空间

4

空间方面自不必说，比起途观实用太多了。豪华版以下的车型能够1-7座随意组合，真的好变态，但是我喜欢！

随意组合，秒变六座！

只留一个主驾驶位，而且几乎纯平，告诉我你现在的想法！

乘坐空间

本人身高175，体重75kg，主驾调整到自己舒适的位置，第二排调到最后腿部空间能有将近三拳，调到最前面大概三四指的样子。主驾位置不变，第二排调到自己舒适的位置时，第三排仍然能够坐下一个我！这样一来只能应付短途出行，不过应该不会每次都会三排全坐175左右身高的成年人吧。所以空间表现还是可以的，也跟途安L的定位相符。

想要坐的舒服可以这样来（其实还有好几种方法，比如坐第三排，把第一第二排放倒），不过行驶过程中不要这样

后备厢容积

每次说途安L的空间都会用到灵活多变这个词，后备箱空间也是一样。七座状态下空间表现一般般，只有137L。但是放倒第三排后就不一样了，能够达到436L。要是还不够的话那就第二排也放倒吧，1857L。

大空间，搬家神器

车内储物能力

储物能力也是很强的。1.每个门板的开口都很大，深度也够，可以放很多东西。2.主驾空调出风口有个储物盒可以放卡片之类的。3.副驾的手套箱发大小适中，就是没有灯，也没有锁。4.档把前面的储物盒也很大，放手机没问题，不会影响挂挡，但是太大了也不好，最好可以做个隔断。5.中央扶手箱的空间也挺大，而且可以上下前后调节，但是上下调节的档位太少了，我调到最高都枕不到。6.前排杯架要批评，就那样裸露在外面，收集灰尘吗？加个卷帘不好吗？7.中控仪表台居然也是裸露着的，藏灰大于实用，不过我改掉了，换了高配的带盖子的储物盒。7.还有就是这些储物空间都没有植绒，容易产生异响。

替换后，感觉好多了，空间也比之前的大，能放好多东西

家人乘坐评价

新车味道还是蛮大，家人都还没坐过这车，但是同事坐过，我175，男同事178，女同事170纵向靠驾驶位这边坐着没问题。

空间设计亮点

途安L的空间亮点就是灵活多变，之前也讲过了。还有前排的小桌板挺好的，我家的娃很喜欢！

腿部空间怎么样，哈哈

宝宝专属

驾驶感受

4

动力方面总体表现还是不错的，毕竟大众多年的黄金动力组合，名声在外，实际体验也是挺好的。

加速表现

起步比较肉，这是我对比途观得出的结论。不给油真的是不走啊（途观不给油还是会走的），特别是倒完车从R档挂到D档的时候，松油门不动（没开autohold，不用怀疑），刚开途安L时我一度产生了还没挂到D档的错觉，吓得我赶紧刹车，嘿嘿。总结起来就是起步要踩深一点油门！或者结合autohold，这个打开了就不会有肉的感觉。

跑高速

0-100官方测评9.3s，所以高速也不在话下，120很轻松，上海提车当天回来的时候我开的比较猛，经常会超过120

开空调/负重加速

天气不冷不热，还没开过空调，下次试过了再来追加

操控

5

途安L的操控很轻松，方向盘轻盈，打方向毫不费力，开完途观再开途安L经常会用力过猛，哈哈。

方向盘操控感

方向盘真的很轻，单手操作无压力，包括女生。

造型不错，平底的，有点运动感，就是拓界版没配拨片，想不明白

底盘悬架支撑

高速行驶车身稳定，不会发飘，配合18寸的大脚，过弯时的侧倾也控制的很好

性感的大脚，太薄了，个人觉得17寸的正好

刹车表现

刹车表现优秀，也很稳定，之家测评好像39米不到

辅助操控配置

每次启动车子以后按的最多的就是自动启停开关，貌似很多车都默认开启的，需要手动每次关掉这个东西。我的途观也是，后来直接装了启停宝，可以默认关掉。启停这玩意怎么说呢，如果我自己一个人开车，没有乘客，不堵车想节油的话我可能会用，上述任何一条满足的时候我都不会用，有乘客的时候不用是因为启停会有震动，这个是不可能无视的。堵车不能用原因是再次启动需要响应时间，但就这么短短的时间，堵车的时候就够旁边车加塞，堵车估计越用越闹心。

主/被动安全配置

拓界版不能选装acc，没有变道辅助，但是有泊车雷达，支持倒车主动刹车，这个我是自己亲自测试过的，确实有用。前进的时候我测试时没成功。

油耗

4

开的不多，油耗表现一般般，不过这也是相对其他车友来说的。我是不担心油耗的，车子买来了总不能不开吧。

加油后的油耗

综合油耗

今天上班的单趟油耗，有点高

舒适性

4

整体舒适性还可以，后面两排的座椅有点单薄，可能是为了放倒座椅后全平才这么设计的吧。

车内噪音

噪音总体控制的还行，毕竟风阻系数挺小的。异响目前还是新车，没遇到过。

外观

5

外观越看越好看，拓界版特有的包围，18寸大脚，LED日行灯，加上魔力灰这个颜色，大爱。

前脸

45度

侧身

车灯设计

车灯造型时尚，拓界版标配随动大灯，好用也实用

尾灯

LED日行灯

帅

灯光配置

拓界版标配日行灯，自动头灯，随动大灯，启动车子会自检

内饰

4

mqb平台的车型内饰整体年轻化，比之前的好看多了

中控全景

多媒体

18款开始好像标配了866c主机，评价还不错的。

待机状态

性价比

5

个人认为途安L是大众车系里性价比最高的车，但是因为是mpv车型，外观长得像面包车，所以销量一直不行，但这并不妨碍我买它。谁用谁知道！