这个车，稳！

奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro豪华型购车经销商：南通银奥汽车

记忆中的枫桥

奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro豪华型认证

2019-03-09 首次发表

21000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
90.00万

裸车购买价
2018-10

购买时间
南通

购买地点

最满意

跑高速很稳，相比我的老皇冠，就是一个字，稳！躁音控制得很好。

最不满意

电子系统不稳定，全景影像系统无规律频烦黑屏；蓝牙有时会掉，需重新连；无线充电冬天尽量别用，因为那个地方也是暖风通道，充电时间长了手机烫得厉害。

空间

5

前后排空间都大，我1.8米前后均可以伸直腿，平时上下班自己开，长途有司机开，坐后排还是蛮惬意的，装个脚踏板就更好了。后备厢还可以，能装不老少东西，满足商务要求没问题。四门储物空间比较浅，放不了多少，物别是没地方放手机，只能立着放在杯架里。家人评价嘛，就是：大！空间设计没什么亮点，氛围灯勉强算一个，给人的感觉是简单粗暴，工业风强烈，躁动、闷骚，朋友说晚上坐上车像进了KTV，我认为总结很到位。

驾驶感受

5

刚开始不熟悉自动启停，等红绿灯起步时不用力，车子不走，后面车喇叭一直催，一用力，车了先一顿，然后突然往前一窜，就特别想把自动启停给关了，还有一个原因是冬天开总感觉新车这样折腾对发动机不好，现在基本适应了，起步也不窜，关键心态好了，不再揪心了，不就一辆车吗，这么宝贝他干嘛，还不是三月马马儿三月香（本地俚语，意指对新东西变态的喜爱和爱惜，过了新鲜期就不当回事了）。动力绝不含糊，随叫随到。

操控

5

跑高速比较稳，比我的老皇冠稳太多，皇冠每次从苏通大桥过，横风吹得车子像开船，双手抓紧方向盘心里也没底。四驱带感，高速上有冲进雪中桥面的经历，安然通过，不过还是提醒大家，下雪天在高速上过桥面还是要提前减速，因为桥面不接地热，可能有薄冰（咱这地处江苏中部，不如南方暖和，不像北方结冰，大部分路面可以，只有桥面冬天可以结冰），容易打滑。主动刹车系统比较好，有几次跟前车跟得太近车子自动刹车的情况，把自己吓一跳，看来开车想事情确实不是个好习惯，今后必须得改。这个车倒车是个麻烦事，尤其在人多的地方，只要后面有人或车，车子就自动刹，体验太突然，所以我现在停车都尽量倒进车位，出来时直接开走。刹车还是让人很有信心的。方向盘不轻松（跟我的老皇冠比），转弯半径大。

油耗

5

油耗的话冬天车椅加热，发动机热风，市区13，高速最低跑到过8.3，综合9.8；夏天还没到不知道

舒适性

5

座椅比皇冠稍硬，但比皇冠舒服，皇冠没有支撑开久了腰累；噪音控制得很好了，没体验过更高档的车。减震确实不错，过减速带时的冲击还算柔和。空调有两种模式，正常模式和经济模式。方向盘和座椅带舒适进入，停车开门进座位自动后移，方向盘上抬，上车点火后，方向盘自动下沉自动回复到之前正常驾驶位置，这在一定程度上满足了我的虚荣心

外观

5

进口德系车的正常水准，黑色车身加上车身比较修长还是有一定的视觉冲击力的，智能大灯比较赞，上下匝道会随转弯自动开启灯光扫到的范围，会根据城市和乡村环境照明的情况自动高速大灯的远度和范围，不过有时，对面来车还是会闪灯，估计是闪到人家眼了

内饰

5

中控台手感偏硬，顶棚是浅色织物，寒碜！有点对不起这个车型的定位，朋友说你这车的顶棚跟20年前桑塔纳是一个配置，我能说什么，你哪怕弄个棕色的也好啊，副驾驶化妆镜挡板已经有一个手印了，无语。电子系统不稳定，全景影像系统精分，无规律罢工，要等厂家新软件一刷，这么大的车，对倒车影像有依赖的人痛苦我算是体会到了，车联网登不了，4S店说可能是后台管理在整合，谁知道呢，可能是我读书少吧。我音痴，听不出好赖，也没听过什么好音响，没法比较。现在异味基本感觉不到了。