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百色车友6884087: 人生第一辆车 我和我的小宝
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人生第一辆车 我和我的小宝

百色车友6884087

迈锐宝 2018款 530T 自动豪华版

2019-04-12 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 13.50万
    裸车购买价
  • 2018-04
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

首先是动力比较满意,1.5T的动力开起来还是蛮有劲的,基本上是属于一踩就有的那种类型,其次操控的表现也还不错,整体比较锐,基本上能够做到指哪打哪,转向的虚位也比较小,外观的设计比较好看,看着肌肉感比较强,尤其比较喜欢尾部的设计,看着比较敦实,内饰的表现也还是不错的,做工和用料都比较精致,经得起细看,还是不错的。

最不满意

首先是空间比较不满意,虽说是中级车,但是轴距只有2737mm,比一般大一点的紧凑型车长不了多少,实际坐起来也是,如果满载的情况下比较拥挤。舒适性表现比较一般,尤其是底盘的滤振比较散,过滤的不够干脆,尤其是在经过比较长的路况比较差的路段时候,坐起来还是有点不舒服。

空间
4

空间的表现跟一般的中型车相比,还是有一点遗憾的,首先轴距摆着这儿,只有2737mm的轴距,实际坐起来的表现也比较一般,尤其是在满载的情况下,后排的纵向空间显得比较拥挤。最近安上宝宝的儿童安全座椅之后,后排坐满三个人就比较费劲了。不过有一说一,后背厢的空间表现相对来说还是比较不错的,开口比较大,整体也比较平整,空间的利用率比较高。

驾驶感受
5

动力的表现整体是比较令我满意的,170匹的马力,虽说不能跟小钢炮比,但是市区跟车和高速超车都比较轻松,不会感到动力不够用的情况,之前一直说通用的6AT表现比较一般,开起来顿挫比较严重,但是实际体验下来,表现还是不错的,我觉得低速的时候基本上不仔细感受还是比较平顺的,不会感到什么顿挫,这个还是只有亲身体验才能知道。

操控
5

操控的表现我也比较满意,尤其是转向的助力调教,比较科学,转向助力随着速度的变化而发生变化,低速的时候转向比较轻盈,随着速度变快之后,转向会变得比较重,开高速的时候会比较有安全感,给人比较厚重的感觉。车子的侧倾抑制的也比较好,高速变道的时候也不会感到压不住的感觉。

油耗
5

油耗的表现也还是可以的,表显百公里油耗8.6个油,我开车整体来说驾驶习惯还是比较好的,除了超车和起步的时候,一般提速都比较轻柔,只有超车和起步的时候会大脚油门一下。上次过年回老家的时候还特意测了一下高速油耗,清零之后,接近200公里的高速,平均速度在92公里,表显油耗8.1个,也比较满意。

舒适性
4

舒适性的表现一般吧,尤其是底盘的滤振,整体来说,不算特别满意,遇到不好的路段的时候,开起来给人的感觉比较散,滤振的整体感不够强,再往通俗一点说就是不够干脆,总是感觉到有余震传到车内,给人的感觉不是特别好。还有就是噪音的控制也不是特别理想,尤其是风噪的控制,高速最主要的噪音也是来自风噪,我怀疑是不是A柱太粗了,导致风噪优化的不够好。

外观
5

外观的表现还是令我比较满意的,整体来看肌肉感还是蛮强的,尤其是引擎盖上凸起的肌肉线条让我联想到美式肌肉车的设计,熏黑式的大灯看起来也比较精致,侧面的造型虽然没什么惊喜,但是看着也比较顺眼。尾部的设计我比较喜欢,看着整体比较敦实,尤其是后侧45度,越看越喜欢。

内饰
5

整体的设计感比较强,尤其是方向盘的造型,我比较喜欢,看上去比较运动,方向盘采用的皮质包裹,握上去的感觉也还不错,皮质的座椅坐上去也比较舒服,从缝线处看细节做工也比较精致。样式不做多说看习惯了就那样。

性价比
5

整体对我来说,性价比还是比较高的,当时买这款车也是冲着性价比去的,市场价格比较合适,配置各方面也比较丰富,还是一个中级车,虽然也有一些不满意的地方,但这对我来说并不是什么硬伤。

选择这款车的理由

冲着性价比去的,想要买一辆中级车,但是手头上的预算相对来说也比较有限,这款车当时优惠也比较大,所以就去4S店看了看,整个一圈体验下来,发现除了空间相对于中级车稍微有一点不满意以外,但是也仅仅是相比中级车,相比紧凑型轿车还是比较大的。其他的表现都还可以,尤其是操控和动力,所以就订车了。

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