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E92 330i

宝马3系(进口) 2011款 330i双门轿跑车 购车经销商: 其他经销商

二长二久

宝马3系(进口) 2011款 330i双门轿跑车

2019-03-21 首次发表
  • 30000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 69.90万
    裸车购买价
  • 2019-02
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

1、操控,不用多说,原本开老款X1的时候就感慨那种手感;2、油耗,和我以前2.0T差不多,3.0大概11,以前2.0T大概10,还是蛮惊喜的

最不满意

1、杯架设计不实用,较为鸡肋;2、方向盘和换挡拨片及定速巡航的位置个人感觉操作不是很舒服;3、因为之前是8AT现在换回6AT还是能较明显体验出差异的

空间
4

1、乘坐空间是惊喜的,但是车内储物空间有点少……

驾驶感受
4

1、高转速自吸发动机,和以前的涡轮发动机还是有些不一样的,不过习惯了就没问题

操控
5

1、路感较强,操控不用多说;2、开山路没啥问题,就是底盘有点低(相较以前),要自己多注意一些

油耗
4

1、整体11,还算惊喜;2、高速的话基本在4~7的样子

舒适性
4

1、相比以前感觉视角低了好多;2、感觉头顶空间好像少了些,不过是可以接受的范围

外观
4

1、老款设计经典;2、看惯了白色的天使眼,我居然现在觉得黄的好看?

内饰
3

1、宝马内饰么,自己体会;2、中控CIC主机有点老了,毕竟是老一代的E底盘,不过现在各种加装carplay或者改nbt,evo到时也有些选择

性价比
5

1、目前入手,车款合适的话,相比当年购车价是蛮划算的

选择这款车的理由

之前是老款X1的车主,N20B20 8AT,也算是一辆不错的车,但是开开的过程中还是会有不甘,遗憾的地方。偶然的机会在4S店遇到了这台E92 330i,还是很动心的,4S店还帮我换了4条轮胎和6个火花塞、点火线圈啥的,公里数也少,也感谢上一任车主的爱护

购车6年后评价 | 2019-05-14
31709km
行驶里程
  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
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