最满意

珍珠白的雷凌，配上LED日间行车灯，犀利的大灯，夸张的进气口，动感的腰线，都是我最满意的地方。年轻运动时尚，年轻人在这车面前，毫无抵抗力。省油，操作性好，短小精悍的雷凌，出街利器。拥堵的市区道路，紧凑型车的灵活性就显得特别实用。

最不满意

手刹的设置感觉有点low。如果手刹能和日产的车那样设置，隐藏起来，笔格可以提高很多。还有就是粗糙的内饰，简直不忍直视。不是钱包不够鼓，想立马把显示屏给换个清晰点的。越看越难受，一分钱一分货

空间

5

紧凑型的车，车长就在那里，除非国产车。车长限制了车的空间。所以我对这车的空间，还是满意的。前排空间我觉得不错，后排暂时还没坐满三人，也说不出来是有多拥挤。还是和后排乘客的体型有很大关系。开了2个多月，还没听到抱怨后排空间太拥挤的。

后排空间

后排空间，自动忽略我的大长腿

后备厢容积

后备箱的空间中规中矩。够用就是，也没有特别大的需求。

驾驶感受

4

1.2T的动力，可想而知。提供的马力和1.5L自吸差不多吧。在城区开开，倒是没啥感觉。但是到了快速路，或者高架上，加速超车的时候，你就会觉得动力不足，比较没劲。

跑高速

高速上，超过100，要想快速超车，就你能感觉到，油门踩了很深，半天都没把速度提起来。超车有点累，感觉慢半拍。开车比较稳的人，应该没这个感觉。

开空调/负重加速

载了两个大人，感觉加速就不行。动力下降明显。一个人开的时候没有感觉，但是载了两个大人后，动力就感到不足，开的有点吃力。

操控

5

短小精悍的雷凌，在道路的调头区，一把方向，一脚油门就过去了。还有在堵车时，穿来插去的比较方便。我平时开的比较激进，油门给的比较大，操作起来，还是觉得很满意的。

刹车表现

刹车表现还不错。也没有碰到速度特别快的急刹，都是慢慢降速。

方向盘操控感

方向盘的精度还是很好的。指向性很好。就是手感不太好，塑料太硬了

底盘悬架支撑

悬架偏硬了。过坑洼路面，就能明显感受出来。

油耗

5

动力摆在这里，油耗肯定低。买雷凌的很多都考虑了油耗的问题。同价位的日系车中，油耗都差不到哪去。一般6.5左右吧，开的稳的人，6.2左右肯定能开的到。高速油耗就更低了，4.7我都开过，而且还是经常达到。

开空调油耗

空调开启后，没觉得油耗有特别的起伏。可能没观察那么细致。不过买车到现在，除了最近开空调除雾，其余时间还没怎么开。

舒适性

5

舒适性这块，必须吐槽下。仿皮的座椅，坐起来没有那么舒服，皮质比较硬。和竞争对手，轩逸比起来，差距还是蛮大的。方向盘手感太差了，塑料感太强了。套个皮套，感觉方向盘太粗了。哎，还在纠结中，要不要加个方向盘的皮套

爱车雷凌

悬架减震舒适性

过减速带的时候，千万要注意减速。要不然你的腰会受不了的。震感绝对让你印象深刻

座椅舒适性

座椅坐起来偏硬了。仿皮的质感也不行，还硬

车内噪音

车内噪音在高速的时候，比较大。特别是发动机的噪音和胎噪

外观

5

外观比较时尚。这也是我抛弃轩逸，选择雷凌的重要原因。我喜欢那鹰眼式的大灯，特别凶悍。日间行车灯，也很帅。车头整体感觉，比较时尚，犀利。抓住了年轻人，个性、自我，追求时尚的心理。

爱车雷凌

爱车雷凌

车灯设计

LED的日间行车灯造型，很喜欢。好有个性，全车的点睛之笔

内饰

4

仿皮的座椅，塑料方向盘，低像素的显示屏，窄小的天窗，拉低了外观争取的印象分。整体内饰就觉得不够大气，严重拖了外观的后腿。

爱车雷凌

爱车雷凌

异味异响

铁皮比较薄吧，导致胎噪比较大。新车异味肯定有，但是淘宝买一些活性炭，就能很好的解决。

性价比

5

吐槽也吐槽了。但是总体来说，雷凌的性价比还是很高的。整个外形来说，在同价位的车型中，还是比较时尚的。口碑也不错。听到一些人吐槽避震器漏油的事，这个是在老款车上吧。也不希望发生在自己身上。如果现在叫我重新买车，我还是会选择雷凌。

爱车雷凌

购车

优惠力度觉得还不是很大，送的礼品也不多，都是些不值钱的东西。宁愿什么都不要送，直接兑换成优惠的折扣。

保养维护

参加了一次首保，整体还是满意的。4S的服务也不错，还留我吃了一顿工作餐。

选择这款车的理由

打工一族的我，车价低，性价比高，油耗低，故障率低，就是我的需求。还有一点就是不能太难看。国产车看了一些，和合资车还是有差距的。雷凌几乎满足了我的需求。如果优惠力度再大点，就完美了