车都买了，那就开上宏光奔小康吧

五菱宏光 2018款 1.2L 经典款S基本型购车经销商：长沙桂菱骏望城五菱宝骏店

agk28xqcw9a

五菱宏光 2018款 1.2L 经典款S基本型认证

2019-02-03 首次发表

6300km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
4.28万

裸车购买价
2018-07

购买时间
长沙

购买地点

最满意

车身是按照SUV风格设计的，虽然还是家用车，但是那个范儿看着还是挺舒服的。新车的外型好看了不少，也显得更洋气了，买来家用挺合适的。尤其是整个前脸和机盖，变化确实很大啊。进气格栅变成六边形的，貌似是走的家族风，也终于有了自己的定位特色了。

最不满意

可以考虑给加个天窗什么的，毕竟是走家用风了嘛。不过考虑到价格情况，要求不要太多了。

空间

5

我的是七座版的，别看车长不到4米5，但是坐下七个大人很轻松。第二排的独立座椅要给个好评，可以前后滑着调整下空间，给第三排也留更大的余地。那些体格巨大的七座SUV，MPV什么的，真该和我的车学学怎么布局空间的。想拉点大件，也不是啥问题，后排的座椅也是可以放倒的，当个厢货用用也是轻松愉快。

驾驶感受

5

人说“多拉快跑”，1.2的这个发动机看似一般般，其实动力还是差不多的。手动挡走起来，这个一档二档的低扭还是很有力的。当然开快了不行，一般高速也就是维持在100左右的时速，既不吃力，也相对比较省油。当然如果你想跑的更“快”，1.5的那个可能更适合你。不过还是那句话，有手动挡的加持，想要“推背感”，全看自己操作了。

操控

4

多亏它承载式车身的设计，和轿车是一样一样的了，开起来不会感觉车身那么忽悠。换挡的机构据说是有优化升级，用起来感觉也好了一些，很清晰，推拉之间的感觉很明白，不模糊，这一点很好。而且它还是后驱的，如果你的车技过硬，玩玩漂移没问题吧？不过要注意安全哈。

油耗

5

百公里能维持不到7的油耗，没啥可吐槽的了。油箱也不算小，50升，基本就是家用车的水平。

舒适性

5

座椅感觉有提升，不硌的慌，也不软的陷进去，就是所谓的支撑性吧。而且座椅不是那种一个平面儿的，而是有凹陷的，把你的身体给包住，就是所谓的包裹性吧。

外观

5

这个前脸的变化挺大，不再是以前那个哈哈笑的造型，变成了六边造型，多了那么点气质。车头看起来长了些，也是增加了一些颜值。反正新款的造型变好看了不假。新款的外观改进挺大的，虽然是家用车，但是给了SUV的造型，变成了SUV造型的家用车，起码顾及了一下我们这些车主的面子。

内饰

4

内饰比较简约吧，因为这是最低配，配置不多，所以前排就没啥可说的东西了。

性价比

5

五菱能给搞了一台SUV造型的家用车，起码外观是对得起观众了。而且这车动力不差，操控轻松，尤其是转向轻松，好评。整个外观看着更大气了一些，更好看了一些，而且它的拉人拉货的功力依然很强，可以说是补强了短板，优势也保留了。这个1.2的低配入门版，可以说是让你用更少的钱买一台看着还可以的车，要知道再往上可就贵了一万块了呢。还有一点就是它关门的声音也感觉变小了，跟家用轿车真没啥区别了。四万两千八，五菱开回家。说实话现在四五万的车，你能买到的要么是那种特别小的小车，要么就是微面了。

选择这款车的理由

选它的人，估计十有八九都有拉货的需求，又不想弄个面包车拉货，我也一样。起码单从外型看，它确实比面包车好看了不知道多少了。拉货的时候可以是货车，但是不拉货的时候也可以家用。自己开个小店，进货用它，给人送货用它，确实不错挺方便，客户第一次见它还说你这车还有点好看。确实，绝对比以前的微面好看啊。买它也考虑了逢年过节的时候串个亲戚啥的，开着也像个样子。