空间

5

空间是我选择这款车的很大一部分原因，超大的后排空间和后备箱空间，满足了我和家人的日常生活需求。往常过年置办年货，最少得跑两趟，因为车根本装不下，今年一趟搞定。和媳妇说后备箱藏个人绝对没问题，还被翻了白眼。

乘坐空间

我身高183，平时开车习惯把座椅调的比较靠后。我媳妇171，坐在我后面腿部空间还有两拳的距离。后排座椅中间凸起实在太高了，这个让我很难理解。如果坐三个人中间实在是没办法了。

驾驶感受

5

2.0T 269的马力 0-100提速8.1秒 虽然没有ATS-L那么吸引我但是绝对是同级别里排名靠前的了。毕竟车重在这里放着呢，1.8吨的车。

高速动力储备

在高速上车速到了120的时候还想提速，只要你给油，动力你不用操心，轻松上到150，当然，你要不担心油耗180都没问题。我试过跑到150，转速大概在2500左右。如果用8AT或者9AT的变速箱估计油耗就会好很多了。希望新款会上8AT吧。

动力平顺性

之前看论坛里有人说20-40的时候有顿挫，我没感觉出来，可能是驾驶习惯问题吧。整体来说动力输出非常平顺。毕竟6AT的变速箱也是技术非常成熟的了，久经考验质量我是不担心。

操控

5

方向盘力度恰到好处，转向精准，车确实大，所以转弯的时候还是得适应一下。毕竟我之前过了一个直角弯差点蹭到右后门。高速的时候，方向盘力度还是有一点重的，这样也好，安全。

底盘悬架支撑

悬架还是比较软的，舒适性没得说，但是高速过弯还有急刹车的时候就有点不太满意了。相比之前关注的ATSL来说高速感受差点，但是舒适性好了。

油耗

4

油耗不是很满意，平均在11个左右。高速比较省7个多吧，市区就在12个多，我平时大部分都是在市区用，毕竟动力好，这些油耗我也认了。

舒适性

5

美系车舒适性真的是好，座椅的包裹性，支撑感都很好。尤其是后排，不仅空间够大，而且座椅也足够宽，腿部支撑也超级好。长途驾驶后排乘客感受很好。

车内噪音

主副驾隔音玻璃，车内噪音控制的相当不错。尤其是提速的时候，比我之前开过的车车内噪音都小得多。

外观

5

凯迪拉克的外观不用说了，很多车主都在说，颜值既正义。我相信80%的凯迪拉克车主都被它的设计所吸引。

车灯设计

Y字型的大灯，LED光源，开在路上辨识度相当高，而且城市中夜晚复杂的路况，混乱的灯光它都能轻松应对。

内饰

5

车内用料应该非常环保，不知道大家的是什么感受，我的车感觉味道非常小。我也很喜欢凯迪拉克的中控设计，科技感十足。触摸式的按键，手感很好。

多媒体

BOSE的音响，真的是没想到，感受非常好。个人建议一定要播放无损品质的音乐。而且支持CarPlay手机互联，这个功能驾驶过程中的使用感受非常好。导航和语音控制都非常好用。

性价比

5

同级别车中我觉得性价比算是排在前三的了。优惠也够大，我想要的功能基本上都满足了。看中了它的发动机，真的拉出来比，20-25万区间奔驰、宝马、奥迪还真没有几个能达到的。

保养维护

4S店送了一次保养，前段时间刚做了首保，具体后期保养费用如何等到第三次就知道了。

购车

赠送了流媒体、全车贴膜。快到年底了买车的时候优惠了8万，前段时间保养的时候听说现在咋还涨价了。