空间

5

既然买了标轴就没考虑空间，家里有2辆车，这车空间家用绝对够了

驾驶位调到我平时习惯的位置，我在后排可以翘二郎腿

后备厢容积

后备箱中规中矩，由于没有备胎，后备箱垫下边还有一部分私密的储物空间

车内储物能力

日常够用，中央扶手箱容积我也是醉了，插了U盘后能放2包纸手帕？

家人乘坐评价

家人包括单位领导坐了都很满意，闺女终于可以坐在宝马车里哭了。。。

驾驶感受

4

320的动力在同级别中算弱的，不过德系从来不跟美系日系拼马力和车身尺寸，德系讲究的是均衡

加速推背感

推背感还没大众EA888强，比较平顺，宝马的调教功力没得说

高速动力储备

还没上过高速，只上过国道，只要舍得给油动力储备没毛病

舒适/运动模式

前段时间下雪了开了SPORT＋模式和手动模式，我不会漂移，去没人的地方甩尾也很好玩，这是前驱车不能比的

横向比较

以前开的2.0T的CC，一脚油门下去会思考人生2秒，S挡号称疯狗模式推背感非常强，6挡双离合低速顿挫严重，3系采埃孚8速变速箱非常平顺，CC开着像个小坦克感觉很重，320比CC重了几十斤，但是开着感觉非常轻盈，可能因为宝马的调教更厉害吧；这一代奔驰C级无疑是这个级别综合实力最强的，没用过怀挡肯定不习惯，价格也很坚挺，超预算了所以pass；这一代奥迪A4外观跟上一代变化也太小了，内饰特别是挡把我非常喜欢，前驱没意思4驱又超预算；凯迪拉克ATS动力是猛不过听说通用的AT不怎么样，还有就是优惠力度太大价钱几乎和迈腾看齐了，个人觉得这也太有损自己的品牌形象了；雷克萨斯算是日系里最好的了，内饰很合我胃口，IS纯进口的太贵了本地也没4S店所以pass；捷豹XE和阿尔法罗密欧Giulia太小众估计后期维修保养不便宜；沃尔沃S60也太老了，新款帅到爆炸国内也不上市，不知道沃尔沃怎么想的；其他的林肯、讴歌、英菲尼迪什么的国内存在感太低就没考虑。

操控

5

操控就不用说了吧，宝马标榜的不就是运动型豪华品牌吗，3系更是豪华运动型中型车的标杆，号称操控之王，宝马的发动机＋采埃孚8AT变速箱的黄金组合开着犹如行云流水

油耗

5

目前12.3，跟以前2.0T的CC差不了多少，要是天天跟打鸡血似的开估计得15～16

舒适性

4

可能是因为防爆胎的原因吧，过坑什么的感觉很硬，看论坛里大家都说以后换米其林PS4，等我开几年了再换吧

外观

5

个人感觉F30的设计还是很超前的，有人觉得开眼角丑，我倒是挺喜欢的，看现在各大厂商都在模仿开眼角，这外观等G20上市了也不过时

最爱左右前45°了，帅爆炸

MT套件前脸感觉没有奥迪的Sline套件霸气

右前45°

车灯设计

灯没CC的氙气灯亮，灯上还有小字母BMW LED细节做得跟完美，听说一个灯小2万，逼着买全险的节奏啊

内饰

4

仪表盘和银色塑料饰板有点儿low，其他还好吧

灯有红的，蓝的，绿的，晚上挺花俏，哈哈哈

丁字裤手感没得说，软软哒，换挡拨片几乎没用过

小鸡腿也是宝马的标配，驾驶模式选择用着不错，节能模式太无趣，没怎么用过，SPORT＋甩尾爽歪歪

异味异响

新车异味儿很大，闻得我咳嗽，开了一段时间后逐渐消散了，最近贴了膜太阳一晒又有味道了

多媒体

普通音响比较垃圾，和我CC上的丹拿完全没法比，我一直插着U盘听歌，要么就是听本地的交通广播，没有Carplay比较遗憾

内饰材质

内饰上的蓝色缝线很赞，可是银色鱼鳞状的塑料饰板也太low了

内饰设计风格

3系一直都是偏向驾驶者一侧的吧？驾驶者之车，嗯嗯

内饰配置

配置够用了，我这车没有任何加装，要是有方向盘加热和座椅加热就完美了

性价比

5

由于赶上全新换代，裸车优惠了7万多，性价比不是一般的高啊

购车

弟弟是大众的销售，以前在宝马店干过，他带我找一销售朋友砍的价，加了5000装饰，店内1万2的保险，落地价在预算之内还是很满意的