最满意

最满意的就是地盘的稳定性，跟操控感。对于一个经常跑高速的我来说，车开起来稳不稳才是最重要的。在就是性价比挺高的。车子看起来也比较有档次。

最不满意

最不满意的就是内饰的用料，我经常拉客户，总被嘲笑内饰过于简陋，硬塑料太多。

空间

5

作为一款b级车来说。迈锐宝的空间是中规中矩的。2.73的轴距，完全满足我的日常需求。因为我是做生意的，平时车上拉的人会比较多。这样我就会很在意它的后排空间，迈锐宝的后排中央地板凸起，算是同级别中相对比较小的。这样的话，后排坐三个人中间的那个人就会舒服很多。后备箱空间也是非常大的，嗯，但是我平时不怎么拉东西，所以说我对后备箱要求也不是很多。但是经我了解到的就是迈锐宝的后排座椅不能够放倒，那对于有些客户来说，可能这是一个弊端。

驾驶感受

5

这款车采用的是1.5t的涡轮增加发动机。起步的时候会稍微肉一些，因为涡轮并没有完全进入也是可以理解的。但对于开车比较，粗暴的我来说。我都会狠踩油门儿。一下就达到2000转，油耗也会顺势提高。但是平时我跑高速会多一些，这样的话，嗯，跑到60以后提速来的都非常的快，推背感也很强。并且这款车它有运动模式的档跑高速不押车的时候是完全可以用的，就像开跑车一样。我很喜欢，哈哈。低速的时候就不建议采用这个模式了，因为速度太快，并且的话也会很费油。刚开始还担心这个车1.5t的动力不够用，因为在国外开的都是老款2.4排量的。现在是完全不用担心它的动力啦。

开空调/负重加速

冬天的暖风跟夏天的凉风，对于这个车的动力并没有什么太大的影响。所以说大家不用担心开空调会对这个车的动力产生影响。

操控

5

对于这个车的操控感，我个人是非常的满意。美系车的底盘调教还是非常过关的。我当时试驾的时候，4s店的试驾大哥以60的速度，不踩刹车帮我急转弯，整个车并没有发生严重的倾斜，只有ESC介入哒哒哒的声音，地盘特别扎实，不像有的车太过于注重舒适性，根本没法达到这样的操控的。并且这个车的方向盘采用的是电子随速助力转向。他可以在高速的时候方向盘时比较沉稳的，低速的时候是比较轻盈的，这样开起来也是非常的安全。

刹车表现

这款车的刹车还是比较紧的，轻轻踩一下就会有感觉，不像有的车刹车比较偏软。

油耗

4

油耗目前还可以吧。跑高速的时候就比较低了，大概在六个左右。但是如果说在市内压车的话，最高都可以达到十个，甚至十一个。

舒适性

4

舒适星只能说是中等吧。因为它的悬挂还是比较硬的。同样，他为了有更好的操控性，悬挂保证时候要硬一些的。毕竟鱼和熊掌是不能同时兼得的。

车内噪音

车内的噪音处理的也是非常不错的，我看车友群里面有反馈，这个车的中控有异响，但我的车并没有发现这个问题。可能有臆想也是个例吧。

外观

5

对于一个80后的我来说，这个车的外观还是我比较在乎的。除了个人比较追求审美以外，我买这个车的一部分还是要拉客户，所以说我车的外观是否大气，对我也很重要。这个车充满了肌肉线条，一看就有那种美式的肌肉感。并且选择这款车，我选择一款黑色的。当刷完车以后再打上蜡，这个车在阳光下显得就是相当有档次。

内饰

4

内饰做工太美系了，简单来说就是粗糙。这个车的中控跟门边竟然是紫色的布，销售跟我说这个叫紫罗兰纳米材质。但是我觉得这个好难打理呀。有机会的话，我也想把这个布改成真皮的。

性价比

5

性价比这个车可以给满分了。十三四万的一个b级车能够有这么好的操控性加上空间，所以说在同级别里面是相当的有竞争优势。同时，颜值也是在线儿的。

选择这款车的理由

因为我是从马来西亚回来的，在国外有很多人开美系车，当时在国外的时候我也租过车，开过这款迈锐宝，但不过是2.4排量的。开起来的感受就是很稳，然后也有很强的动力，车的肌肉线条外观也特别的好看。所以说回国以后想考虑购车，重点研究的就是雪佛兰迈锐宝这款车。后来经过一系列的对比，最终选择这款车的主要原因还是因为它的操控性跟性价比。在就是成熟稳重的外观。