最满意

第一就是颜值，外观**满满，凯迪拉克灯组独特。第二就是价格，现在优惠力度很大，性价比超级高。花可以接受的钱，满足一定的虚荣心。

最不满意

驾驶位左脚无处安放，左脚踏板比油门刹车踏板还近，开车状态下左脚伸不直，屈膝又靠不到车门。

空间

5

后排空间：中规中矩。\n\n后排座椅可以调节角度，实用，前后调节座椅释放腿部空间，形势大于内容，谁都得放到最大空间。划重点！！！XT5后排最大的优点：中间没有凸起，中间没有凸起，中间没有凸起！很好，不管是降低了通过率还是牺牲了其他空间，起码后排坐人舒服多了。特别是带孩子，安放了安全座椅以后，大人坐在一旁照顾孩子空间相对宽裕很多，家庭出行，儿童座椅加俩大人完全OK!关于后备箱我建议把抽拉遮板拿掉，因为位置偏低，下部空间变得很拘谨，深处的东西又够不到，不如全敞开来的舒服。

后排空间

后排脚下

驾驶感受

5

虽然车重不小但是，动力不算迟缓，踏板有力度，线性差点，但是有质感。堵车跟车一档速度10-15之间，转数1100左右又顿挫，其他速度位置还不错。怠速状态偶有大幅度抖动，接近首保了，看看保养过后效果。

操控

5

转向指向不错，方向盘略沉，开始不适应，开多了感觉有质感，车大，方向太轻了还真不行。转弯也不错，信心很足。刹车也可以，急刹也没有太明显的低头。总体很有质感，紧凑、稳重、不松散！

油耗

4

3000公里 其中高速跑了1200公里 其余基本都是比较堵车状态 北京二环上下班 综合油耗11.4 比预想的好多了?现在快五千了 油耗还是保持在11-12之间 对于对凯迪卡拉有所了解的人 感觉还可以 但是有其他品牌车主感觉还是偏高了

舒适性

4

整体感觉中规中矩吧

座椅舒适性

只能说一般吧，40万的车本身就不会太差，真皮座椅感觉有点硬，驾驶位有点偏左，后排稍微好一点，基本没坐过后排，但都到不了那种特别特别舒服的感觉。

车内噪音

降噪非常不错，胎噪发动机噪音控制的都很好，配合boss音响，感觉很舒服。

空调

还行吧，本人不喜欢直吹凉风，一般选到除霜，这样风从前玻璃吹过来会好很多，对孩子也友好很多。

外观

5

好看 越看越好看 黑色白色都好看 做工比较细致 比例协调 线条舒展 质感厚重 黑色沉稳 白色精致 特别是白色的漆水 泛着珠光色 而且特别硬车灯更是好看 家族特色 尾灯 日行灯 竖线布置 很有个性

内饰

5

细节不错，屏幕小点，分辨率略低。档杆挺精致，各个按钮做工都不错。

异味异响

新车内异味比较大 很长时间了还没完全散尽 店里摆着的车味道更大

性价比

5

除了很难实现的奔驰大G这种dream car 其他一切都是要看性价比 能选XT5就说明它是性价比最高的 起码是我备选车型里最高的 当然最重要的是 优惠力度大保养价格跟沃尔沃比也有优势 单位的沃尔沃保养实在是贵

选择这款车的理由

性价比高，价格优惠多，喜欢小众点的，BBA满大街实在没有欲望。