国产3.5底挂TXLN用车感受
普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI
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4086km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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51.08万裸车购买价
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2018-11购买时间
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烟台购买地点
最满意
以前各种车都开过,带套的不带套的,大到5.7,小到1.0。视线绝对好,无论市内,高速,国道,坐姿高,视野开阔,路况看的比较远,便于提前处理情况。空间比较大,自驾游的首选车辆。
最不满意
提速比较慢,不是全时四驱。
空间
5
前排后排空间绝对够用,比较宽敞。储物空间有点少。
后排空间绝对够用。
前排横向空间够宽。
驾驶感受
3
提速的话,和国产及中东4.0比,国产3.5的普拉多真的肉,特别是起步到60的阶段,我的车提车后在4S用电脑就把经济模式关了,没有多大改善。和带套的就更没法比了。不过在高速上80以后超车还是可以的。
操控
3
方向盘在高速上的转向还不错,低速时和轿车比虚位较大,应对越野的需要,只能这么调教。刹车还是有点软,车头有点头现象。
油耗
4
油耗还是比较满意的,如果纯市区估计要15个以上。
看油耗吧。
100的时速油耗不错。
这个油耗只供参考。
舒适性
3
驾驶乘坐舒适度和轿车及好点的SUV比,公路上悬挂有点硬,长途跑时间久了,座椅不大舒服,转向有点模糊。在土路上优势明显,过个沟沟坎坎的太舒服了,不用减速,上个马路牙子很轻松。
座椅舒适性
前后排座椅的舒适性一般,短途驾驶还是可以的,长途的话不舒服。
前排座椅够宽大,舒适度一般,腰部支撑不支持上下调节。时间久了有点累。
后排空间够用,座椅角度不怎么样。以后准备垫高一点。要不跑长途有点累。
车内噪音
车内噪音控制的还可以,胎噪和风噪控制的不错,高速听歌没什么感觉。
空调
空调还是非常给力的,现在一直用暖风。冷风还没有用过。
冬天座椅加热
座椅加热非常实用,特别是北方的冬天。一会儿就非常热了。
第三排
第三排的的舒适性就不要讲了,只能应急,到现在都没用过。
外观
5
外观比较满意,绝对的男人。特别是白色的车显大。
外观绝对的漂亮,前脸的冲击感够强。珍珠白的漆很漂亮。
后车身非常敦实厚重,越野车应该有的样子。
内饰
4
中控台说的过去,实用性第一,不用讲什么豪华舒适了。
内饰一般水平。和这个价位的车不太相符。越野车就不讲究那么多了。
性价比
3
这个车就不要讲性价比了,和什么车比?和同价位的没有可比性。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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7120km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
最近车开的比较多,油耗其实不是我关心的问题,为了个大家做个参考,特意用汽车之家的的软件记录了1700多公里的油耗。行驶的的路况大概是60%的高速,35%的国道和县道,5%的城市道路。在国道上我认为是最省油的,时速在60-90之间,转速表显示在1300转左右。高速上时速超过120,油耗就开始增高了。跑高速110是比较经济的时速,转速表在1500转左右。高速的风对油耗影响也比较大,顺风和逆风油耗变化较大。最好的一次是加满油,车机显示续航里程是719。综合来看,这个车比较适合在草原上和路况较好的国道上开。现在车还没有去换机油和机滤,估计换完机油和机滤后油耗还会有变化。这个车油门比较沉,开久了脚比较累,不过6500公里之后,随着个人的驾驶习惯有所改善,提速超车总算有了点感觉,有了点行云流水的感觉,一定要舍得踩油门,120以后超车还是可以的。车的油门和变速箱有个学习和适应的过程。前期一定要舍得踩油门,大油门提速,对路况提前做好判断,不要急踩刹车。
综合路况驾驶情况。
在国道上我认为是最省油的,时速在60-90之间,转速表显示在1300转左右。高速上时速超过120,油耗就开始增高了。跑高速110是比较经济的时速,转速表在1500转左右。高速的风对油耗影响也比较大,顺风和逆风油耗变化较大。这个车油门比较沉,开久了脚比较累,不过6500公里之后,随着个人的驾驶习惯有所改善,提速超车总算有了点感觉,有了点行云流水的感觉,一定要舍得踩油门,120以后超车还是可以的。车的油门和变速箱有个学习和适应的过程。前期一定要舍得踩油门,大油门提速,对路况提前做好判断,不要急踩刹车。
保养
还没有到换机油和机滤的公里数,只是到4S做了个常规的检查。调了一下大灯。
故障
到现在为止暂时还没有发现任何故障。
吐槽
这个车的前雷达太高了,在城市里就要顶到前车了,从来没有报警过。估计是为了野外越野的需要。油门有点沉,在国道上开久了脚脖子有点不得劲。我一天开了800多公里。
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13000km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗还是比较满意的,跑高速基本保持在110-130之间,油耗在10升左右。市里开的比较少,估计百公里在13-15升,国道时速80-90公里左右应该是比较经济的时速。120以后超车还是可以的。车的油门和变速箱有个学习和适应的过程。前期一定要舍的踩油门,大油门提速,保持转速,时间久了,行车电脑和变速箱会根据情况自动学习。另外,开车时要对路况提前做出判断,不要急踩刹车。有助于降低油耗。
保养
在一万公里的的时候自己换的空气滤芯,非常简单,就4个卡扣。滤芯自己买的。省时省力,两分钟就搞定了。自己加装了一对雾灯,雨雪天和晚上跑高速还是十分有必要的。这对LED射灯还是比较满意的。
要拆中网,自己接线。
装上之后的效果。
故障
故障还真没发现过。
吐槽
这个车真的不适合在城市开,在草原上开绝对是一种享受。