空间

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普通5座三厢车，我车后排几乎不坐人，乘坐空间基本够用，后备箱中规中矩，有时候想拉点大件，合不上盖确实无能为力。

后备箱空间

驾驶感受

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这个价位个人觉得就不要要求动力了，能开，不难开就可以知足了；你深给油，它迟钝个2s也会有个动力的爆发，也能超车；城市代步加一点点高速，开个60～80基本没问题，有一次??起步，一脚油下去超了一辆玛莎～

操控

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操控同上，能开，不难开，得益于6AT城市代步比较省心，转向舒适，我感受不出来什么轻重，反正开起来还是很轻松的，刹车相对灵敏，别开太快，急刹也挺及时；因为价位定位关系，没有定速巡航，esp选装周期很慢，所以，高速上的操控感受就很一般，但总还是对得起这个价格。

油耗

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目前开了16000km，主要就是上下班开，综合油耗是7L吧，这个就比较满意了，1.4排量的发动机迸发出来的动力输出with这点油耗，可以接受。平均每公里五毛钱～加满油上高速，也有次跑了个4，不得不说，还挺满意。

舒适性

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个人对舒适度要求不大，悬架减震吧，肯定没有GL8那种柔软绵绵，也不像传统SUV的刚硬，从我开过的20w以内的车横向比较，还真没啥具体区别，过减速带就咯噔一下，过个缓坡小坑倒也绵绵。

外观

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外观设计是我比较满意的点之一，在这个平平的价位里，没有随波逐流感，总有些独特的地方，一些角度看去，标新立异。 包括前脸的俯视图，前后雾灯设计，车侧尾灯设计，车轮毂设计，个人觉得很不一样。 有人说它车漆薄，这个确实有一点点，日常剐蹭，很容易漏底漆，还好这个价位，不会很心疼。

内饰

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内饰设计真心符合我审美呀，按理应该五星的，可以用料太差，太差，可能是成本问题，也可能是定位问题，一车硬塑料，有的装饰板连顶配的抛光都给省了，就是看着不错，没有质感。 ps：carplay好评，也支持百度carlife，蓝牙啥的，毫无“山寨系统”的即视感，有自己的设计，运行流畅。

性价比

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性价比满分，比有的类似配置国产车还便宜，本来k2不在我的考虑范围内，意外试驾感觉就是便宜，误打误撞就提了车，一些方面，结合性价比k2还是可以给你惊喜的，外观我觉得属于耐看型，越细看越好看，人生的前20年自己攒了十几万，买完它还剩了点着实让人兴奋，这种车保养成本低，使用成本低，维修成本低，相应的需要的保险费用也低，很适合年轻人第一辆买来练手。

用车感受

回首前二十年，也换了许多有趣的代步工具， 漂移板??死飞??平衡车??performance k2 起亚k2在一些角度上是足够给人新鲜感的，性价比，外观设计，相对省心，养护成本等一些方面。即便有人在说韩系车辣鸡总总，个人觉得它还是值得推荐，成为年轻人的第一辆车～