空间

5

取消了溜背造型虽然有点遗憾，但是后排头部空间和后备箱空间宽敞了许多，2680的轴距在同级别紧凑型SUV当中比较出众，再配合1860的车宽，使得其横向、竖向空间都很充裕，后面做三个大男人轻轻松松并且坐姿舒适，还有最主要的是后排地板几乎纯平，即使坐在中间得后排乘客也不会觉得累。

后排地板纯平的哦，赞一个！

驾驶感受

5

作为一款家用车，VV6配备了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力197匹，普通模式下起步很轻盈，运动模式就更激情了，中后期动力储备充足，这款车动力没有任何问题。

加速推背感

运动模式下，起步时感觉脚刚放下油门踏板上车子就窜出去了，涡轮介入的时候推背感十分明显。

操控

5

这台车给我的感觉是底盘非常完整，这一点是出乎我的意料的，配合该车的方向盘力度可调以及车身稳定系统、牵引力控制系统等，高速过弯时车身姿态保持的不错，毕竟是主打安全得车子，另外操控不错还要感谢其配备的235宽的米其林轮胎，抓地力很棒。

方向盘操控感

方向盘大小整合适，女孩子开的话略显大一些，不过指向非常精准，方向无虚位，通过转向力度可以调节，方向盘操控好很棒！

底盘悬架支撑

虽然不是专业的车手，但是这台车高速过弯的时候悬架对于车身的支撑还是很到位的，并不会让人感觉到车身倾斜。

油耗

5

买车之前听大家说油耗高，现在经过实测该车平均油耗在9.5左右，说句实在话本人对油耗其实并不算在意，喜欢的车子没有大的问题就行，提车之后返程一百出头的公里数，并没有跑高速，对于目前的油耗情况还是很满意的，算是一个惊喜吧，因为家里的V7目前平均油耗11.5左右，当然了，V7的动力和车重（接近2吨）都要比VV6大。

高速路行驶

高速行驶因为还未体验所以等后面再跟大家分享。

舒适性

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不得不说的NVH，非常出色，静谧性绝对回出乎你的意料，车床紧闭的情况下，车内非常安静，再就是V6的座椅，包裹性比其他wey的车型都要好，尤其是两侧的隆起部分能够给驾驶者上身很好的支撑，配合米其林的轮胎，舒适型及胎噪都很棒，主要还有许多便利的科技配置。

空调

配备了自动恒温空调温度控制及操作起来都很方便，后排有出风口，加上空气净化器，非常厚道。

外观

5

wey系列的外观自然不需要过多赘述，哈哈跑在路上回头率十足，VV6虽然取消了溜背但是车身比例依然协调，特别是矩阵式的LED日行灯，给外观加分不少，尾部粗大的四出排气更是提势。

车灯设计

车灯包括日行灯，后尾灯都是矩阵式，车标相辅相成。

内饰

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内饰简洁而又时尚，V6的中控台设计的层次感很棒，使得多媒体屏显得不再突兀，手缝线元素很多，有一定得运动风格，再就是用料了，只要摸得到的地方都是软质材料，配备了电子档把，很讨喜，面板都改为了拉丝的，避免成为指纹收集器，还有氛围灯的加特给内饰得整体感觉加分不少，赞一个！

车联网

车联网这一块非常棒，智享互联能够控制车辆启动，空调开关，还能够检测爱车即时的胎压状态及油量状态，车窗关闭情况及锁车情况等等，车机方面配备了CARPLAY及CARLIFE，这下子都全了。

内饰设计风格

内饰设计风格保持了wey系列的环抱式，时尚感及豪华感很出众，特别喜欢档杆两侧布置的辅助驾驶按键，给人一种莫名的高档感，并且按键的布局也很合理。

性价比

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这台车，个人感觉性价比非常高，十几万的价格，诸如陡坡缓降，主动刹车带自行车和行人识别功能，无钥匙进入，一键启动，自动雨刷，自动头灯，变道辅助，自适应巡航，车道居中保持，疲劳驾驶提醒等等一应俱全，动力充沛，用料厚道，同级别中非常出众。