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威海车友2815281: 外观帅气高颜值,低调奢华有内涵--喜欢!
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外观帅气高颜值,低调奢华有内涵--喜欢!

威海车友2815281

英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱时尚版

2019-03-10 首次发表
  • 390km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 31.18万
    裸车购买价
  • 2019-02
    购买时间
  • 威海
    购买地点

最满意

初见外观时尚,内饰年轻,不邋遢,干净利落,没有拖泥带水,包括每个角落;行走在大街上,回头率还很高;LED大灯,犀利的感觉;前后8颗雷达 倒车影像,为你指明回家的路;总之各种赞美之情溢于言表,此处可以省略100字。。。。。。

最不满意

发动机启停怎么说呢,傻傻分不清的感觉,像是刚骑上一匹新马,一直在试图揣摩你的意图,经常在你不需要的时候停这么一下下,还好可以OFF。

空间
5

接近2.8m的轴距,加上车主家人均不是庞然大物,感觉空间已经相当丰富,能够满足平时各项用途,预知详情,且看下面分解:::

乘坐空间

乘坐空间宽裕个人感觉,后排可调居然,好用!储物箱够意思,各种小品均能一一找到合适的位置存放;后备箱平整,空间够用,平时拉个沙子驼袋面粉什么的或者拉个锄头下地什么的,再或者到海边钓个鱼什么的直接往那一坐,丝毫不会有压力,嘿嘿。。。。。。

驾驶感受
5

可变压缩比涡轮增压发动机,说走就走;新车,加速推背感没敢有,试驾的时候试过,超车没压力,仁者见仁,个人觉得CVT变速箱很好用,没有某某手自一体的顿挫感--很强的

操控
5

容易上手,人车合一不是难题,丝毫不会给你陌生的感觉;方向盘操控不用怀疑:转向清晰回馈好,指向精准;驾驶四种模式可调,给你想要的冲动,哥们,超车还用么,至于各种泥泞的乡间小路或者爬山趟河动如脱兔百米急刹等等此类都不是我所需要的,作为上班族,路上仔细的跑跑足够了,总而言之一句话,操控堪称完美,此处不用省略。

油耗
5

磨合期,可能用的经济模式,平均油耗10.2,还满意,慢慢来,慢慢来。。。。。。

舒适性
4

可能防爆胎的原因,感觉有点硬,不过悬架支撑力软硬适中,踏实的感觉;噪音比较满意,提车回来上过一回高速,感觉胎噪的声音没太有,车内优+级别,对于一台SUV,已经很优秀

外观
5

外观帅气力量感必须有;LED大灯,转向指示灯,辨识度很高,感觉不比灯具厂产品差,ABC柱以及流线型的外观恰到好处;前后雷达 倒车影像足够用;荧光白,金属车漆,19寸的大脚,用料讲究,此处可以省略200字。。。。。。隔壁老李看了说后悔买早两个月,虽然上一代妥妥的V6发动机,嘿嘿,看样子是有些后悔。

内饰
5

内饰整车真皮包裹,实在,头几天车内味儿稍微重点,买了几只碳狗,搞定!

性价比
5

优惠力度大,性价比高,品牌、外观、内饰、动力无可挑剔,有点小后悔的是买车全程时间不超过两天,忘了问问销售小哥有没有四驱精英版的现车,不过后来想想每天上下班3公里,没有越野和爬山的欲望和冲动,再有北方冬天容易下雪,要是路上结冰就是八驱也得趴窝,两驱倒也足够用了,是不是有点阿Q,HEHE,此处省略300字。。。。。。

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