有了嘉旅,普拉多很少开了!
高尔夫·嘉旅 2019款 280TSI 自动遨游型 国V
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3000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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16.39万裸车购买价
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2018-12购买时间
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广州购买地点
最满意
好开,配置高,提速快,超车容易。坐姿和普拉多相像,比较直,不像轿车要躺着开。车长短大小刚刚好,行车泊车很方便,出去不用象普拉多一样愁找不到合适的车位泊车。车虽然小但里面空间大,偶尔可以当货车用,拉10件到15件货没问题,就是后备箱也可以放6件货,够可以了。车比我原来的三厢1.6速腾还重112斤,但1.6速腾市区要15个油,这个7个;提速速腾01要16它8.7。自动远近光灯很好用,安全性高。自动大灯点赞,省事多了。日间行车灯拉风又安全。
最不满意
倒车雷达太敏感,有没有情况都乱叫,容易“狼来了”。倒车时后视镜不下翻反而上翻,找时间去4S店处理一下。功能太多,倒车时没有危险系统也有两次急刹,有点烦。风噪胎噪有点大,不够静音。前排充电口减配了,只有显示屏下方有一个,连接时影响美观,只能从后排拉线,走线后排又容易被后排误踢。减配了CD。后排座椅宽度不够,空间是够的,如果取消左右两边没用的垃圾槽会好很多。备胎太小了,完全可以用全尺寸的,放全尺寸的备胎空间够。后排小桌板受不了多少力,小孩写作业也写不了,鸡肋。
空间
5
VAN不用讲空间,小空间的怎么敢叫VAN?
乘坐空间
车虽然小但里面空间大,偶尔可以当货车用,拉10件到15件货没问题.
后备厢容积
就是后备箱也可以放6件货,普通家用就是搬家也够用。
车内储物能力
各种储物空间太多了,有时候会忘记物品放在什么地方了,
家人乘坐评价
我的车经常坐五人,大家觉得还可以,肯定没有普拉多宽松。
空间设计亮点
车门储物空间真的可以说巨大,比普拉多大多了。我的普拉多就是拉货的,这个也一样可以应急用用。
驾驶感受
4
SPORT不是白叫的,动力绝对够用,01是8.7秒,而且,我们已经不是小年青了,开车安全第一。
跑高速
也不开太快,100到120之后超车还是轻轻松松。
日常加速动力
日常加速动力很好,涡轮介入后动力更加迅猛。
开空调/负重加速
开空调时只是增加了能耗,感觉不出和不开有什么区别。
特殊路况行驶动力
不知道为什么,下雨天车开起来更轻快。这个可能是错觉,但奇怪的是,普拉多也是,有水上飘的感觉,但绝不是打滑,所有的东西完全是可控的。
横向比较
因为以前开的车01都是十多秒的,这个已经是够快的了。
动力平顺性
顿挫肯定是有的,AT一样有,不算很突兀。
操控
5
这车好开,
方向盘操控感
方向盘手感很好,没有什么虚位,转弯也容易。
底盘悬架支撑
无论高速还是普通正常行驶,车辆都很稳定,没有飘。
刹车表现
刹车很有信心,点头现象不明显。刹车盘和轮胎没有表现过热。
辅助操控配置
就是为了这些配置才选择的顶配,这个没有让我失望。
主/被动安全配置
并线辅助很好用,跟车近了也有提醒,太近了会有语音提示。
横向比较
我现在天天开,不常开普拉多了,也有省油的原因。
油耗
4
油耗可以接受,
城市道路行驶
城市道路行驶7到8,省道5,县道6,平均7左右。
横向比较
我以前的速腾15左右,普拉多也是15左右。这个7个左右。这都是开空调的油耗。
舒适性
3
舒适性虽然不是特别好,但可以接受,要不也不会买。
空调
我一上车就开空调,大多是恒定22度,感觉舒适
车内噪音
风噪胎噪有点大,不够静音,不过还是比很多车都好。
外观
4
这个外观以前真不能接受,现在可以了,而且觉得还不错,这是因为不是小年青了,什么都是实用为主。
车灯设计
我认为是大众国产车最靓的车灯,也是最完美的车灯。
内饰
4
内饰没有太大感觉,还好吧。
异味异响
可能是第一批车的原因,8月份生产的,我12月提的车,放时间长了,没有什么异味。
多媒体
CARPLAY用得还可以,但是用了再接听电话,方向盘上的按键用不了,只能屏幕触控接听。
性价比
4
优惠了3万多,这个价钱,能够入手这台车,我觉得性价比不错了,花了一年多的时间选择,终于定了下来。现在外甥也想要一台,只能优惠2万,不是现车,要订。总的来说,外观小巧,内里空间大,配置齐全,动力强劲,还有谁?
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-自动泊车入位-操控或操控显示的位置不佳
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随车脚垫会滑动或污损
- 内饰-随车脚垫会滑动或污损
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4800km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
接受了普拉多的高油耗,这个怎么开都是少的,好像开一公里就赚了几毛钱,这感觉不错。
保养
因为是去年8月份的车,所以还没有到5000公里就去做保养了,首保是免费的,体验还不错。
故障
上次反映的问题,关于倒车雷达的灵敏度太高的问题,听说是可以调低灵敏度的,但是我又觉得,宁愿错报也比不报强吧?所以不管了;关于后视镜下翻问题,其实是我把简单问题复杂化了,是这样操作的:后视镜调到R的位置,调好平时开车的角度;然后踩定刹车,挂到倒档,等后视镜有动作后,无论它是上翻下翻,现在调整到你合适的倒车下翻角度就可以了。是不是很简单?学会了,随时都可以自己调整了,以后,再也不怕靠边停车了;关于脚垫,我还没有解决,没有找到合适的,大家有好的选择,别忘记了告诉我。
吐槽
因为车比较小,在市区使用方便多了,但现在到了雨季,到处积水,不得不又开普拉多了。
看,拉货的普拉多。
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