最满意

由于购买的是2017年的试驾车，所以均采用了顶级配置。外观时尚、EA888动力充沛、操作灵巧、内饰科技感较足,B&O音响值得拥有。

最不满意

1、胎噪太大，原厂韩泰的轮胎真心噪音大，不知道是否试驾车轮胎有一定磨损的原因，坐在后排当速度提升至70-100KM/h时，胎噪简直不能忍。2、内部空间略小，尤其是后排高度不够。

空间

3

本人身高175CM，后排挺直身板，头部已经顶到天花板

人机交互系统完善

车内配置的自动升降多媒体，提升了内饰科技感，插入SIM卡后可以开通微信互联、车载地图等功能都相当实用。

驾驶感受

5

加速推背感

在除了经济模式以外的任何驾驶模式下，深度给油后，都有明显的推背感，速度瞬间提升！

动力平顺性

动力虽然充沛，但输出线性并不好，给油后有一个短暂的停滞然后是突然的提速。这一点给乘坐的舒适度打了折扣。

操控

4

高配的车加了一些比较实用的功能，比如：启停辅助，红绿灯驻车时就不用一直踩着刹车

油耗

5

在经济模式下运行，松开油门会自动进入滑行模式，同时发动机降档，配合发动机启动技术，应该还是比较省油。

舒适性

3

座椅是原厂真皮包围，有自动加热，但17款的没有可移动腿托，略显遗憾。

外观

5

车灯设计

自动矩阵大灯采用LED，从照明效果来看非常好，开启到AUTO模式，基本适用全天候，再也不用你去手动开启近光、行车灯、雾灯等等，还是比较实用。转向等是流水造型，给外观加分不少。

内饰

4

多媒体

选配B&O音响，效果不是自带音响可以比拟的，如果对音响有需求的朋友，强烈建议加装。

性价比

4

整体外观满意，确定也比较明显，但相比较同等价位的奔驰A系，估计配置要甩好几条街了

选择这款车的理由

目前电动车发展技术尚不成熟，所以还是想用一辆紧凑型来过渡一下。A3各方面还算符合预期，加上能有的配置，这个车基本上都有了（矩阵大灯 自动泊车 ACC 原厂一键启动 电子驻车 启停辅助）