尽职尽责的守护者——人生的第一辆车GLK260

奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型购车经销商：利星行(北京)花乡桥店

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奔驰GLK级 2014款 GLK 260 4MATIC 动感型认证

2019-04-03 首次发表

57800km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
36.90万

裸车购买价
2014-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

GLK最大的有点就在于硬朗的外型，相信车友们都不会有异议吧，在那个流线造型大行其道的年代，能有一款外观个性硬朗的车型实属难得，加之奔驰的品牌的加持，外观与大G相似，让它成为很多人心目中的dreamcar。

最不满意

作为一台中型suv，后排的空间基本于紧凑型车持平，导致其在日常使用中受到一定局限，特别是对于有孩子的家庭，后排空间及后备箱空间都很一般，使得家里不得不考虑再买一辆空间大，实用性强一点的车。

空间

3

不得不说，空间是glk不多的短板之一，我身高185，家人身材中等，但每次出行都会觉得glk的空间有些紧凑，虽然最多一次去北戴河也挤下过五个大人一个孩子，但日常使用中，2-3个人最合适还是，要是驾驶位后面需要坐人的话，我就得迁就一下后面的人了，后排座位中间鼓包很大，加之车辆宽度一般，基本不适宜坐5个成年人。其实，后备箱空间在同级别中规中矩，官方显示大约有450L，能够满足一般家庭的日常需要，但要是家里有小孩的话，后备箱空间就会略显不足，家里有个大号的婴儿车，放到后备箱后基本职能再塞点零碎的东西，这时候偶尔会放到第二排的一个座椅，这样疼出一部分空间放滑车之类的，由于第二批可以按比例放到，在空间灵活性上有一定优势，偶尔搬个大件物品glk也是可以胜任的。

驾驶感受

4

glk260是在当年还算是动力比较强劲的，是2.0t的高功率发动机，相比现在的命名方式，根本看不出来是什么排量的发动机，现在的C260已经用了1.5t加48V轻混系统，这就让人非常摸不着头脑，在当年260再往上的300就是V6了，下一级别的200是2.0t的低功率，在排量上还是有所保证的。GLK260的发动机可以爆发出211匹马力及350NM的扭矩，整体是个不错的数字，实际使用中，可以完全胜任各种城市路况，加速超车比较有信心，汽车之家的0-100公里实测成绩也在8秒左右，可以匹敌v6机型glk300的加速成绩。

操控

4

作为一台奔驰的车型，并不是非常的强调操控，整体调教还是偏舒适性的，方向盘有一定的虚位，手感也比较柔和，过弯的时候有一定的侧倾，相比较同级别的X3，在操控性有一定的劣势，但作为一台奔驰的家用车，在操控方面还是可以说能满足要求。

油耗

4

工信部油耗8.5，日常使用下来根据路况不同在9-12之间，从中型suv的角度来说，油耗的表现还算合理，但北京的路况大家也是知道，早晚高峰时段十分拥堵，油耗也曾达到过13-15，所以使用下来的感受就是如果路况好的话，油耗成绩是令人满意的，但是拥堵的状况下，就不要太在意油耗了。

舒适性

5

车辆的整体舒适性很高，奔驰的车型还是为了让坐的人更舒服，从驾驶层面来看，驾驶员坐姿较直，视野开阔，座椅软硬适中，从乘坐的人来看，车辆悬架对于路面的过滤比较彻底，底盘整体性很好，过减速带干脆，没有多余的弹跳，可以说的比较有韧性的底盘悬架，后排座椅如果坐2个人的话，都能找到比较舒适的坐姿，扶手处的软包也是恰到好处，整体舒适性上佳。