Ruby0952：
软肋不软 物有所值
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软肋不软 物有所值
Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
2019-03-19 首次发表
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1600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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30.0kWh百公里电耗
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94.80万裸车购买价
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2019-02购买时间
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北京购买地点
最满意
电动模式安静 运动模式起步加速蛮横
最不满意
充电速度偏慢和纯电行驶里程偏低
空间
4
前排空间充裕 头部空间大 后排足够用 储物空间较少 后备箱空间家用足够
驾驶感受
5
动力充沛 发动机介入的感觉很轻微 基本感觉不到 这点给保时捷调教点赞 高速最高跑到200 120-180区间加速动力也很充沛 再往上可能比30T发动机逊色吧
操控
5
混动刹车需要适应 有分段感觉 操控其他方面优秀 方向盘握感满分
续航
5
平均百公里9个油 没有固定充电条件 家里有固定充电条件的话 百公里5-6个油很轻松
舒适性
5
车内噪音控制良好 谈不上优秀 14向座椅带通风加热按摩 非常舒适 空悬舒适 sport+模式下悬挂硬朗
外观
5
外观满意 SUV中的跑车 19寸五幅轮毂见仁见智 我个人感觉有向老式911致敬的意味 大灯照明效果满分
内饰
4
座椅轻微异响 其他方面都不错 内饰没选真皮 档次感略欠 整体内饰风格很棒
性价比
4
混动卡宴性价比较高 标配空气悬挂 SC运动模式
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