两个月以来的使用心得

中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 5座购车经销商：辽宁机电来自：汽车之家Android版

毕节车友0738272

中华V7 2018款 280T DCT旗舰型 5座认证

2019-02-28 首次发表

2700km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
15.17万

裸车购买价
2018-12

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

最满意的就是这款车的发动机了，这都不用说，V7的大部分名声都是宝马发动机打出去的，再有就是这款车的外观，外观看着非常的厚重，敦厚，还不失美丽，看着非常的顺眼，再有就是配置方面，V7的配置还是非常之高的，我的这款是自动顶配，360度全景影像，全景天窗，无钥匙进入一键启动，抬头显示，并线辅助，盲区检测，电加热座椅和电动调节，总之还有很多，就不一一说了，但是归根结底还是因为V7这款车匹配了一台宝马的发动机，让我心动的最大亮点。

最不满意

最不满意的地方也有几点，这个车我也看了挺长时间了，也都看了网上的评论，有车友说黑屏，还有的车友说过就是突然连不上网，天线的问题，说句实话啊，这车买了也2个多月了，就前一阵子黑过一次屏，熄火10分钟以后再启动就好了，希望就是做工能精细一点，买个车都图省心，其他地方也就是后排的中央头枕了，没有这个属实是有点可笑，其他的倒也没有什么了。

空间

5

对车内的空间还是非常满意的，轴距2.77米，一点不说慌，V7我在4S店加车展看过的次数都不下8次，有些配置数据我都能背下来了，这个价位里V7的空间算是大的了，我身高178左右，体重略微胖，坐在V7里完全就是正好，没有显得拥挤的感觉，所以空间这一方面还是非常令我满意的，包括后排和后备箱的空间都是这个车的一个闪光点。

这是前排的空间。

驾驶感受

4

整体的动力还是非常不错的，怎么说呢，就是起步的时候得等个0.5到1秒，可能也是和车重量有关系，但是起步以后提速还是非常快的，加速嗖嗖的，超车变道简直就是小问题，油门的软硬程度也是刚刚好，踩着非常舒服，再有就是变速箱的提档和降档几乎就感觉不到丝毫的顿挫，这一点还是证明变速箱还是非常不错的。

操控

4

经过两个多月的习惯，现在还算可以了，最开始的时候总感觉V7的方向盘有点沉，但是开着开着也就习惯了，但是方向盘的精准度还是非常不错的，底盘的调教是我试驾这几个国产车里算是非常不错的了，总体来说升档和降档没有顿挫，就是方向盘略微有点沉，其他的都算OK的。

油耗

5

油耗还是非常满意的，毕竟也是这么大的事。其实我买车最不爱考虑的东西就是油耗，买车就是用油的，想不用油不买车最合适，所以油耗这边我考虑的几乎是非常少，反正我感觉V7这么大的车10个油我是很满意了。

舒适性

5

V7的座椅坐着还是很舒服的，皮质座椅摸起来手感也很好，电加热座椅用着也是非常方便的。呃，底盘减震的效果也很好，方向盘摸起来也很舒服。个人感觉宝马的电子档杆用起来真的是很高端。

包裹的座椅坐起来还是非常舒服的。

外观

5

最开始是在马路上看见中华v7的，当时第一眼就感觉这车非常的大气，然后我就去汽车之家上搜索了一下中华V7了解了一下它的各项配置。后来正好赶上车展，又去车展上近距离的看了一眼中华V7,销售顾问也为我详细讲解了它的各项配置，感觉中华v7要比一些合资车的配置还要高。而且当时看的也就是洛克棕颜色的，感觉这个颜色太霸气了。后来和家人商量了一下，于是就选择了这个颜色。