12年老花冠的心路历程
花冠 2007款 1.8L 手动GLX-i特别版
2019-04-07 首次发表
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135890km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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14.48万裸车购买价
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2009-06购买时间
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苏州购买地点
最满意
可靠性是没话说的,12年不到的车,没有任何故障,省油又好开,真的是没话说。
最不满意
貌似没啥不满意的地方,毕竟对这车也没啥大要求。
空间
4
前后排空间,对于一般人来说都是够用了,没有太多需求,坐满也就五个人,正常体重的人都能坐着还算舒服。
先前是织物座椅,买来就包裹上了皮质座椅,十几年了座椅看着还是很饱满,没有塌陷下来。
后备厢容积
开口挺大,容量也不小,总是要放很多东西,还会经常放倒后排座椅,放一些长的东西,还是很能装的。
车内储物能力
前排左右门板上有储物盒,空间不大,只能放些小东西,连瓶矿泉水大小都放不下,实在是小的可怜,后排就完全没有,车门上一点储物的空间都没有,想放点东西都没地方放,真的是一点都不友好,前排中央位置就勉强能放个水杯,扶手箱里面还算能放点东西,整车的车内储物空间真的很少很少。
家人乘坐评价
坐在后排明显要比坐在前排至少在空间上要舒服点,足够的宽敞,但是动态感受就要差点,颠簸路段的乘坐舒适度就不是很好了。
驾驶感受
5
1.8的全铝发动机,不管是油耗还是动力,都是绝对可以的,百公里7.4L的油耗,着实让人满意,平时加个200块油,开到都不记得几号加的油,。动力而言,随踩随有,不管是哪个档位,流畅性也不错,低速平稳,高速沉稳,也算是不错的表现了。
操控
4
底盘有点高,转向上操控不是很有感觉,总觉得差一点,过坑坑洼洼的路,悬架也没那么舒服,滤震不是很满意,不干脆,不果断。
刹车表现
刹车属于随踩随有,踩多少给多少,急刹车,踩到底,也是很有信心的。
辅助操控配置
后倒车雷达,随着距离的长短,声音会越来越急促,可惜相比第一代车型减配了前雷达,不够友善呀。
油耗
5
城市7.5,高速估计在5个那里,实在是很省,十几年的油耗还是这样,每次都是加个300块钱的油,开个半个多月的时间。
舒适性
4
座椅没啥包裹性,有点偏硬,座椅的感受就不太好了,总感觉坐姿像在开船??????,整车的隔音还算可以,底盘传来的声音有点,最近排气有点松散,颠簸路段有明显的摩擦声传来。
空调
最后一代配备的自动空调,实在是厚道,但是价格也是不错的,同样是手动挡,价格差好几万。
外观
4
丰田的造型一直都是很耐看的,再老的车型看着也不会觉得难看,只能说看着有时代感。
钣金车漆
漆面不是很好,白色的车漆没几年就不行了,泛黄,掉漆都出现了,做过漆面后,如今也已经不行了,看着老旧的很,漆面要做的好,估计得把整车的油漆全部打磨掉,好好的处理下
灯光配置
大灯表面还不错,车灯表面只是有些泛黄,但不是很明显,看着还是很新的,好好的抛下光,估计还能恢复到崭新的状态。电动后视镜调节一般是都有的,但是后视镜折叠在这个价位还是很少见的,有的时候过一些狭窄道路的时候还是很有用的,一键折叠起来还是很方便和使用
内饰
4
内饰就有点老土了,颜色搭配也不好看,中规中矩,没啥亮点。没啥好的造型设计,也说不出啥毛病。
异味异响
车内因为老爸平时有点抽烟的习惯,久而久之在车里留了不少味道,总觉得发霉的味道。
内饰材质
四扇门都是轻飘飘的,不用多大的力就关上了,相比其他厚重的车门,没有可比性了,当然在安全性上,相信还是可靠的。
多媒体
6碟的CD机也是最后一代产物呀,后面变成单碟了,真的是能减就减,关键价格能下来好多,后面车型价格都在十万左右了。
内饰配置
四门电动车窗,主驾驶一键伸降,带有防夹功能。天窗这么多年就没开过几次,手指头加脚趾头应该差不多了。
性价比
4
整车性价比可以说非常不错,不管是保养还是用车成本上,都很满意,至少在维修和故障率上比其他要好很多,没有太多的支出,真的是可靠的代步工具,不用担心哪天你得为他服务,而是他一直辛勤的带你出行。
保养维护
到现在就换货一个电瓶,四个轮胎,其他还没动过,刹车片都还有不少,老爸的脚可谓是棉花脚了,其他正常保养和维护。
选择这款车的理由
买这个,首先就是考虑整体的可靠性和经济性,当然动力也不差,1.8的排量,推动这个小车是绰绰有余的,后面的车就都是1.6排量的了。
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