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无知小菜鸟: 误打误撞遇到了最满意的车
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误打误撞遇到了最满意的车

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型 购车经销商: 东风雪铁龙巴州和运4s店 来自:汽车之家Android版

无知小菜鸟

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 舒适型

2019-03-26 首次发表
  • 1720km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 13.27万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 巴音郭楞
    购买地点

最满意

舒适性和静音都很好,坐过我车的人都说舒适、静音好,还有就是空间大,动力也很足

最不满意

暂时还没有

空间
5

绝对够大,后排坐三个大男人不挤,后备箱放一个婴儿推车轻松无压力就能顺着放,之前放到同事的福克斯后备箱里,只能横着放,就再也放不了别的,我这个顺着放,旁边还能放好多东西

空间设计亮点

车门上和中央扶手箱放东西的地方都很大,这个很赞

后备厢容积

后侧箱放一个儿童座椅,再放两大袋菜,还有一个小箱子,完全无压力

车内储物能力

中控的地方,中央扶手箱,车门上的空间,都很大,一般我的小包都是放车门上,扶手箱里放了绿背心,四五瓶水,还有一些吃的

乘坐空间

后排空间大,地台平,通过性很好,有的时候停车挡住了一侧车门,不用从这边座椅蹭到另一侧,走过去就行

驾驶感受
5

足够了,参数在那儿放着,要动力的时候不含糊,就是反应慢半拍,好像是行车电脑在思考之后才决定给油

动力平顺性

平顺性很好,庆幸当时买了自动挡,还有电子手刹,很实用,再也不用担心忘记拉手刹了

操控
4

第一辆车,新手,不敢说操控,方向盘很轻,速度快了又很重,很可靠的感觉,虽然操控感觉还可以,但跟轿车比的确是差点

底盘悬架支撑

底盘给人感觉很整齐,比当时试驾雷凌的感觉要好很多

油耗
5

车重摆在那里,而且每天都是上下班,几乎都是龟速在行驶,所以也可以接受了,不知道其它车主7个8个9个的油耗咋开的,反正同事轿车和小型suv也就是10个11个油,我刚开始油耗高,主要不敢开,现在开顺了点,也差不多11个油

舒适性
5

没坐过好车,相比之前坐过的车,感觉这个价位舒适型还算比较好的。座椅软硬也算适中,过减速带的时候很干脆,噪音也不大,七八十的速度噪音也不大

外观
5

外观很满意,每次洗车都会有人问这问那

内饰
5

内饰是suv的内饰,比较大方,虽然有的地方是硬塑料,但能触碰到的地方都是软的,也没什么异味,这个很满意,之前还担心新车味大,对宝宝身体不好,结果没啥味,很满意

性价比
5

感觉性价比很高,13万裸车价,空间舒适性等都很好

选择这款车的理由

当时看的是轿车,丰田雷凌和马自达昂克赛拉,昂克赛拉试驾了两次之后淘汰,噪音大,都快晕车了。雷凌比较中意,本来想订了,结果后来再去的时候,4s说优惠幅度小了,当时说的价格给不了,一怒之下就去看别的,正好对面是雪铁龙,就去看了,看着c4l也挺好,但后排太挤了,就开始纠结要不要这个,还是返回去订雷凌?纠结,后来销售小伙打电话说c4l优惠多少多少,天逸优惠2w,刚开始也没啥感觉,后来反应过来就查了下,感觉这个车还不错,周末又去看,试驾了下,感觉很舒适,静音很好,比雷凌和昂克赛拉好太多了,试驾车动力是1.8t的,没对比性,不过对动力也没需求,安全第一,后来就订了。 虽然订的过程很是机缘巧合,但开了近三个月,感觉没买错,隔音好,舒适,空间大,看网上的碰撞视频,安全性也很高,都说雪铁龙的车可靠性也很高,所以目前是很满意,希望以后也能有很好的可靠性。

购车6个月后追加口碑 | 2019-07-20
  • 4400km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

城市开着挺好,就是夏天开空调油耗高了不少

高速路段表现

高速挺稳,超车稍微有一点吃力,但100左右超车没压力,还有就是可能是suv底盘高吧,从大车旁边过的时候,会有漂一下的感觉,上高速少,第一次挺害怕的

保养

目前只做了首保,还算可以吧

故障

没什么大毛病,如果低速方向盘抖动算的话,那这个算一个,别的都挺好

吐槽

自驾游上了两次高速,平时还好,超大车会有一下漂的感觉,像被吸了一下,不超大车的时候挺稳的

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