红旗H5型动版,5000公里使用感受
红旗H5 2018款 30TD 型动版
2019-02-24 首次发表
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5065km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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14.98万裸车购买价
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2019-01购买时间
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杭州购买地点
最满意
最重要的是外观,大气,辨识度极高,回头率高,空间大,后备箱大,春节前买车回家1400多公里,刚提车回家路上就有人来问这个车,回家在高速服务区有人看到了上前询问,一会带着一家人来看,里里外外一瞬间变成了展车。。。。。。
最不满意
那就是油耗了,市区油耗有点高。前段加速还好,后段加速偏弱。怠速发动机哒哒声很难听。还有悬架,走烂路会走松散的感觉。看口碑很多车友都这样。其他也没什么了,至于异响方向右偏目前没有。
空间
5
空间够大,毕竟车型属于中级车里算大的,各种储物盒够用。后排空间3个人完全没问题。后备箱大,过年回家都没塞满。过年后回来大包小包能塞下这么多,比起suv及其他同价位汽车要大多了。
驾驶感受
4
动力方面,起步提速快人一步,油门反应快,延迟低,换挡平顺,低速市区动力完全有余,但是换挡不积极,通常不松一下油门要到2500百转才换挡,油门稍微重点要超过3000转才换挡,导致低速油耗急剧升高。高速表现中规中矩,提速一般够用。但毕竟1.8T涡轮增压不会像低排量车一样吃力。没地板油百公里加速最高在4000转换挡了,前段不错。60以后提速慢。最后百公里加速未地板油下大约11秒。地板油估计能跑进10秒,汽车之家实测为10点几秒。我只是给大家个参考,超车够用了。
操控
4
春节有一天插上了红旗,红旗车配上红旗回头率百分百的。不过有点张扬了,所以很快就拿下来了。
转向指向性好,在我的使用感受中达到了中级车该有的感觉,或者说还比某些同价位车更好,转向力度适中,不轻不重。刹车线性,高速车身稳定,低速转弯侧倾稍大,悬架支撑稍有不足。
油耗
3
目前5065公里,春节回家来回高速共2900公里,在老家又跑了500高速。共3400公里高速,高速油耗最低6.8最高7.8。但是一到低速市区油耗较高,平均13个油,要是堵车更高。起步换挡不积极,油耗升高,要是厂家能改进下行车电脑的换挡速度就好了。目前综合油耗8.5。因为高速跑得多点。现在主要市区,基本没有高速了,综合油耗必然会慢慢升高。
市区堵车,油耗有点高!!!
这是高速下坡路居多时的油耗,载3人,未中途重置。返程途中上坡居多,满载,7.8油耗
重庆到浙江高速油耗,车载5人,后备箱满状态下油耗数据。春节回家载3人后备箱未满,1458公里7.8个
舒适性
5
整体舒适度满意,座椅柔软,空间大,至于后排那个凸起对乘客影像也不是太大,滤振不错,隔音效果也不错。地板试的油门踏板很好,整个脚掌都可以搭上去,开高速二十几个小时也不累。
悬架减震舒适性
小颠簸过滤干净,大颠簸吸振也不错,只是烂路感觉有些松散,瞬间掉了档次,满载情况下后轮下陷到了翼子板里,后底盘就太低了,烂路会磕底盘。避震整体来说还算不错的。
外观
5
外观无可挑剔,车前盖红旗立标彰显品牌魅力。led犀利大灯,直瀑式镀铬格栅,溜背车顶设计,贯穿车身的腰线,后尾灯设计简洁美观。整车外观极具辨识度。回头率高,就是低配没雾灯!!!!!
内饰
5
内饰设计符合我个人风格,很多地方都用了软材质包裹。中控座椅门板储物盒设计美观实用,后排中央扶手杯架,照顾了后排乘客。设计合理。中控悬浮大屏非常大气。只是空调面板行车途中不太好控制。因为没有实体按键。
性价比
5
很不错的一款车,论品牌,论级别,论车型都是一款不错的车,值得购买。4年10万公里免费保养,终身质保,可以省下一大笔费用,就算它油耗高点也可以互相抵消了吧。。。。
选择这款车的理由
第一眼就看中了这辆车,但感觉有些贵。又看过新朗逸,标致,吉利。考虑到无论空间外观觉得都不如红旗。刚开始预算12万的车,后来预算越来越高,所以赶紧下手了,不然都要算到2.3十万去了。。。
VR视角看口碑
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整体感觉挺好的,性价比挺高,主要这个颜值的话非常高。
2021-07-07
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整体挺好的,性能挺好,配置挺高,空间也挺大,动力也挺好。
2021-02-27
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H5使用一年多了挺满意的
2021-01-29
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爱国主义没有让我失望,红旗品牌值得信赖
2020-08-11
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外观大气,用车舒适,油耗可以接受
2020-04-23
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