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五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型国V

大海的明天X：五菱宏光s1尊享版

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2016款 1.5L S1尊享型国V 口碑

五菱宏光s1尊享版

五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

大海的明天X

五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型国V认证

2019-04-20 首次发表

27000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
6.98万

裸车购买价
2016-05

购买时间
焦作

购买地点

最满意

外观和油耗都比较满意，比较实用，很喜欢，满载起步比空车稍慢一点儿，走烂路，爬坡不要太轻松比很多大排量的车都有劲，油耗比较低，车身有主副驾安全气囊，四轮碟刹刹车比较有信心，车身外观比较时尚，车身比例比较合适，大小正好，快三年了，车身没有其他异响，除了走颠簸路段会有金属敲击的异响，但我感觉这是正常的，平路不暴力驾驶，很安静，五菱确实比较亲民，这么好的车才6.98万，确比很多车都要实用，不仅能拉人，而且能拉货，底盘扎实稳定，变速箱和发动机匹配很好，一档低扭很大，即使满载爬大坡起步也没有问题，当然跟它是后驱车也有关系，噪音控制很好，车身低速没有共振，在105码的时候会有共振，过了105就没有了，表现很好，配有定速巡航，60码以上使用，很方便很实用，导航系统用得少一般用手机导航，倒车影像原装的倒车准确，前后6颗泊车探头很实用，很多十几二十万的车都没有车前雷达，中控台有一个圆形钟表，很方便看时间，主副驾驶有遮阳挡里面竟然有灯打开里面的镜子灯自动亮，很实用，有日行灯，比较安全，刀锋轮廓很漂亮，五菱确实无愧神车，价位实在，真正的为老百姓造车，才造就了销售神话

最不满意

最不满意的地方就是跑烂路颠簸路段会有金属敲击声，这也算正常

空间

5

空间坐7个人很轻松，第二排独立座椅，223的座椅布局，比232实用的多，起码不用去第三排都困难

驾驶感受

5

对于普通家用商用足够

操控

5

操控不用说，比前驱车好太多了，方向盘非常轻

油耗

5

综合油耗6.3左右

舒适性

5

舒适性平路上非常好，因为后悬挂是螺旋弹簧非独立悬挂，还是比较硬的，这样比较耐用结实

外观

5

外观必须好看，五菱的巅峰颜值，配上五菱车标，走在路上回头率十足

内饰

5

内饰一般，简洁不失大气，仪表盘设计的非常清晰漂亮

性价比

5

性价比同价位应该没有对手

选择这款车的理由

价格实在，配置足够用，噪音控制的好，底盘扎实耐用，油耗低

购车3年后可靠性质量评价 | 2019-05-09

27000km

行驶里程

送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味

购车3年1个月后追加口碑 | 2019-05-21

28500km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
收费5次

保养
1,200.00元

花费

油耗

油耗没有什么大的变化，一直很稳定

保养

主要是机油，机滤，汽滤，空调滤，空气滤，变速箱油，防冻液，后桥油

故障

没有出现什么问题目前

吐槽

车子很不错，颜值很高，空间对于普通家用足够了，很喜欢，记得有一次开车连续跑了400多公里，车子表现很好，没有出现问题，我感觉就是这是真正为老百姓造车的，这个价位能有这种表现我觉得有点儿惊讶，做人人开得起的车，才是长久发展之道，我感觉对我来说足够用了，我也没开过什么好车，我感觉我的车就是好车，没啥说的，三年了，没有什么问题，车身也没有生锈，底盘扎实也没有锈的特别厉害的地方，很满意，走烂路表现不错，就是车身底盘有异响，这种异响就是蹲一下车身响一下，好像是里面有防撞钢管类物体螺丝松了的感觉，不影响驾驶，我也没在意，很满意，希望五菱能继续出更优秀的车，换车还买五菱，前提是颜值要好哦

购车3年4个月后追加口碑 | 2019-08-27

30000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
2,760.00元

花费

油耗

油耗不管跑那种路段变化不大，都是6.3到6.6l左右

城市路段表现

城市路段油耗6.3l左右，不管堵车不堵车油耗差距不大

高速路段表现

高速路段油耗6.6l左右，平时高速跑110左右，为了安全起见有时候甚至跑90左右

保养

去4s店保养三次，一次是免费保养，后面两次是收费保养，再后面就是去修理店保养了，没有乱收费现象，保养的都非常认真

保养服务

机油，机滤，空气滤，空调滤，汽滤，火花塞，轮胎四个都换了

故障

目前为止车辆没有出现任何问题

吐槽

爱车风里来雨里去，不愧神车称号，从来没出过问题，只要有油，从来没有在半路出过问题，省心省力，保养便宜，五菱确实是神车，为老百姓造车，价格实惠便宜，2016款五菱宏光s1外观大气，漂亮，配置满足家用所需，噪音控制不错，低速驾驶非常安静平稳，走烂路表现出色，只要挂不到底盘，随心所欲，底盘17.5厘米的离地间隙，满足一般的路况通过水准，拉7个人，1.5的自吸通用l2b发动机起步没有感觉到无力，加速稍慢，速度起来随心所欲，刹车四轮碟刹，刹车线性，没有那种刹车过于灵敏，导致刹车点头的难受感觉，设计的不错，五菱作为造这种mpv的专业户，技术成熟价格便宜实惠，配置能满足大部分家用所需，配置刀锋轮廓，跑起来很拉风，变速箱和发动机的优化匹配更好，省油，线性，技术过关，开起来比自动挡更舒服，希望五菱发展的越来越好，换车还换五菱