最满意

超高的颜值、整车的车身轮廓线条，超大的后备箱储物空间（后备箱容积达到同级最大的503L）、后备箱右侧还特意设计了个小网兜这点倍感贴心，很注重细节，平时放点小东西啥的很实用。

最不满意

车身长度是上去了给外观是加分了但是问题又来了，之前我开的车属于车身长度比较偏短的那种，现在一哈换成偏长的了还有点不习惯，感觉倒车入库啊转弯啥的都有点不适应，小心小心再小心，害怕稍微不注意就剐蹭了，那叫肉疼啊，相信这点应该不成问题待我适应适应就好

空间

5

储物空间和乘坐空间都不在话下，前排不用说很宽敞，驾驶座位很舒适，腿部剩余空间比较大，我又是那种个子偏娇小型的在空间这点上很占优势，后排的腿部空间也很大，加上自己本身又娇小待我开车的时候把座位向前一调整，后排岂不是更占优势…

有够大吧，嘿嘿！

后备厢容积

后备箱容积达到同级最大的503L，够大！

迫不及待的把放幺妹车上的东西搬过来放起！

哈哈哈！我激动的心我颤抖的手！

驾驶感受

5

动力这点是我最看重的，虽然换这个车之前也是开到车的，可以说是老司机了，但毕竟是女人，胆子不是特别大，一向都是图安全与稳当，速度不是我追求的，但加速的过程档位之间的顺畅切换才是最主要的（10速手自一体变数箱，CT6的啮合更绵密，加减档很平顺。有3个超速档，高速时发动机转速低）。这车完全达到了我想要的，当之无愧是我的白马王子哈哈！

操控

5

方向盘（多功能真皮的）比较轻便，CT6是前置后驱，A6L是前置前驱转弯直径比A6L小。用料上是皮质的给人的手感很细腻，还有就是电子档杆较之前老款的改成了类似飞机上的那种操作档杆，在配上旋钮操作键很有档次感，可以说与时俱进很新潮符合自身的定位。

来自幺妹的旁拍，哈哈哈还满意吧

4S店销售的手把手指导，估计只有我了吧！

油耗

5

因为是才提新车还没怎么开，后期来分享给大家吧，应该在我能接受的范围不会特别夸张。估计在市区头开要高些，基本上都是走走停停的跑不起来啊，一方面我认为和自己开车习惯哪些多少还是有点关联也说不定啊

舒适性

5

舒适性给我的感受最深的就是BOSE音响，音质真的超给力，听起来很舒服。在就是座椅（前排可以14向调节还带加热通风，不过前排座椅通风加热仅针对豪华型以上）座椅的包裹性很强，皮质也很舒适，座椅的颜色棕色和黑色两种，我选的黑色，感觉黑色看起来更彰显豪华。

外观

5

几个字概括形容“颜值与实力的担当”不仅拥有超高颜值（特有的家族砖石线条切割）、而且很有“实力”（动力够劲，搭载10速手自一体的变速箱、2.0T的发动机还有个可变气门管理技术），不过这我还是要吐槽哈那个全景天窗居然不是一体的，莫名尴尬！特别说下那个发光的迎宾门踏板、LED的迎宾照明和门把手很有档次，真的是细节之处显品质。

内饰

5

虽然整体上看上去比较简洁，但给人的感觉简约而不简单，细节很到位，整个中控台都是用皮革包裹的在配上地矿桐木的装饰，真的是应了那句话“高端大气上档次，低调奢华有内涵”。后排电动遮阳帘夏天很实用。12.3英寸的全彩液晶数字仪表盘，太大气了。BOSE环绕音响系统外加10颗扬声器，音乐电台一放，你就能感觉到他满满的诚意

性价比

5

个人觉得这款车的价格在自己能接受的范围之内，车本身的功能键也比较多，目前为止还有部分都还没太搞懂咋使用，虽然交车的时候销售当面讲解操作过，但还不是很熟悉用起来都还没得好顺手的，都要怀疑难道是我接受能力太弱，都开始怀疑人生了，但这些不影响我对他的爱！

选择这款车的理由

首先是价格上，原本计划的是在A6L和CT6两款车中选一款，但是前期选车对比的时候发现A6L有些功能是没有的比如：CT6配备了远程启动功能，A6L居然全系没有，再比如方向盘电动调节，而A6L只有3.0T顶配车型才有，所以啊多番对比下来，最终还是偏向凯迪拉克一些，最后选择了CT6这款车。