空间

5

座位作为A级车，真是不小。不过有个建议，后座的座椅可以往后备箱方向靠靠，缩小点后备箱的空间。这样后座坐着也舒服了，整体均衡了。车内放置闲杂小物件的地方也不少，四个车门就能放不少的东西。座椅边上还可以放一些比较扁的东西，像行驶证驾驶证。

驾驶感受

5

0-120很快就能提上来，除了踩油门有一点延迟，超车真是玩一样。可以说是比一般的1.8自吸的提速还快。喜欢折腾，加了一个超级电容，延迟，拖拽感减少了很多

自己加装的超级法拉电容

操控

5

感觉比帕萨特要灵活一些，可能是帕萨特不是我自己的车，平时开的少不适应。之前开快车，经常躲闪，经常急转弯，内弯超车经常的事。方向盘也比一般车的方向盘要小，非常好转。但是跟新款308的方向盘比稍微大一点

油耗

3

7.5-8.5L/100km,高速要省油，5.5-6.5之间吧。经常是加200块钱92的油，跑400多公里。如果经常在北京5环外开，也就200元300多公里。

舒适性

2

座椅不行，后座还可以。。前排座椅只要开过400公里，这个车型，没有司机不喊腰疼的。。座椅真是渣渣。不过好多车友已经将座椅改装了，换的c6的高配座椅，才5000多，以后要是有意外之财，也换一套。

外观

4

外观整体做的可以，漆面很厚实，剐蹭了好几次，用汽车蜡擦了擦除了有点刮痕，钣金都没啥事。

车灯设计

垃圾啊。车灯是垃圾的狠！反光碗的卤素灯，晚上不能快开，完全就是凭感觉。。

去外边改的大灯，可以看出跟之前的不太一样了，加了一对美瞳！

现在的灯光效果！

钣金车漆

车子启动开走的时候，由于地基下陷，下边一下子就空了，车轮直接就陷下去了。后来找的叉车，给叉出来了。最开心的是，哪里都没有坏，就是前保险杠压的变形了，后来师傅用热水浇了半天，慢慢又变回原来的样子了。

前边的重量全都在前车头了

内饰

4

内饰挺简约的，当时觉得挺时尚的，超级喜欢。后来发现现在东风的车全都是仿造标致的，没啥新鲜的了。车内的氛围灯基本没有，晚上开车，车内挺枯燥的。

异味异响

关于异味曾经发生过，是因为空调滤芯2年多没有更换了，加上夏天总是开空调。更换完了味道就没有了。车内倒是没什么异响，主要是车外的减震不是很好，不过现在已经更换新的了，没有异响了。

性价比

4

我觉得花这些钱 能买到这款能文能武的车挺值的，因为个人偏向动力一些，家里人喜欢他的大，所以我给了五星。虽然保值率不高吧，但是短时间我也没有想卖车的意思。虽然对某些方面不太满意，但是可以通过后天进行调整。挺满意的。

保养维护

保养费用稍高些，可能也是跟涡轮增压车型有关系，我是一直在4s保养，可能费用比同级别的车贵了200，但是也是图个安心。

更换灰虑的时候拆的后轮

4S店售后服务

买完车到首次保养都没有在汇京柯曼做，因为这个店感觉有点差劲。后来一直在标龙京津保养的。主要是标龙京津里边的技师还有顾问太热情了，很多厂家召回的零件，都在第一时间告诉我，跟进的太到位了！难以阻挡。