麻雀虽小五脏俱全,市内代步,停车方便,不错的选择
奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型
2019-04-23 首次发表
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35685km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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4.75万裸车购买价
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2014-07购买时间
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鞍山购买地点
最满意
外型尺寸小,市内停车很方便,自重1吨,1.4的自然吸气发动机开起来动力十足,只要舍得给油就是一台小钢炮。
最不满意
有异响,跑太快急刹有点刹不住,前轮有点跳,其它还好。
空间
4
前后排空间都不错,而且后排中间是平的,不像有些车中间是鼓起来的,中间坐着的人长时间腿受不了,后背箱空间太小了,放不了太多的东西,但后排分体座椅,放倒后基本全平,解决了这一难题。
驾驶感受
4
1吨重的车配1.4发动机,满载开空调起步也不像有些车会抖,上坡只要给点油动力就上来了,总体来说动力绝对够用。
日常加速动力
起步挺快,偶尔地板油车轮会打滑,超车时很容易。
跑高速
满载的情况下,跑高速,100以后还算可以,但120以后就有点费力了,毕竟是5档变速箱,但这种小车,还是不要跑太快的好。
开空调/负重加速
一个人开空调动力减弱不太明显,但满载就略显不足,但至少起步时不会抖。
动力平顺性
低档位行驶没有顿挫感,但我的动档1档起步时必需要给点油,要不然偶尔会灭火。不知道是不是个别原因。
横向比较
相比同级别,同价格的车来说,奔奔是不错的选择,1.4的发动机比1.2和1.0的强太多了,但油耗略微有点高,手档,目前8L
操控
4
操控还算可以,刹车略显不足,急刹前轮会跳。
底盘悬架支撑
过弯时会侧倾,跑高速过120有点飘,过坑有点硬,下马路牙子时,比如右前轮先着地,左后座椅方向就会出声,就像车被拧了一下,同理,左轮先着地,右后座椅方向也会出声。
辅助操控配置
这种价格的车没有那么多的配置。。。。。。。。
刹车表现
急刹前轮会跳,雨雪天ABS经常生效反而感觉有点刹不住车,平时刹车良好。
油耗
3
手动档。目前纯市内,早晚不算太堵,偶尔会有4-5个灯才能通过的情况,目前8L左右。
舒适性
3
隔音就那么回事吧,停在公交车旁边,关上窗不至于震耳朵,从玻璃升降的缝隙处能看到里面车门,只是一块铁片,没有任何隔音措施,座椅还可以吧,毕竟车的价格在那呢。
车内噪音
平时市内胎臊很小,但80以后明显增大,发动机怠速基本听不到,但3000转以后。。。恶龙咆哮。。哦哦~~
空调
车夏天太阳光下暴晒,车内好几十度,座椅都烫屁股,原地怠速半分钟就开始有凉风,但时间长也不会特别的凉,没有冻胳膊的那种感觉。但总体来说不错。
悬架减震舒适性
只能说,贼硬贼硬啊,比面包车强点,过个减速带,车速20,咣当一下过去了。有一次50过减速带,脑袋都撞顶棚了。
外观
4
外表很好看,我很喜欢,我就是看外表和发动机,还有座椅空间才买这车的,这种级别的车车漆就那样吧,蹦个石子都能砸掉一块漆。
外观感受
外观运动感很足,尤其是前杠设计的很漂亮。
内饰
4
这种价格的车,全都是塑料造的啦,接缝做的很好,很紧,总体不错。
异味异响
我买的是二手车,异味不知道,但异响会有,正常开没事,只要路面不平,就会有地方响。
性价比
4
买的二手车,14年7月的车,18年4月买的,买时表显3万2,现在表显3万5千6,一年跑了不到4000公里,除了皮带响换了一根皮带,就没因为车自身问题修过,维修、保养,价格便宜,性价比高。
选择这款车的理由
车小,停车方便,同级别动力足,最最重要是便宜,维修也便宜。
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