空间

4

乘坐空间不错，上周开车送一位身高187的同事去地铁站，他坐在后面，完全没有任何不适。我光脚183，坐在后排头顶空间一拳三指。但因为储物空间设计得让我很不爽，所以只想给三颗星。看在自主品牌的面子上，加一颗星好了，希望国产车越来越好吧。

驾驶感受

4

动力不怎么样，看在自重不小的份上，加上鼓励自主品牌，勉强给个4星吧，其实想给1星的。这车适合佛性驾驶。有人说这车2500转以后动力还行。可现在自主品牌中的一线品牌有哪款车两千五百转以后动力不行的？另外油门踏板前六分之一的虚位是什么鬼？前四百公里没想明白，一档起步时油离配合总是不到位，车子一抖一抖的。后来想明白了，油门踩到大约四分之一的位置，再也没抖过。

开空调/负重加速

开空调时动力会有明显下降，转速需要提升两三百转才能跟不开空调时一样。没拉过人，所以负重加速不好说。但话说回来，这车有“加速能力”这个概念吗？

日常加速动力

起步真的很肉，平均每次过红灯时被三辆车超车。我上一辆车，四万块钱买的奇瑞风云2起步几乎不会被20万以内的车超车。两辆车开车手法一样……另外上个月开着M6出去，等红灯时遇到一辆福克斯。起步后我还没挂到3挡，已经看不到那辆车的尾灯了。最大的印象就是那辆福克斯尾部右下角有个鲜红的“RS”标。。。。

操控

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还行吧，没感觉转向油虚位，指向还算好。标配ESP真的是良心。给四颗星了。

刹车表现

上完牌照去4S店贴膜，回家路上走快速路，开到80迈。没想到前车突然一脚地板刹。。。当时我也地板刹了，但眼看着车子站不住了，ABS都被我踩出来了。当时心想：完了，这车不到一百公里就撞了，悲催了。万幸在离前车还有不到半米的地方停下来了。当然代价就是后车对我狂鸣笛加闪远光灯。这里奉劝诸位新提车的朋友：新车磨合期，地板油可以不要踩，但地板刹该用就用吧，伤害再怎么大，也不如撞了伤害大。

油耗

5

手动挡的车子，百公里九个油，还可以接受。（主要是因为单位报销油钱）欢乐表的表显6.2~6.5，看个乐呵就好，不当真。看在自主品牌的面子上，给五颗星吧，其实想给四颗星的

舒适性

5

座椅包裹性不错，软硬适中；隔音也还行，比我第一辆的奇瑞风云2好一些。但还是有风噪，另外有时候会出现莫名其妙的共振声，估计是车底的塑料护板造成的。看在自主品牌的面子上，给五颗星吧，其实想给四颗星的。

外观

5

长城的做工在自主品牌中还是很不错的，这里给五颗星吧。

内饰

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裸车基本没有自带的异味，这里点个赞（不知道是不是因为冬天气温低，有机溶剂不容易释放出来）。装了后备箱垫和贴了膜之后有些异味，但也可以接受。找时间好好通风暴晒一下吧。这里多说一句：网上卖的脚垫、后备箱垫大部分异味比较大，建议在外面晾几周再放车里。尤其是开着车带孩子出门的，后排脚底下以及后备箱，怕弄脏了可以考虑垫纸。看在自主品牌的面子上，给五颗星吧，其实想给四颗星的

异味异响

目前为止出现过三次异响，都是开着音乐时出现的，类似拖拉机的声音。关掉音乐之后，异响没有消除。尚不确定异响来源。一千公里之后异响就再也没出现过，算了不管它。

性价比

5

说实话，虽然这车有各种不足，但七万块钱买这么个东西，可以了。性价比我给五颗星好了