猪年把车开回家，新款致炫猪事顺利

YARiS L 致炫 2019款 1.5E CVT魅动版国VI 购车经销商：广汽丰田骏龙天河店

柚子橙子露子

YARiS L 致炫 2019款 1.5E CVT魅动版国VI认证

2019-03-25 首次发表

2500km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
8.78万

裸车购买价
2019-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

启停功能挺好用的，省油不说，还倍儿显科技，以前没接触过启停功能，有一次看到开朋友车出去玩，到了路口和一辆奔驰并排停在第一位置，然后见到奔驰停下车以后发动机突然没有声音了，我还以为是车主为了省油故意熄火了呢，后来跟朋友说，朋友笑话我见识短，解释了以后才知道我OUT了。

最不满意

要说不满意吧，致炫这个车都挺好的，非得说一点，那就是这个车太灵活方便了，导致我开车图经常省事儿，老是停在一些不让停车的地方，找个犄角旮旯就钻进去，最后还是被交警叔叔开了罚单。

空间

5

空间虽不是特别宽敞，但也不拥挤，加上我的体格也比较瘦小，开这种车很合适，也没选带天窗的，我也不抽烟，要天窗也没啥用，头部空间还能多出一截，所以不用担心压抑的问题，腿部空间也伸展的开，前排座椅调节好以后，后排做个180的大个是没问题的。

驾驶感受

5

一九款的致炫，发动机技术升级了，整体的马力提升了不少，以前开过同事的致炫，感觉没有我的一九新款致炫有劲儿，加速很轻盈，车身不重，开起来不笨重，超车简单容易，跑高速的时候，后劲儿也比较充沛，不会觉得加速乏力等等。

操控

4

车开着还是很顺手的，毕竟车身比较小巧，驾驶感灵活，方向精准，底盘扎实，转弯的时候也没有很严重的侧倾，重心稳，跑高速一百迈到一百二十迈的时候也不会有发飘的感觉，整体比较趁手。有次开车去乡下，因为后悬架的硬件因素，导致我开车很谨慎的在走，能感觉到后悬架的过滤不如前悬架好，所以在通过一些很深的坑洼路面时候，需要减速慢行。

油耗

5

油耗低啊，这个车最大的亮点就是省油，基本上我开车都是大脚油门往下踩，因为知道省油，就算平时开车激进的话，也不会特别费油，加上我们县城的油价也很低，92的油菜5块8生，比城市里足足便宜了一块，另外油质也很有保障，加满一箱油，跑了千八百公里是没问题的。表显的综合油耗是百公里不到7升，开着ECO模式，正常开，也就5升多。

舒适性

4

从开门到上座，这个高低度把握的很人性化，不会让人觉得上下车很难，另外座椅也比较柔软，布座椅材质虽然没地儿吐槽，但是整体的包裹性还是有的，开起车来，身体不会左右来回乱晃，视野也比较开阔，A柱开的角度很大，没有很大的视野盲区，车内顶棚采用浅色色调，具有一定的温馨氛围，另外呢车里的隔音效果也做的不错，除了有些胎噪以外，其他的都可以接受的。

外观

5

新款致炫取消了运动外观套件，这个有点儿小遗憾，不过没有就没有吧，总体上，致炫的外观看上去就是一个十足的小钢炮存在，只要稍加告改装，就潮流的一批，不过我目前是不会改的，因为我知道，一进改装门，就一只脚踏入了永不回头的道路，外观其他方面倒也没啥大的变动，最喜欢的前脸依旧保持原有的个性设计风格，大灯卤素光源，夜晚开启以后，亮度还是很可观的，远光不分散，照的比较对称，近光也很集中，车身工艺方面，车漆面新车没有瑕疵，工艺细致。

内饰

5

以前呢，致炫里面是白色内饰，白色门板，浅色座椅，不是怎么好看，时间久了会变得黄不黑黑不黄的，脏了以后黄色的纹路里面很难清洗，看着特别破旧，现在主打黑色调，就算脏了还是原有的黑色，显得整体很有紧凑感，很强的运动风格，车内的其他地方变动不多，整体视觉还是有着很新颖的风格，三个空调旋钮独立镶嵌，转动起来调节很方便，门板的手扣储物格有点儿小，放个手机会容易掉下去，只能放在档把儿前面的位置。