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E200用车感受

宝骏E200 2018款 智行版 购车经销商: 桂林五亿汽车 来自:汽车之家Android版

桂林车友0987040

宝骏E200 2018款 智行版

2019-02-28 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 10.0kWh
    百公里电耗
  • 240公里
    冬季续航
  • 4.68万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 桂林
    购买地点

最满意

1、车身小巧停车位要求不高,不用到处找停车位,见缝插针横着停竖着停都无所谓,对于一些不擅长停车入库的女性司机提供了更大的帮助2、省钱,因为之前是使用过E100的,一年行驶27000公里,充电费用在600左右这样,而换做油车这600块是远远不够的,还不需要其他费用保养,一年下来可以省下一笔不小的开支3、外形好看,对于一些女性司机非常合适,接送孩子上下学,买菜、上下班。

最不满意

车内冷暖气开关设计,因为是触摸开关,经常不小心触碰到就会把冷气打开,而且开关符号颜色太浅,行驶中如果需要开或者关,有些看不清楚,另外就是内饰的悬浮式设计,虽说好看,可内饰颜色彩色容易反光刺眼。

空间
5

2个成年人坐上去没问题,整体空间还是很大的,副驾驶位脚踏位置空间大,还可以放下一个行李箱,储物箱可以放的下两个行李箱和一些小包包,放一些小朋友的脚踏车也是没问题的。

驾驶感受
5

平时在市内使用标准模式就足够,提速快,运动模式合适跑高速路,经济模式有点慢。

操控
5

相比E100,E200更像油车,驾驶非常轻松,80码的速度还是很稳的。

续航
5

百公里约10度电,耗电情况还是得根据个人平时开车习惯来定的。冬季里充满电平时上下班,接送小孩,买菜,大概4天充电一次,很多人说冬季开暖气电不耐用,同样的道理油车开暖气也耗油呐,很正常呐,

舒适性
5

之前使用过E100,现在再使用E200还是有一定的反差,E200座椅、避震、车内隔音还是有很大提高,之前有开E200从桂林-柳州,因为座椅可以调节到自己觉着最舒适的状态,短途旅行不觉得累。

空调

相比之前E100空调E200也是有很大改进的,冷暖风舒适,另外出风口还有吹脚模式,很贴心,冬天不怕脚冻了,还有两侧的玻璃窗户边上有冷暖气出风口,大雾天气也不怕玻璃窗模糊了。

外观
5

E200的外观设计一直被吐槽前脸像鲶鱼,久而久之就习惯了,反而觉得越看越好看,更耐看。宝骏E200的颜值在纯电动车中还是最有个性和前卫感的车型之一,还特别萌萌哒。

内饰
5

内饰设计风格大胆新颖,采用悬浮式设计,相当独特,这样的设计驾驶平台空间更宽敞些。另外还有座椅的设计,副驾驶位置座椅底部还可以当储物箱使用,还有配置的USB接口使用方便。

性价比
5

宝骏新能源E200相比其他几个牌子的新能源车,价格、使用性能、还有质量、外观还是占很大优势的,不然我也不会再次选择宝骏新能源车了

选择这款车的理由

相比其他款新能源车宝骏E200性价比高,口碑好,外观有个性、前卫、萌萌哒、停车方便,平时不需要护理保养,家庭使用买菜接送孩子非常方便。

购车2个月后新车质量评价 | 2019-03-07
1900km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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