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包gor: 任性的选车经历让我从此不能再任性
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任性的选车经历让我从此不能再任性

英菲尼迪Q70 2019款 Q70L 2.0T 精英版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

包gor

英菲尼迪Q70 2019款 Q70L 2.0T 精英版

2019-02-16 首次发表
  • 1234km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 30.00万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

后排乘坐体验没话说,比同级别bba的都要好

最不满意

低配车型全是电子液压助力,驾驶体验连十来万的车都比不上;中控过于老旧,旧的连个蓝牙都连不上;脚刹脚刹脚刹;储物空间极其不人性化,连手机都找不到位置放……………………此处省略一万字

空间
3

前后排空间无敌,怎么说也是超过3米轴距的中型车了。储物空间不予置评,反正你连个手机位都找不到

驾驶感受
5

感觉比起自家的2T URV都要好,油门下的猛,动力自然来!

操控
3

指向还是很精准的,过弯侧向支撑也到位,就是电子液压助力拖了后腿。

油耗
2

看图吧

舒适性
4

胎噪风噪要还能再控制的好一点就无敌了(同级别内)

外观
5

我就单纯因为外观买的这车

内饰
4

中控款式极其老旧,座椅舒适性还是很好的,填充料很足,移动大沙发之名还真不是盖的。

性价比
3

这车的性价比主要体验在40岁以上的购车人群,作为一名任性的80后,我只因外观跟乘坐舒适性而选的这车,因为本来换车就是为了让家人能有更好的乘坐体验,所以其它的不理想都被我接纳了(虽说事后还挺懊恼怎么就不选ct6、s90、xfl之类的),不过按照我的个人习惯,一般3年左右我就会换掉了,所以想想也就算了!

情绪宣泄

我就是那个首批2T的车主,新车上市3个月就停售的那个2019款……………

选择这款车的理由

不随大流就只能选择二线品牌,本来就选定了雷车es200,加价2w还得等3个月,直接扭头就走。再看了s90,朋友说保值率不行,pass。xfl一直是在微信跟销售聊,总抽不出来时间过去一趟店里,就不了了知了。ct6也是我提车后才注意到的,否则今天这口碑我肯定是在凯迪拉克那边发出去的……偶然一次机会看到Q70,那双鹰眼直接吸引了我,然后我跟朋友一起坐上后排都不想下来了,还是大后驱,而且不愿意再浪费时间去选了,不多想直接订车。

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