应该是最客观全面的购车建议

讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版购车经销商：济南胜华讴歌来自：汽车之家Android版

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讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版认证

2019-03-23 首次发表

250km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2019-03

购买时间
济南

购买地点

最满意

最满意是全面，均衡，基本无缺点。

最不满意

硬要说不满意，就是高科技的辅助功能少了些。

空间

4

这里需要强调一点的是，空间这个东西，一定一定不要过多纠结于膝盖和前排座椅的距离，重点是后排坐垫的长度。有很多厂商为了所谓的膝部空间，后背角度很直、坐垫很短，非常不舒服，SUV上尤为明显。 CDX后排后仰角度比较合适，类似轿车角度，坐垫长度也不错。需注意的是，这车后窗自带隐私玻璃，所以相较空间一样但窗户透明的车型，坐进去会感觉空间小。这车的遗憾是横向空间确实一般，但纵向空间满意，看图，绝对不是普通紧凑型轿车。也就是说，后排三个人中间会有点痛苦，但是两个人，绝对够打架的。我之前也一直考虑空间空间空间，可我这车一年360天，有340天后排不做人啊，父母都有车，我也没孩子，就算有孩子，孩子做中间呗，等孩子中间坐不舒服了？那得多少年过去了。之前看到的，你家孩子也不是一出生就一米八啊。

媳妇一米六，虽然女生，但这两拳是很宽松的两拳。

后排两拳。

后排，我一米七三，一拳半，或者一掌。

驾驶感受

4

我说我不在乎性能，并不是完全不在乎。上面说的出于安全考虑的性能就是，在超车过程中动力是否给力、上下坡动力是否给力、满载开空调情况下动力是否给力。这几点上，还是那句话，二十万的车都没问题。网上那些说哪个车哪个车动力不行的，少看，自己多试。特殊路况记得开运动模式，判定较智能，哦，还有换挡拨片。至于飙车的性能，现在的车，哪怕几万的，只要你舍得给油，推背感都有。38号说动力不错，嗯，跟我没关系。顿挫感，有，明显。多明显？升档低档位比高档位明显，但也只是平均水平。降档拖拽感和上述一样。但是我呢，不是洗地，我喜欢手动挡，所以对这种所谓的顿挫感是接受的，因为这让我觉得我是在开车，不像CVT，没有驾驶感。就像有些人觉得缓震硬有驾驶感一样。

操控

4

上面说了，试驾所有的车里，Q3操控感最好。而CDX基本上和Q3感受差不多。操控并不是动力，我认为比动力更重要——能不能随叫随到、刹车反应速度快不快、刹车软硬是否适中，特别是方向盘手感。简单而言，CDX是介于轻盈和厚重之间的，驾照科目三有个加速减速掉头环节，这车玩这个，很爽。

油耗

4

目前9个油，纯市区，而且还有往下走的趋势，满意。

舒适性

4

静态乘坐感受，基本满分，没毛病。风噪、胎噪控制上成水平。模拟音浪，槽点。缓震，这个没得洗，一般。但是，你要看和谁比，我是拿他和凯美瑞比。没有备胎，是，BBA好多车都不带备胎了，但并不代表这是对的。不过幸好，CDX虽然没有备胎，但是配的是米其林的轮胎，不像有的车是防爆胎，那太痛苦了。

外观

4

外观还说啥，哈哈哈，好评。大屁股、大脸盘子。特别是大脸盘子，其实这车个头并不大，但是大脸盘子非常大气。外观设计上「点、角、线」运用非常多，设计感强。

内饰

4

车内蓝牙电话收音好评。默认触屏灵敏度太低，调高后好评。天窗下面格挡差评，唯一差评地方，手感太差，但是，真里还真不重要… 属于基本无异味。脚刹不介意。抬头显示属于槽点，虽然打开抬头显的机械声音很性感，但是，确实不上档次。

性价比

4

准备去交钱的路上，又顺路把本田、丰田、大众、起亚，差不多价位的车都坐了一遍，要说空间，CDX差他们太远，但是当你坐进去，你就知道，讴歌这个豪华品牌再没落，也是豪华品牌啊。买车也是看眼缘，销售小哥不错，希望以后也更好。而且，品牌定位很重要，讴歌，这牌子格调高啊！

购车3个月后追加口碑 | 2019-06-25

3993km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

自从三月份买车之后，清明、端午、五一的每个大假都会回家，单程220公里，在纯高速全程空调的情况下，油耗基本都维持6.7左右。平常工作日，我这车基本上用来接媳妇下班，媳妇工作的地方和我们住的地方都在高新区，油耗也就7.3左右，7冒头。周末的时候，有过刚加完油就去周末市中心最堵的闹区的情况，济南全国堵城前三，新开的印象城，周六晚上的泉城路，知道的都懂得，油耗到过9、10、11。所以综合来看的话，我一般都跟别人说这车油耗不到8，还是挺满意的。

保养

行驶三个月做了首保，没什么可说的，免费，全程随便看。就一点，人家特意说的，空调滤芯比较脏，所以济南的空气也确实醉了。

故障

无

吐槽

基本上所有第一次见我们车的人都会夸好看，毕竟按钮档位还是很特别且精致的。不过当初最吸引人的内饰，看多了老婆也觉得没什么特别的了，很正常吧。当初我说我不那么看中动力，也算是略微打了脸，这车动力在高速上的确给力，超车时这种给力就是安全感。在市区里玩了几次运动模式，发动机响应速度也着实很好，最主要的是方向盘手感，有操纵感。其实，有车、没车的生活差距很大，但有车之后什么车真没什么太大区别。最有乐趣的还是这车的Bi格咯，大讴歌啊，你不认识吧，哈哈哈哈哈。