抓住迈锐宝的尾巴
迈锐宝 2018款 530T 自动豪华版
2019-04-12 首次发表
-
347km行驶里程
-
8.7L百公里油耗
-
12.62万裸车购买价
-
2019-04购买时间
-
成都购买地点
最满意
新车到手一个星期了,我个人很满意这次购车计划,我一直都在关注迈锐宝这款车子,满意的地方主要有三点。首先,外观大气,运动感比较强,车头线条硬朗,也具有很强的力量感,车子的样子出来也有几年的时间了,但是开到街上一点也不LOW,也是因为迈锐宝一直延续的是比较经典的造型吧。第二,实用性比较强,作为一款B级轿车,车内的空间足够大,目前为止全家人一起出行也不会很挤,比自己之前的车子在空间上得到了不少的提升,尤其是后备箱的空间。这点在家里也是受到了一致的好评。最后就是最实惠的油耗低,同是1.5T的排量,但是迈锐宝的油耗要比我之前的车子省油。
最不满意
新车的时间不太长,目前来说就是加减档的位置有点别扭,操作的时候有点不习惯。还有舒适性不是很高,毕竟车子的价位在这里放着呢,悬架减震不算软,路面反馈比较明显。隔音效果也比较一般,车速起来有比较明显的胎噪。
空间
5
空间非常充足,我是全家人里面最高的,坐在车里的任何位置都不会难受,头部灵活,没有一点压抑的感受,腿部的空间也不错,驾车的时候脚底下很灵活,后排坐直了膝盖距离前排的靠背也有两拳的距离,横向距离也足够,后排同时三个人也不挤,比之的车子宽敞了不少。后备箱很整齐,当然容量也不小,也要比之前的车子大不少,关于迈锐宝的空间,全家人都是持满意态度。
副驾驶位置还是很宽
后排中间空调地方有点挡脚
驾驶感受
5
1.5T的发动机对于我来说够用了,之前的车子也是1.5T的排量。不过说真的迈锐宝起步的时候还是有点疲软的,毕竟车身不小,自重还是比较重的,连续第二脚油下去就好了,转速起来涡轮工作以后提速和加速都很不错,加速的时候多踩点油门也能感受到比较明显的推背感,高速上也能很轻松就跑到100以上的速度,爬坡的时候也不费力,可以这么说,只要你不是开赛车出身的,一般家用是完全足够用了。
操控
5
除了按键位置有点不习惯其他都还好,不过一个星期的时间也习适应了不少。方向盘比之前的车子稳一些,转向很清晰,没有虚位,地盘扎实,高速过弯也没有侧倾,稳定性比较好,高速上跑到100以上的速度车子也不会飘,油门和刹车调教的很灵敏,加速和减速的反应很快,安全系数也比较高。
油耗
5
油耗我个人比较满意,同是1.5T的排量,但是迈锐宝就比之前的车子省油,一般都是在市区内驾驶,中途也跑过一趟高速,市区内综合油耗在8个左右,高速上油耗最低的时候能达到6.8,可以说是非常不错的表现了。目前还在磨合期,后期的油耗应该还会再低一些。
舒适性
3
舒适性适中,毕竟13万不到的家用车,想开出几十万车子的感觉肯定还是不可能的,首先空间比较大,不管是开车还是坐车身体不会很憋屈,座椅包裹还算不错,对身体的支撑比较全面。悬架减震适中,路况不好的时候车内颠簸还是比较明显的,路况反馈比较明显。隔音效果一般,车速到100以上的时候胎噪比较明显,
外观
5
外观的造型整体来说还是非常不错的,雪佛兰迈锐宝的车型一直都有他家族式的前脸,这一代的车型,前脸的线条也是有很明显的线条,给车子增添了不少力量感,上下分层造型的进气格栅辨识度比较高,大灯的样子也很漂亮,和前脸融合的很到位,侧面线条流畅,运动感比较强。白色的车身也很醒目。我个人不太喜欢尾部的车灯,有点圆润,如果当初能设计的硬朗些就完美了。
内饰
4
内饰造型没有太多浮夸的设计,一切都显得那么中规中矩,用料马马虎虎,硬塑料和纺织面料占据了车内的大部分面积,不过做工还是不错的,关注了很长时间迈锐宝这点我都是比较了解的,所以也是我能接受的范围,当初决定买它的时候我就已经不在乎这些了。
自己网上买的垫子
性价比
5
性价比比较高,优惠力度比较大,不到13万的价钱就入手了,各方面都还不错,可以说是家用级别的神车了,就是要停产了,有点可惜。
选择这款车的理由
我一直在关注迈锐宝这款车子,也算得上是知根知底了,去年的时候有了换车的打算,之前的车子也开了5年了,是时候下岗了。当得知雪佛兰迈锐宝这款车型即将全面停产的时候,我就坐不住了,这不明摆着买一辆少一两嘛。于是去4S店了解了情况,目前的优惠力度也比较大,不到13万的价钱就能入手,所以就果断购买了。真害怕错过了迈锐宝在很难遇到这么满意的车子。
VR视角看口碑
-
中规中矩
2021-04-10
-
满意的方面还是很多,经济实惠。
2020-02-10
-
2018款 530T 自动豪华版
2020-02-04
-
社会宝报道
2020-01-10
-
人生第一张车大宝半年使用感受
2019-10-12