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我买了一台最先进最贵的卡罗拉 哈哈
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT旗舰版
2019-04-10 首次发表
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106km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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19.53万裸车购买价
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2019-03购买时间
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西安购买地点
最满意
绿牌，西安号码限行，有了绿牌卡罗拉不用担心限行了。还可以免费停车两小时。其次就是油耗，我买车到现在加了一箱油充了一次电现在106公里，加满的油箱没有下降，电跑完了，还没时间充，才挂完牌子跑的比较少。
最不满意
最不满意就是电子手刹，还使用机械手刹有些太抠门了。作为史上最贵的卡罗拉竟然没有电子手刹功能。
空间
5
空间和一般的卡罗拉一模一样，外面和内部都一样大。只有后备箱的大小不一样。后面有电池后备箱会小一点。放杯子的地方还挺多。
乘坐空间
我身高180空间很好，我做好以后后面也可以坐人，腿部空间良好
这个是我180的驾驶位置。电动座椅调节。
我后面的后排空间。后排地板平整。
后备箱因为有了电池所以会小一些。一般的东西还是能放下。
驾驶感受
4
纯电模式提速很快，一下我跑到过100的速度，提速比汽油机器提速有激情，整体加速很平顺没有顿挫感，也可以开运动模式发动机跑，1.8的发动机明显没有电动机灵敏。
操控
5
操控没啥感觉，但是转弯半径很小，看着过不去的地方都可以掉头。底盘悬架都和普通卡罗拉一样，但是后面有电池前后比重更平衡。开起来也很稳定。
续航
4
我从买来到现在就跑了106公里，加满了油充了一次电还是用便携充电器充的。总共没出门几次一箱电跑完，油箱还是满的，综合油耗3.5
充电桩还没装好，第一次用这个后备箱自带的充电器充电，拉了个根线空调插口。
充电时间显示5小时50分钟，插上锁门走人就可以了。
然后电池跑干了也没有充，基本上不影响，用油跑这个车也自己充电。有时间就充没时间就这样开很方便。
舒适性
5
肯定比其他的卡罗拉安静，用电跑的时候还要开一个蜂鸣装置，要不然路人听不到。座椅很舒服，行驶起来噪音不大。
可以定时充电，还有DCM装置，
外观
5
外观都是LED灯，挂上绿牌就是最显著的外观。有日间行车灯，预定的时候选了这个天际蓝，看着比较环保的颜色。我很喜欢。
内饰
5
内饰中控都是原来的设计没有什么亮点，选的黑色，黑色百搭，最主要耐脏，开个几年布子一擦就是新新的。买的旗舰版导航高德导航特别好，还有座椅加热。冬天不怕冷。
黑色内饰简单的不简单
自动防眩目后视镜再也不害怕后面的远光灯
四个轮胎都有的胎压监测很好
性价比
5
预定的时候没有说车价，因为就不知道车价，等配置出来就选最高配。然后等价格公布直接傻了，好贵，后天拿了所有补贴也觉得还不错，车价原价23.48国补22000地补6600桩补10000交强险补950。最后算完不到20万，总算是可以接受的价格。
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