最满意

1 当然是外观了 扁扁的车头 翘翘的车尾 贯穿门把手的腰线 2就是动力了 230加上131的马力 数据虽然不明显 但是红绿灯决定第一个冲出去的 3后备箱真的很大 其实大众的后备箱都挺大

最不满意

1 座椅靠背调节的反人类设计！！！2风尚版的配置真的很低 18款没有led灯 没有后排出风口 没有mib6.5寸屏 没有多功能方向盘 这些都需要自己加装 3把发动机盖都给减配了

空间

4

说实话 凌渡的后排真不怎么样 我坐在后面也就剩一拳的距离 如果长途后面坐三个人我相信中间的人不好受 而且做两个人的话 还没有后排中央扶手！！高度都知道凌渡为了营造轿跑低趴的感觉故意在高度上降低了一些 但是坐进去之后剩余的头部空间完全足够 没有别人说的头部空间那么紧张！由于后排空间空间只能四星！

自己包的真皮座椅

网上买的后排出风口和中央卷帘

前面我调整好合适的姿势 后排的腿部空间

后备厢容积

后备箱没有拍过照片所以没有办法展示，但是我想说真的很大，我平时后备箱都放一个储物箱放杂物用，形容一下能放四五个大的储物箱差不多。

很深 开启角度偏小

车内储物能力

现在都追求人性化 但是没有给放手机的空，中间有两个杯槽 我都是一个放烟灰缸 一个放手机。 挡把前面的烟灰缸很鸡肋 没用过 门板储物隔一般般把 如果放的东西多又有碰撞的异响了。

中控储物空间

门板储物空间

驾驶感受

5

动力真的可以满分，131的马力城市超个车很有底气 也不怕车辆加塞 我这人的脾气就是 绝对不能加塞 都是人你为啥不排队？当然我也不加塞别人。文明开车 平时上下班也没有急加速的驾驶，跑过高速轻轻松松120很稳，平时也不会和别人飙车 所以没必要太追求动力 只要超车给我信心就可以了

操控

5

这十几万的车就不用谈什么操控了吧 顶多就是方向感 和回馈力度 没有开过什么好车 所以操控这一块我也说不上

刹车表现

刹车很线性 但是大众刹车异响是通病吗？有刹车辅助这个功能很实用

方向盘操控感

大众的方向盘电子助力太明显了 操控感有点谈不上

底盘悬架支撑

悬架大众车普遍偏硬的 我喜欢这种感觉 有支撑感

油耗

5

油耗是真的满意，大众的1.4t涡轮增压走遍天下都不怕。目前开到了6.6 高速上跑到过5.4但是忘记拍照片了，和朋友的1.5自然吸气的宝来油耗差不多200块钱能跑400km多点吧

城市道路行驶

平时城市跑的多 上下班和接接对象上下班 油耗就是6点多

舒适性

5

原车是针织座椅 ，自己包的皮 也不是皮 就是革 没有腰托 哪怕是手动腰托也可以啊 长时间会腰累

外观

5

外观这个可以满分 我相信卖凌渡都不是冲着性价比买的 都是百分之八九十都是为了外观 这一点上汽大众做的很成功 就是离地间隙太小了 怕挂底盘

刚刚改了大灯总成

车灯设计

原车卤素不带透镜 太抠了 这是刚刚提车的时候样子 带着大红花

刚刚提新车的时候 整个车没有精神

外观感受

适合年轻人的外观 双透镜的led大灯 看着多凶 再换个大轮毂更漂亮了就，这里问一下凌渡车友们有人换过高尔夫rline的轮毂吗，好不好看 可以评论发一下照片，我想换一套rline轮毂 想看看效果图

内饰

4

230风尚内饰前操控台软的 其他都是硬的。其他都是自己加装的 买了车以后才知道凌渡的后门板是硬的

感觉中控这个挺好看的

我个人觉得越简单越好看

异味异响

异味倒是没有多大味 但是现在已经开始有异响了 有孬路的时候门板吱哇吱哇的响 看样子是买到真大众了

性价比

4

当初要不是速腾是机械手刹我就选速腾熠动版了，配置比凌渡风尚多的去了，而且还有运动套件。230风尚没有性价比可言 最低配 选装了一个天窗，总体来说裸车之外自己折腾了一点 探陆泽的大灯总成 后排出风口加卷帘 6.5mib中控屏 其他的就是网上买了点贴的东西 后期准备买个带轨迹的倒车翻标 和多功能方向盘

选择这款车的理由

一开始从来没有考虑过凌渡，都是国产的suv 后来觉得上下班开个suv不是那回事就考虑轿车，suv十几万只能国产里面挑 可是轿车可多了 对比了速腾机械手刹 pass 朗逸 低一个档次 思域 嗯……尾灯造型不喜欢 日系和美系根本没有考虑 综上述所诉 凌渡 中配和低配差了两万 所以要了低配