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ax3k9yep6: 不一样的宝骏,新宝骏RS-5
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不一样的宝骏,新宝骏RS-5

ax3k9yep6

宝骏RS-5 2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国V

2019-04-26 首次发表
  • 1040km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 13.28万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

说实话,第一次看见宝骏RS -5,就被它的外观所吸引,感觉和以往的宝骏完全不同。这台车给人的感觉是外观时尚大气,而且配置非常高。

最不满意

就是内饰如果换成深色的就好啦。个人不喜欢浅色内饰般容易打理。觉得如果黑红搭配会比较稳重!

空间
5

这款车后排空间可以说是非常大了。两米七的轴距,加上纯平的地板,后排坐三个人感觉不到拥挤。而且后排配有空调出风口,让后排的乘坐人员可以感受到和前排一样的待遇。

后排空间很宽敞,地板是平的!

后背箱空间也很大

驾驶感受
4

这款车型配的是1.5t发动机。搭配上CVT 变速箱,起步时比较平稳,换挡比较平顺。

发动机舱挺保护比较好,以前的车线都漏在外面!

操控
4

方向盘采用的是电子随速助力,车速慢的时候方向盘比较轻,车速度提高了之后,方向盘会变得沉稳一些。而且还有好多什么安全功能。比如说你想变道但是不打转向灯,它就会发出声音提示你,这些功能还是比较实用的,提高行车安全!还有,如果拥挤的情况下,您的仪表台上也会显示前后方车辆很方便便捷。

这个仪表盘很酷!也是液晶的!

油耗
4

从提车起到现在跑了1000多公里。现在应该还处于磨合期。没跑过高速都是在城市道路跑。具体也没测过油耗。我估计油耗也得在八九个油左右吧。下次专门测一下油耗再说吧。

舒适性
4

这款车的座椅包裹性非常好,坐上去把人包裹到里面感觉很舒适。还有就是主副驾驶是电动调节。而且主驾驶带有腰托。对啊,如果跑长途的话,把腰部支撑起来,驾驶员就不会太累。这一点还是比较喜欢的。但是感觉减震好像有点儿偏硬。

座椅电动调节

座椅包裹性挺好

外观
5

外观这款车是没得说的,因为第一次就是被这台车的外观所吸引的。尤其是换了这个新的钻石标之后,感觉正开车的档次感都上去了。

日间行车灯灯打开好看吗?

看看后屁股

内饰
3

说实话,内饰的搭配风格不是我说喜欢的。个人比较喜欢深色的内饰。浅色的内饰搭上红色的,个人感觉不如黑色的加上红色的内饰搭配起来显得稳重。整部车子就内饰不是很喜欢!

座椅都是白色的,

白色座椅不好打理

超大天窗

性价比
5

性价比。这款车的性价比相对于局同等价位的车。它的性价比和科技感是非常好的。配置比较丰富。而且增加了很多安全辅助系统,这一点还是比较地道的!

悬浮式的大屏导航

360度全景影像

选择这款车的理由

之前一直都是开的轿车,对于我来说吧,一直想换一款SUV。也看了好多款SUV合资车的SUV,大多数价格比较高。后来听朋友说宝骏上了一款新型SUV,价格还可以,所以就想着去看看,第一眼就被它的外观所吸引了。后来了解一下,发现这款车的科技配置都很好,所以最终选择了这款SUV。它的配置完全不次于合资车的配置,如果合资车配上这个配置,那价位要比这高出很多。所以最后决定选这款车。

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