最满意

最满意的还算是空间和油耗，其实这辆车跟同等级同价位的车简直是无敌了，因为这辆车的轴距是2.7米，空间简直是跟B级车的空间一样，还有一个超级大的尾箱，行李箱可以放下4个，还有剩余的空间放其他物品，再有一个就是车子的油耗了，跑高速的话挺省油的，因为发动机来自日产的技术，油耗低是让人很满意

最不满意

D60的车灯最让人不满意了，在同等级的车上，60的车灯实在是不行，在高速路上没有路灯的话都看不到路，还有的是避震实在是不行，过个减速带什么的都人难受

空间

5

空间:估计是厂家设计风阻的缘故，驾驶位的空间个人觉得有点矮，我个头不算太高，但是头发已经很接近车顶了。还有就是手机除了放手机支架之外，没有别的地方好放的了，这个设计有点尴尬。二排空间倒是很宽，宽到有点匪夷所思，两脚可以任意摆任何造型都没问题，毕竟两米七的轴距不是摆设的。还有就是尾箱也相当大，要是二排可以把座椅放下，估计躺几个成年人都行的。空间，也是当初我选择它的原因之一。

挺宽的后排

后备厢容积

但是后备箱的空间还是挺不错的，500多升的空间，放了三个行李箱还是有挺大的位置放其他东西

驾驶感受

5

很多车友说这车起步肉，然而，这跟个人的驾驶习惯有很大原因的。比方说，我平常起步一般匀速起步，发动机转速一般不会超过2000转，动力方面没有感觉到太肉，1.6的排量可以理解，喜欢推背感的开手动挡比较合适。高速上120时速发动机转速为1800转左右，我的天呐，以前开过的自动挡的车100时速就已经3000转了啊！省不省油可想而知了，日产的三大件果然名不虚传。再者，这车在120时速时候还依然有后力可以超车，但是车速越高发动机的转速却跟120时速的时候不成正比的，这也正常，国内的道路大多都是限速120，所以这个没有什么好纠结的

操控

5

这个车的操控性还是挺不错的，让人感觉很舒服，配有多功能方向盘，而还有语音功能，这个在行车方面让安全系数提高了很多，还有的是配备了电子手刹，拉个手刹还是挺方便的，也不想手动的手刹一样，要用力去拉才能拉起来，这个直接走手指轻轻一扣就能把手刹拉好了，最佩服的还有自动刹车，在等红绿灯或者塞车的时候可以让脚丫子放松放松

方向盘操控感

方向盘没什么阻力，因为配备了是电子转向系统，打方向很轻松，自己回方向也很快，很满意

这就是多功能方向盘，让人方便了很多

辅助操控配置

电子手刹，自动刹车，还有的是自动启停功能

油耗

5

对于小六的油耗还是挺不错，目前开了6000多公里了，最佳油耗都去到了4.6，但是平均油耗还是5.7左右，在高速上就相对比较省油，但是在广州这种经常堵车的市区里油耗才去到六点多个有，跟同等级车相比，还是挺省油了

开过最佳的油耗

舒适性

4

整体的舒适还是挺不错的，无论在市区还是郊区或者高速上，跑起来胎噪都不是很大，座椅坐起来还是挺舒服的，有的人坐他的车和60之后，感觉差距好大，一直在夸着60的座椅相对来说比较舒服，所以这点相对来说也是挺不错，后排座椅坐起来还是挺舒服的

悬架减震舒适性

后面避震相对来说比较硬了，过个减速带或者不平路的时候，让整个人感到不舒服

外观

5

外观相对来看起来是相当霸气，这个外观很符合我的年龄，这一点让我感到很满意，无论在远看还是近看，都挺不错，而屁股看起来还是挺性感的，有点微微向上翘起来，最让人满意的是前面的一对大灯，看起来就像一双犀利的眼睛，一直盯着前方，给人保驾护航

一双犀利的眼睛

侧面的眼神

内饰

5

对于内饰来讲还是很不错的，很多地方都是皮来的，用手去摸的话感觉还是挺舒服的，还是黑色配红色，相当于倾向去运动跑车的内饰来

车联网

车联还是挺不错的，导航比较精准，还有课行车记录仪，在中控屏那里可以点出来看，这个让人很方便

内饰配置

点烟器和USB接头都在屏幕下面，用起来我挺方便的

挺大的中控液晶屏幕

性价比

5

对于这车的性比价还是挺高的，这个价钱能买到这么好的配置，厂家那边也是挺亲民的了，还有定速巡航，这个配置一般在这个价位上面都没有的，但是在D60上面还是有了

4S店售后服务

对于售后的服务还是挺满意，还可以在手机APP 上面提前预约，有什么问题去到店里也很快的，服务很周到

选择这款车的理由

这款车空间大，油耗低，而配置跟价格很符合，配置了多功能方向盘，语音功能，还有自动刹车，电子手刹