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标致508 2019款 508L 400THP PureTech 驾控版国VI

li_027：值得等待！标致508L 1.8T驾控版900公里口碑

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2019款 508L 400THP PureTech 驾控版国VI 口碑

值得等待！标致508L 1.8T驾控版900公里口碑

标致508 2019款 508L 400THP PureTech 驾控版国VI 购车经销商：东风卓联武汉关山

li_027

标致508 2019款 508L 400THP PureTech 驾控版国VI认证

2019-04-02 首次发表

900km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
18.97万

裸车购买价
2019-03

购买时间
武汉

购买地点

最满意

我提的是1.8T驾控版，最满意的是508L的底盘，不愧是PSA的魔毯底盘，对细小的震动过滤得很彻底，给人轻柔的感觉，相对舒适；面对坑洼或大的弹跳是韧劲十足，扎实放心给人安全感；在过弯的时候支撑有力，不会大幅倾斜。选择PSA的人通常都会对底盘表现赞不绝口。坐PSA的车屁股很享受！

最不满意

车型配置不合理，很多配置只有顶配才有，次顶配选装都不行，而顶配和次顶配相差3.6万，标致应该更加贴近客户的需求。没有自动驻车不应该呀。

空间

4

作为L型的508，空间自然不会让人失望，后排翘二郎腿是没有压力的，前排头部空间比较宽裕，后排头部空间受下溜背造型影响略微收缩，影响不大。后排中央突起较低，表扬一下，这是加分项。四门和扶手的储物空间相对充足，特别四门！

后排中央突起较低，加分！

驾驶感受

5

1.8T 8AT 动力组合绝对让人惊喜，提速轻快，发动机与变速箱的配合非常紧密，没有动力延迟，一点油门就有劲，而且动力源源不断，深踩的时候降档反应非常果断，动力衔接得很好。升档积极而不易察觉，相当顺滑，别家的双离合之流简直不值一提。关键的一点：有三种驾驶模式可以选，动力输出、底盘软硬度、升降档都有区别，这个级别就能享用，简直想都不敢想。

操控

5

508L的开起来很有质感，路面反馈清晰，方向盘转向比较轻，家族化赛车平底两幅方向盘没有虚位。大尺寸通飞刹车盘辅以陶瓷刹车片保证优异的刹车性能，刹车很线性，轻踩就有反应，刹车力度和制动效果呈抛物线式变化，面对紧急情况刹车信心满满。之前经常开同学的2017款帕萨特，刹车前段无感觉，要踩到一半才发力，精神总是紧绷，脚时刻放在刹车上，生怕踩晚了。508底盘能化解突如其来的阻力和惯性的冲突让人很是惊喜，驾乘人员不会前俯后仰！不管驾驶还是乘坐的舒适型得到最大保证，这的确需要功力！

这底盘加调校，再无第二的对手！

油耗

4

目前900多公里，主要是市区和环线道路，跑了200多公里的高速，4S店建议加95#油，9个油的表现在磨合期基本算正常，发动机在高速的时候表现很轻松，基本在1500转左右，油耗可想而知。

舒适性

5

508L的座椅比较柔软，底盘舒适又有韧性，过弯侧倾幅度小，刹车时前俯后仰幅度很小，再加上隔音出色，驾乘感觉相当出众。另外508L用的原生态隔音棉、毛毡、发泡材料，保证了空气质量，不像德系某众家族标准式的黑心棉！！！508L从提车贴膜后一个星期，除了淡淡的皮质味道，基本上没有其他味道，从此可以自由呼吸，这是我最欣慰的，中午还可以在车上眯一会。

外观

5

毫无疑问，508L獠牙式LED大灯与鹰爪式尾灯前后呼应，外观惊艳，颜值爆满，让人过目不忘，辨识度非常高，特别夜间绝对迷人！侧面线条流畅，珍珠白色精致大气。虽然是中年大叔，但是频频被路人注目心里还是免不了一阵窃喜。。。毫不夸张地说，508L的回头率和关注度绝对不亚于其他任何车型，因为它太漂亮了！

内饰

5

标致最新的i-Cockpit座舱简直美得不要不要的，多层次感突出，坐进驾驶室犹如置身飞机驾驶仓，配以液晶仪表盘，钢琴式按键，豪华又有品味！

最爱这一张！

性价比

5

8AT爱信变速箱配ZF电子档把，12.3寸全液晶仪表盘、触控阅读灯，双液压式撑杆，铝合金轻量化的后悬挂，这些豪华车才有的配置，标致毫不吝啬，法国人诚意满满，性价比超高，20万级别也没有谁了。

508L三种模式，市区我推荐节能模式，不慌不忙，闲庭信步！

购车2个月后追加口碑 | 2019-05-17

4000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗

油耗

呵呵~ 我的508L不接受任何人的反驳！3月26号作为中区第一批车主首提508L。目前里程4000公里，过了磨合期后综合油耗明显下降，综合9个油的油耗。我只加95号，也从不去私营加油站，无需解释。

目前里程2600，主要市区和环线，偶尔短距离高速，综合9个油！

环保的标致

本人第一台车是德系大众，开了4年还有新车的味道，这些都是德系的通病。车子很少关窗，不敢关窗呀，下雨天都隔一会开窗，高速都不例外，不换气就不舒服，异味源源不断。我同学的帕萨特和单位的迈腾，开10多万公里了都还有一丝刺激性气味，加上之前的奥迪A4和Q5惨烈的异味问题，痛定思痛坚决排除德系大众。经过多次考察对比，闻遍多个意向车型，最终才确认标致508没有黑心棉和沥青片，果然508提车一个星期后就基本没有味道了，老婆儿子终于可以自由呼吸了！看看508的用料！相比较黑心的大众系，业界良心！

保养

目前才4000公里还未去保养过！

故障

偶尔略感中控处有细微异响，经过排查发现是中控屏幕后门塑料件问题，塞了一个橡胶片后解决。

吐槽

这么好的车子营销做得太差了，线上线下都差劲，标致的那帮市场人员根本配不上508这样的车。对比经常驾乘的同学帕萨特和单位的迈腾，驾乘体验和操作方面508绝对胜出！因为我懂508所以不会在意品牌效应，508永远不是上量的车，不会烂大街，不会成的士车或网约专车。唯有独立不盲从，追求精致的人的才会去了解508L ！