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周末201637: 新轩逸乘车体验
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新轩逸乘车体验

周末201637

轩逸 2016款 1.6XL CVT豪华版

2019-04-01 首次发表
  • 36758km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2016-03
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

空间很大,舒适性好。家人会晕车,在轩逸上晕车概率降低不少。

最不满意

动力有待提高,起步很肉。超车过程最难受。

空间
5

整体乘座空间均比较满意,前后排的顶部空间均很完美,前排腿部空间很大,后排腿部空间也很有宽裕。而后备箱的空间更是我的最爱,平常周末回老家,家里的土特产像搬家一样,但每次都能容纳的下。

乘坐空间

后排加了一个安全座椅依然能后轻松舒适的再座两位成年,满足了5口之家的需要。

后备厢容积

容积多大我不知道,但是我家的土特产都可以侵吞哈哈哈。

车内储物能力

前后排门板的储物格偏小,中央扶手的还可以,但中间放不了水有点遗憾。

家人乘坐评价

家人乘坐非常满意,原来一上车5公里就开始晕,开始呕吐,现在长途出行都没有问题。

空间设计亮点

空间设计在中部有待提高,后排的空间也有所欠缺。

驾驶感受
4

日常起步偏肉,提速慢,在冬天起步更是慢。爬坡时候容易上2000转,动力有所不足,但这个可能和1.6的排量和CVT的共性有关。跑高速速度起来后还是可以的,动力平顺性也不错。总之除了起步肉还是肉。

操控
4

方向盘的操控感强,轻重适中。刹车表现灵敏,悬架系统还不错。但在辅助操控配轩,主被动安全配置上有待进一步的提高。与合资车比还行,但与同价位国产车对比在智能方面还是有很大的提升空间。虽有方向盘多功能控键,但实际的功能上有点鸡肋,只有音量增减及广播频道的变换。

油耗
4

油耗截止当前实际百公里6.63L,但表显油耗的偏差还挺大的,表显油耗仅为百公里5.9升。在城市道路行驶过程中油耗大,冬天城市道路行驶油耗在7.5左右,夏天开空间城市道路行驶油耗估计会上到9左右。高速路行台油耗很底在5.5左右。整体油耗比想像中的高,但横向比较还是较经济。

舒适性
5

座椅舒适性上乘,尤其是包裹性非常好。座椅与同级别其他品牌相比优势明显,移动沙发之称可算是实至名归。空调方面因无后排出风口,后排效果略差,需要较长的时间后面才会有制冷的效果,而此时前排可能都冷了,尤其在夏天前后排的温度差很大。车内噪音主要在风噪和胎噪,风噪明显大于胎噪,在春秋时节跑高速比较尴尬,开窗太吵,不开空调太闷热,开空调耗油又偏冷。悬架减震性好,在过坑洼路面时舒适性好,过弯时候后排也不会有明显左右甩动感,尤其适合晕车症患者乘坐。

外观
4

外观整体看起来比较大气,够宽,够长。车灯设计方面偏中规中矩,个性度偏弱,且无全系标配LED日间很车灯,在横向对比上略显薄弱,大灯亮度偏弱,夜间行车偏暗。车漆方面选的是珍珠白,耐脏值得失荐,但唯一不好的是珍珠白需要加价2000元。车轮及轮毂上也是比较中庸,个性不强。

内饰
4

中控样式老气,全是机械式,无触控式,在当下以人机互动的大环境下,整体体验感偏弱。多媒体方面豪华版连屏幕都没有,减配减的实在有点低,无体验感,就此只能自己去加装大屏的设备。因没有屏,所以整车只有四个雷达,安全性方面偏弱,建议增加雷达的数量,全方位保障安全。这不仅能提高驾驶安全,也能给行人带去更多的辅助安全保护。新车时候异味比较重,但随着时间及公里数的上升异味感逐步减弱。内饰的设计风格上不够有动感,设计感不强。最不令人满意的是中控上方为弧形的设计,弧形设计导致在前方无法放置任何摆件,一放就会掉,便利性不够。内饰材质方面PU皮的座椅质感还挺不错的,但其余部分塑料感较强,可以考虑更多的皮质内饰,有利于质感的提升。

性价比
4

整体性价比还不错,满足了家庭用车对空间上的硬性要求,一家五口加一安全座椅可以较舒适,且后排空间满足了有婴幼儿出行的需要。经济性来看属于中上水平,油耗6.63在1.6L排量的车系里面算是比较不错的成绩。且在保养维护方面也非常省心,将近4万公里的行驶过程没有出现过任何大小故障,平日里基础保养即可,节约养车用车的成本。4S店售后服务意识高,专业性强。

选择这款车的理由

空间大,经济性好,油耗偏低,舒适性好,外观也过的去。

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2019-05-14
37762km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-挡把-有异响
  • 方向盘上按键故障

    • 功能操作-多功能方向盘-方向盘上按键故障
  • 密封不严(如漏水)

    • 车身外观-其它-密封不严(如漏水)
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