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叁玖八零: 2019转个锦鲤,我和我的宝骏730接着走!
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2019转个锦鲤,我和我的宝骏730接着走!

叁玖八零

宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华型 7座

2019-02-15 首次发表
  • 27400km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 8.30万
    裸车购买价
  • 2016-02
    购买时间
  • 黄山
    购买地点

最满意

外观设计不张扬也不落伍,中规中矩挺耐看的。手动档车型只要选对档位,动力输出还是能达到我的要求。7座车厢承载能力强,能够很好平衡全家人的乘坐需求,载物灵活,空间大。整车没有出现过什么故障,皮实耐用。满载出行时的油耗表现也不错。车型的功能性比较多功能,符合并满足我的使用要求。

最不满意

前卤素大灯远光照明效果不太好。?中控台塑料感较强,内饰件不耐磨损。空载时悬架震感明显,谈不上舒适性了。高速行驶中风噪和轮胎噪音较大。长距离上坡路段得降档行驶,这时的发动机噪音很明显。

空间
5

宝骏730的车内整体空间收获了家人的一致好评,无论老少都很满意。后二排乘客可以随意交换座位乘坐。三排乘坐位置都有杯架和储物的空间,而且后两排顶篷特意设计成凹进去的造型,后排乘客的头部完全没有压抑感。

后排中间的两个独立座椅非常舒适,相互不干扰。

前排座椅中间扶手箱有个空间巨大的储物空间,造型方正,深度超过一瓶矿泉水瓶子的高度,储物能力强大。

整车空间布局合理。

乘坐空间

主副驾座位的腿部空间十分宽敞,主驾座椅调节到最高位,我的头部离顶蓬还有10厘米左右的空间,这时的行车视野很开阔,行车安全感太棒了。

主驾位前后及左右空间十分方便大块头驾驶者的操控。

副驾腿部空间不影响膝盖部位的弯曲运动。

第三排座椅非常正式,座位宽大,三头枕的设计很贴心,而且空间和采光亦佳。

后备厢容积

后备箱空间就一般了,但是宽度和高度还是很满意的。90分的旅行箱可以存放两个。

较长的物品可以轻松携带。

车内储物能力

全车储物空间较多,每个座椅左右都有储物格及杯架。前排手套箱和中控台下方的储物空间足够使用。

四门内饰板上的储物空间都是同样的设计。

第三排座椅边上也设计有小储物格。

中控台下方的储物格正好可以放置一部手机。

家人乘坐评价

独立性、舒适性最好的第二排座椅,一般来说,此处都是留给家中的老人乘坐,座椅中间的通道很宽,成年人通过前往第三排座椅都很顺利。

第二排独立座椅可以前后调节,靠背角度也可随意调节。

空间设计亮点

车顶第二排和第三排顶蓬都采用凹造型,有利于乘客的上下车通过,并且在顶部带有出风口。

全平的地板有利于后二排乘客的上下车通过。

顶篷凹造型,增加了乘客弯腰上下车的便利。

第三排空间

第三排座椅尺寸较大,在第二排座椅调至最后,还有一拳左右的腿部空间,并且座姿也不低。

驾驶感受
4

1.5升自吸发动机启动运转很安静,配合选择正确的手动挡位,在动力上我较为满意。在手动2档换至3档之后的加速性非常不错!车辆跑高速超车时需要降挡超车,加速性符合我的操作要求。

加速表现

选择正确的档位、不是满载的时候,发动机还是挺带劲的,中速行驶加速迅捷,中高速提速稍慢些。

开空调/负重加速

夏季开启空调后,在中低速行驶时明显感觉到动力输出打了折扣。

跑高速

跑高速在100公里/小时,再加速还有余量,但超车就力不从心了。

特殊路况行驶动力

恶劣的路面上行车,基本上都是低速行驶,动力上没问题。但是有打滑的现象。

操控
4

前部底盘很平整,通过性较为安全、安心。

后悬架结实耐用,承载能力强。备胎外置容易老化。

减震弹簧和减震器质量可靠。

方向盘操控感

城市打方向盘较轻松,转向调头不太吃力。高速行车方向盘有点虚位。

底盘悬架支撑

车速60公里/小时过弯有侧倾,载人之后稍显稳定。120公里/小时行驶车身基本平稳、可控。

刹车表现

中低速刹车减速很灵敏,高速刹车时具有线性,刹车系统没有过热衰减的情况。

横向比较

宝骏730的综合性能高于同级车型。动力、悬挂系统匹配较好,转向和制动操作轻松。

油耗
4

城市道路行驶

城市综合路况下油耗在7.3升左右,油耗支出完全可以接受。

开空调油耗

夏季开空调或者载物较重时,油耗也没超过8.5升。

高速路行驶

高速公路上的车速保持在100公里/小时,油耗大约在7升左右,此时的油耗表现与车速有关,120公里/小时行车油耗会增加半升左右。

舒适性
4

急加速或者上坡加油时,车内噪音较大。巡航速度车内噪音不影响乘客的休息和说话。

虽说是手动空调系统,但是空调制冷迅速,风力强劲。温控档位调节精度高,旋钮操作顺手,标识清晰。

全车座椅宽大柔软,长途旅行乘坐时回弹性不变。

座椅舒适性

座椅软硬适中,座位高低和靠背角度调节亦为手动,手动调节不费力,可调式头枕蛮喜欢的。

前部座椅手动调节高度和前后,手动调节靠背角度,能够给到各身型司机的最佳位置,并且座垫厚实饱满。

全车座椅都带有可调节的头枕。

车内噪音

高速行车风噪不大,主要是轮胎噪音,发动机采用的是外置,不在车内,噪音也能接受。

中控台及顶蓬无异响。

悬架减震舒适性

车辆在空载时行驶在坑洼路面,车身后部有些弹跳。负重时的减震效果相对于车价而言,令我满足。

后悬挂校调在满载货物和空载时取得了均衡。

第二排座椅调节

第二排座椅是固定式独立座椅,座位高度符合大多数体型的乘客。

第三排舒适性

第三排座椅尺寸非常正式,乘坐空间体验非常舒适。

三人座位宽敞,乘坐不显拥挤。

外观
4

宝骏730车身采用流线型设计,车头动感,车身中后段相对沉稳,整体搭配不落潮流。

前大灯造型不呆板,稍带犀利,与车头匹配完美。

车尾造型中规中距,镀铬横条的装饰和尾灯的点缀创造出沉稳中不失时尚的效果。

多幅铝合金轮毂增强了730的档次感。

钣金车漆

车漆耐轻微的括擦。全车经常使用的门把手处的车漆没有任何磨损,喷涂质量不错。

灯光配置

前大灯远、近光为卤素光源,照亮效果一般。LED日行灯非常醒目。尾灯组较大,点亮之后的安全性很好。

车灯全开灯效,近光灯改为氙气大灯了。

远光灯还是卤素光源。

尾灯造型与车身风格统一,夜晚的辩识度不错。

内饰
3

730的内饰设计以人为本,双色内饰颜色很有居家风格,并采用了简单的线条进行装饰,一切都很舒服。彩色大屏和彩色仪表盘增添了科技风。

清新淡雅的内饰风格中不失科技感。

中控台材质较好,没有粗躁的感觉。造型饱满,设备布局合理。

顺手把手动挡把,尺寸符合手掌的大小。

性价比
5

宝骏730属于亦家亦商的车型,7座的设计非常讨巧,满足了我们大家庭7人一辆车共同出行的需求。售价和载客人数方面就十分突出了性价比。而且品牌的美誉度非常好!?当初在购车时,4S店的工作人员相当热情,有问必答,专业知识培训的很好。购车价也很到位,优惠方式灵活。维修车间的环境很正规,让我有放心的感觉。1.5升自然吸气发动机与手动5档变速器匹配较好成熟耐用,燃油经济性方面值得夸耀。

选择这款车的理由

宝骏730在日常生活的使用功能性方面比较全面,载人拉货能力强,再结合当初的购车价,个人觉得此车性价比非常不错。宝骏汽车的品牌美誉度较好,售后服务贴心,众多车主的良好口碑促使我们选择7座宝骏。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2019-03-22
60000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
  • 有损坏

    • 内饰-杯架(整体组件)-有损坏
    • 内饰-挡把-有损坏
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 座椅材质褪色或有裂痕或破损

    • 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 天窗故障

    • 功能操作-天窗故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
    • 车身外观-饰条明显褪色
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