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丿折焰: 18款40T进取 车主测评
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18款40T进取 车主测评

奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型 购车经销商: 安徽安迪汽车 来自:汽车之家iPhone版

丿折焰

奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型

2019-02-10 首次发表
  • 5400km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 24.60万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

内饰很好看,还有舒适度吧,确实挺舒服的,B级车标杆不是盖的,各方面都很均衡

最不满意

储物空间少,丐版配置真心低,各种简配,而且是前驱而非同级别3系C级的后驱,不过也好,给妹纸开安全一些,开后驱车还是要保持敬畏之心的,尤其雨雪天气

空间
4

扣一分,空间的话后排足够,二郎腿妥妥的,就是储物空间少,中控没有放手机的地方,我高尔夫档把前面的储物格又大又深方便很多,门板上的储物格也不大。

乘坐空间

家里人个子都不高,很多人从A级车换B级车也都是为了空间,A4无论前后排都是比较宽敞的,190的话倒是会顶头。

家人乘坐评价

老头老娘老岳父老岳母都说坐着比之前的狗夫宽敞舒服,毕竟轴距长了一大截

车内储物能力

中控很漂亮很科技但是真的要好好考虑一下储蓄格的设置,没有放手机的地方就算了,杯架就在中控下面,太高的水瓶还容易顶到中控。。。顶上也没有眼镜盒,扶手盒也浅的一笔,哎。。。

后备厢容积

后备箱比狗夫大不少,主要是深的很,能装。但是丐版竟然简配了一个网兜,服气!!

驾驶感受
4

三代EA888 2.0低功 190P的马力,只能说勉强够用。理论上比我高尔夫Rline1.4高功发动机要快,但开起来却并没有狗夫激进,狗夫手波2挡地板油的推背感它给不了,后段的话动力储备的优势就出来了,我习惯开快车,油门踩一半不到就可以满足,开起来很轻松。

舒适/运动模式

节能模式用过一次就不用了,肉死。自动比舒适好一点。我现在用的是自定义模式,方向盘调成运动 发动机调成自动。

动力平顺性

7速湿式双离合目前基本没有啥顿挫,说顿挫的是不是开惯了CVT?我之前一直开手波,开双离合的舒适性完全ok的

高速动力储备

7挡2000转时速135,手波狗夫5挡2000才90,所以高速情况下动力储备是很足的,自驾游很安心。

加速推背感

还没有机会和手波高功狗夫对比测评一下,加速感可以,推背感一般,舒适路线,不知不觉中快。

操控
3

很多人说A4太硬,我觉得比狗夫软了不少,过弯给不了驾驶者太大的信心,高速时变道侧倾大(我一开缤智的哥们说我这车很稳侧倾很小,看车主之前开啥车吧,没对比没伤害……,而且车身重略推头,同样的速度过弯,短簧狗夫轻松hold住,A4感觉要转不过来飞出去了。这个没办法,开这车适合佛系驾驶。

方向盘操控感

方向盘我都是调成“运动”模式的,要不然太轻了。

刹车表现

前段轻,总觉得刹不住,要深踩一些才行。。。

油耗
5

得益于AVS可变气门升程黑科技吧,油耗有点惊讶,刚买来的时候跑高速自驾游,基本五点几六点几,和狗夫油耗差不多。当然,市里上下班的话八点几九点几的没办法,目前5400公里,长期油耗8.5,供参考。

舒适性
5

挺好,狗夫在A级车里隔音算不错的,但是和A4一比还是差了不少,过颠簸路面很舒服,滤震干脆,扁平比50的胎虽然丑但是舒服,换胎也便宜,也不打算改了(狗夫45 17改装过40 18的胎还是略颠的,一条胎1000多太贵。轮胎和我狗夫原厂一样是韩泰K117,除了耐磨没啥优点了,胎噪还大。狗夫我现在天天关着ASR跑,磨平了正好换PS4,美滋滋

座椅舒适性

还是更喜欢运动座椅的包裹性,这座椅过个弯感觉人都要出去了。。。

外观
4

进取的没有运动前脸,不是很好看,17的轮毂也很丑,整车线条啥的还不错,直来直去,中规中矩,小鸭尾是亮点。在ZF上班开着也挺好。

灯光配置

灯厂不是盖的,日行灯和尾灯辨识度很高很好看。流水转向灯好评

内饰
5

妹纸看中的就是内饰,用料一如既往地足,整体设计和科技感没的说,C级给不了,3系就不说了,很多人不买3系的原因就是内饰太丑。

多媒体

MMI多媒体还是很棒的,但是丐版简配掉了导航,而且很多辅助功能也没有,So。。。

性价比
4

同级别算优惠大的了,就是落地30万我觉得可以谈到时尚的,奈何妹纸太心急。。。哎

选择这款车的理由

向妹纸的妥协,她看中了奥迪的品牌和A4内饰。后排空间也宽敞,适合后面装宝宝座椅。老丈人坐后面也说宽敞。别问我为啥不咬咬牙上45T,我也知道没有夸戳的奥迪就是假奥迪,但是买2.0丐版真的是牙都咬碎了。

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