2.0L自然吸气森林人没法比啊，那个油门轻踩就是“呼”的一声。

舒适/运动模式

销售一直建议我不要用sports +模式，怕我驾驭不了吗？

操控

5

操控没的说 指向性很好 和我的森林人一样 指哪打哪

油耗

4

新车显示11 等过了磨合看实际表现

舒适性

4

座椅较硬 运动型车嘛 长时间驾驶肯定没有其他车系来的舒适 头枕颈部几乎支撑不到 一定要买个颈枕 否则累死

车内噪音

关上车门隔音效果还行，车内按喇叭声音很轻。之前几台车我都有去做过车门隔音。

外观

5

犀利 优雅 运动

车灯设计

我的车不是勺子灯，有点失落感！而且内侧两个灯居然是装饰，里面没有灯泡，你们也是这样的吗？提车的时候旁边的X1 也是这个情况，我们两个只能对视呵呵了

内饰

4

和3系一个调调 没有自己的特色 希望下一代能有自己的内饰风格

多媒体

哈曼卡顿音响，对这个品牌不了解，不知道属于什么档次的音响

内饰材质

中控台材质偏硬，太硬，很硬，有木有！不满意啊

性价比

2

玩票车 一定要选双门，不选后悔死你！

选择这款车的理由

【2019.2.19更新】目前已经开了1000km了，正值春节前夕提的车，路况较好，油耗在9.5左右，加满一箱油跑了500多KM，比较满意，油门响应也开始有了明显提升，应该是磨合后的效果体现。200大洋去刷了隐藏功能，比如停车自动折叠反光镜；油耗表0-30；自动启停功能默认关闭………。加载ecu外挂，动力提升更加明显【2019.2.2更新】变形金刚刚上映那时候对大黄蜂一见倾心，太太觉得太low，没有内涵。后来关注到了英菲尼迪Q60，差点决定要出手时，考虑到品牌影响力和保值率，理智战胜了冲动。一直到BMW4系进入我眼帘和脑海的时候，我就知道她将会属于我，在拍沪牌的6个月时间里认真的做了小4的功课，了解了她的前世今生，期间也去比较了A5，C-coupe，野马等，觉得都没有小4性价比高，原先打算定制加装一些配置，在拍沪牌期间有的是时间等，没想到2019年1月顺利拍到车牌，居然还是最低价，真是烧高香了。再跑去4s一看有现车，2018-10月生产，12月到上海港，订车提车上牌2周搞定，赶在春节前给自己送了个大礼。从最初选择奔放张扬的墨尔本红，到最终选择了符合自己气质的矿石灰。简洁不失大气，低调不失优雅，静谧不失活力！