最满意

最满意的就是外观漂亮，然后全新一代MQB平台，油耗低，车的尺寸够大

最不满意

车内没有开起后备箱的开关按钮，只有通过从外面后备箱才能打开，或者拿钥匙遥控，这一点不是很理解，竟然没有后备箱开起按钮，还有就是我这个配置没有后排出风口，只有两个USB充电口，好像只有顶配的才有后排出风口，我这个也算中配吧，但是没有。

空间

5

空间很大，后排也很不错，后备箱空间非常大，装东西没压力

车内储物能力

车内的储物空间还是挺多的，放了很多杂物，但是还有很大的空间

驾驶感受

3

平常的话是没有任何问题的，毕竟车的排量（1.5L）在这里，在国道上超车还是有点困难，还是货车，对面的车还有很远，我开始加速超车，感觉对面的车都快接近我了，我才把车超完，如果对动力要求稍稍高一点的还是建议买1.4T版本的。但是跑高速的时候超车还是没多大压力的，6挡的提速都比较明显。去了一趟高原，上去大概在海拔3000米的样子，车上4个人，上坡的时候车子只能挂3挡，如果超货车，然后马上降2挡，转速竟然快接近5500了，还是比较心疼，当时发动机那个咆哮声，感觉还是不适合干这种事。

发动机启停

我不知道是这个系列的宝来是这样还是就我这台车是这样，在正常停车的时候启停技术启动了，但是我离开刹车的时候发动机打火启动，整个车会向前突然窜一下，感觉体验不是很好。有朋友在车上的话，感觉很尴尬，所以我现在都没用这个功能了，上车启动车辆以后就直接关掉了，我之前开过别克英朗，它的启停技术，在起步脚离开刹车踏板的一瞬间，车子是很平顺的起步向前

操控

5

操控给满分，尤其是方向盘的操控，我特别喜欢，真皮方向盘加多功能方向盘，然后虚位特小，一般的车开起来都是不自觉的去频繁的修修方向，但是这台宝来不会，只要是直路，就放心大胆的开吧，根本不会像其他车那样频繁的修方向，不管是高速还是低速

方向盘操控感

精准，没毛病，路面的反馈还是挺好的，有驾驶乐趣

油耗

5

评论油耗在6.0左右，开过最低的油耗，保持了一段时间，在5.5左右，已经算很低了，因为本来这个车身尺寸比较大，所以能保持在这个油耗已经很棒了

开空调油耗

夏天了，开空调，油耗从6.0左右上到了6.7-6.8左右，也算不错了，这样一个夏天，整个车的负荷算很大了

舒适性

4

舒适型综合上来说是很不错的，每项打个78分+吧，就这样想，不偏科的孩子是最棒的。

座椅舒适性

座位还是比较软的，我这个属于中配，整台车的座椅是防皮的，但是低配的就没有防皮

悬架减震舒适性

如果车上只坐两个人的话，后排没人，过稍微高一点的减速带，前面过滤的比较好，后排感觉就不行，感觉车屁股要飞起来了，跳的很高，但是坐两个人在后排的话，就要稍微好一些了，跑高速的时候，有一些凹凸的起伏路面，整个车的地盘感觉特扎实，很有信心让你去过那些起伏路面

外观

5

外观是我买这台车的决定之一，因为我今年21岁还不到，我给我老爸说了我看上了宝来这款车的时候，我老爸说，你还比较成熟稳重，嘿嘿，我觉得越时尚的车约容易过时，反过来比较正常一点的大众一点的车型还不怎么容易过时

车灯设计

日间行车灯也挺好看的，然后尾灯的话是那位销售给我介绍说的，是鹰嘴式尾灯，有一个尖尖的

内饰

4

内饰也挺不错的，虽然每一样不是特别好，但是整体的兼容性和实用性还是不差的，刚刚说过了，不偏科的孩子才是好孩子

性价比

4

购车4s店的销售不错，很热情，首次保养的时候去的另外一家4s店，服务都挺好的，从1月中旬开始用车，现在快接近1万公里了，还算是跑的比较多的了，跑过几次长途，好像在我的印象里没有出现过什么故障，一次问题都没有出过，整台车感觉没有后悔，我也是年轻人，考虑好了就干！我上面该说的已经说了，我已经把最真实的写进去了。

选择这款车的理由

买宝来之前考过了马自达3昂克赛拉，还有现代的菲斯塔，本田思域，别克英朗，最后考虑买这款车就是想到大众确实在中国给国人留下非常好的印象，而且宝来进入中国也有10多年了，所以最终选择了宝来