几个多月的使用，让哈佛H6更顺手

哈弗H6 2018款蓝标运动版 1.5T 自动两驱精英型购车经销商：惠州国鑫哈弗4s店来自：手机汽车之家

紫嫣潇潇

哈弗H6 2018款蓝标运动版 1.5T 自动两驱精英型认证

2019-04-04 首次发表

2300km

行驶里程
9.30万

裸车购买价
2018-12

购买时间
惠州

购买地点

最满意

首先，最令人满意的应该是我第一眼看到的外观，整个车看起来很舒服，没有那么华丽。它给我的感觉，蓝色标志是非常显眼的，所以外观非常满意！然后空间更加令人满意，家里里的第一辆车必须实用，所以空间也是买车时要考虑的关键问题。小六子的空间真的不是说，无论是驾驶空间，还是乘坐空间都很宽敞，底盘也很强大。最后一点是功能丰富，内饰设计非常漂亮！

最不满意

仔细考虑了一下最不满意的，可以说是从鸡蛋里挑骨头的样子。我已经使用了很长一段时间，不适应智能起停的功能，尤其是在交通灯比较密集的情况下，来回工作有点小的不适应的地方。可以考虑设置独立开关，当您想要打开它时打开它，当您不想打开它时将其关闭。每次点火后无需手动关闭。旁边还有一个中控电子条，建议贴在保护膜上，虽然设计很鲜艳，但有点不耐看，要多注意一些。

空间

5

空间不是很大，在买汽车时，空间是一个主要的考虑因素。家用车一定要经济实惠，节假日探亲访友必然会拉些东西，或者多坐些人，小六子的空间很大。后座可以放下来，虽然不是全平的，但落地后的空间真的比货车大得多。乘坐空间：本人身高180，调整好驾驶员位置的座椅后，后排坐还有很大的空间，腿部活动自如，没有拥挤的表现。

驾驶感受

5

我有足够的动力，没有激烈的驾驶习惯，像汽车一样稳定。所以1.5T的发动机和7速双离合的变速箱，给我的感觉还不错，刚买来的时候感觉挂挡后要稍微等上一秒钟才会起步，现在倒是适应了这样的感觉，涡轮增压在介入工作之后，明显会感觉到动力得到一个提升。动力舒适性：过了红绿灯后，每开始都很平稳，换档平稳，感觉会非常平顺。

操控

4

方向盘感觉良好，转向位置清晰，转向力适中。适用于新手驾驶，操作方便。车尾和悬挂：底盘悬挂系统感觉更仔细的设计。有时会遇到糟糕的道路。减震效果也很好。没有多余的噪音，颠簸的感觉也不明显。

油耗

5

刚开始的第一箱油没有做计算，仪表上显示的也没有关注，现在行驶已经两千多公里，大部分都行驶在不算太拥堵的路况，还跑过两次高速，自己驾驶属于新手的温柔驾驶，没有激烈驾驶的那种习惯，前面要是有车的话看见了就会松了油门，目前的仪表上显示八个油左右，符合我的初期的预算！

舒适性

4

座椅很宽敞，坐起来很舒服，驾驶起来也不累。空间很大，家人在行驶过程坐在车上时可以改变不同的坐姿，这样就不会受到限制，空间一般就足够了，场地的调整和悬架过滤很好，颠簸的感觉很小。空调系统很好，已经是快夏天了，上车后现在基本上不会开空调了，打开窗户刚刚好，冬天的体验很不错就是座椅有加热功能，所以这是冬天的一种实用配置。行驶舒适性：行驶的过程中没有多余的异响，密封性很好，噪音很小。对我来说，在路上听音乐，对音质没有太多要求，真的很放松。