最满意

当时刚步入社会，对车子一直很感兴趣，本想买H5，但最终被H6运动版惊艳的外观和配置所吸引。最满意的当然是配置，当年13万的裸车价能买到一款SUV，配备无钥匙进入和智能钥匙，电动皮座椅带加热功能，导航倒车影像一应俱全，最能满足我装X的配置就是后视镜电动折叠，迎面会车的时候自动收回后视镜，那感觉简直了。。。

最不满意

如果给我的爱车挑一处最不满意的地方，那应该说动力随着驾龄的增长逐渐满足不了我了，当然老老实实当做家用代步车开，完全没有问题，毕竟是1.5T涡轮增压发动机。

空间

5

这款车的空间非常满意，毕竟当时也考虑到空间大才选择的，本人186，典型的大长腿，坐进去不碰头不碰腿，后排空间也不错，轴距2680，后备箱够用，而且后排座垫可以往前翻，空间绝对是亮点之一了。

萌宝进来体验一下空间。

前排空间很宽裕

后排座椅舒服，腿部空间够用

乘坐空间

我身高186，坐姿调好腿部空间宽敞，头部接近一拳的距离，不用担心车顶扫乱我的帅气发型，后排座椅坐姿高，腿部空间也有一拳多的距离。

后备厢容积

后备箱开口很大，也比较规整，座椅放倒之后虽然不是纯平，但也足够灵活实用，应该最大能达到2010L，有了宝宝之后周末偶尔出去玩，婴儿车奶粉水壶尿不湿随便塞，完全无压力。

后备箱空间挺大，里面有点乱别介意。

车内储物能力

前排门板储物槽开口很大，也够深，扶手箱大小刚刚好，档把后面的置物盒设计的也还行，放一些零碎的小东西挺合适

手刹旁边的两个小格子平时放点零钱和钥匙

后排门板储物格

驾驶感受

5

这车总的来说动力表现还行，平时市区开，起步的时候还算不错，加上是手动挡的车，涡轮介入之后动力还是有一股冲劲的，夏天开空调稍微会影响一点点动力输出，但是也在能接受的范围。回农村老家偶尔遇到坡路，爬个坡什么的没有压力，都能顺利通过。

1.5T发动机，听说现在新款的H6发动机改成了直喷的。

操控

4

操控方面整体感觉良好，方向盘轻重适中，转向精准，底盘悬架支撑很到位，是SUV该有的样子，刹车有点偏软，就是刚踩下去有点软，但实际刹车效果还不错，后来开过我老表的新款，他那个车刹车跟我的就有区别，刚踩就点头的感觉。

方向盘造型好看，握感比较好，是真皮多功能方向盘

底盘悬架支撑

底盘的确不错，之前买车的时候销售顾问就一个劲的说哈弗底盘好，果然不错，老家烂路比较多，坑坑洼洼的路面开起来感觉还挺好玩的，起起伏伏减震过滤的很好。高速行驶也不存在发飘，很稳，有足够的信心。

后双横臂悬架，软硬适中，挺好。稳定性也不错。

辅助操控配置

这车有一个比较实用的配置就是上坡辅助，当时刚拿驾照不久，偶尔上坡起步会溜车，有了这个功能确实避免了不少尴尬。

油耗

5

这车油耗总体表现还能接受，大部分都在七八个有，高速平均7.1，日常开起来大概7.4，本来开车属于急性子。

舒适性

5

车子的舒适性还比较满意，座椅舒适度很好，包裹性也不错，加上电动调节带腰部支撑调节，跑长途也能找到一个合适的坐姿，另外带有座椅加热，冬天开车不会冷。车内隔音还行，除了高速有一点胎噪。空调效果那是非常好，而且可以分区调节，能满足不同人对车内温度的需求。底盘悬架软硬适中，对颠簸的过滤很到位。带有天窗，采光面积大，通风效果好。舒适性不错。

天窗也是配备的

座椅舒适性

座椅软硬刚刚好，包裹性很好，带有电动调节和电加热。皮质质感细腻。

座椅皮质手感好，包裹性不错

主副驾驶座椅电加热

副驾驶座椅，换了骚红安全带

外观

5

外观风格是我喜欢的类型，线条简单大气，全方位各角度都很协调饱满

黑色很大气，大灯造型经典

车身及车轮

车头配大嘴，霸气十足。整个车头饱满，线条感很强，镀铬亮条可是国人喜欢的好东西，档次感立马提升。

大嘴很凶悍

侧面腰线简洁明了

车尾饱满，配高位刹车灯

车灯设计

前后灯组造型经典，前后呼应，配置日间行车灯和雾灯，大灯带有透镜。

大灯很有神，日行灯简单大气

内饰

5

内饰风格相对简单，线条层次感比较强，内饰板用料厚道，配色比较协调

木纹装饰

性价比

5

跟爱车相处了好多年了，整车性价比给我的感觉还不错。购车环节，价格适中，配置丰富。主动被动安全配置齐全，舒适性配置也一样不少。用车过程，油耗适中，基础保养费用符合普通家庭，用车成本不高，总体性价比高。

选择这款车的理由

自从家里人同意给我买车，那也就开始疯狂地潜水汽车之家了，当时想着自己个子比较高，而且喜欢越野，所以就锁定了SUV车型，本来只看了CRV，但是第一辆车又不舍得花太多钱，就想着看看神车哈弗，到店里之后第一眼就看中了运动版，黑色很大气，心想就它了。