空间

4

后排头部空间不大，我175坐后排会蹭头发（亚洲龙基本同一情况，这一点还不如凌派/享域,我在展厅试享域我都蒙了，那个后座真是舒服，除了中间位窄），前排基础座姿非常低（据说雅阁还要再低一点），比丰田明显低，上了年纪的进出会比较费劲，其他肥肠好

扶手箱里的这个托板放纸巾完美

驾驶感受

5

还没跑过高速，中低速确实没挑，安静且有力，加速一气呵成，油门极为跟脚，城市代步爽得一逼（除开车身尺寸带来的影响），但是大脚油门没有涡轮车爽

操控

3

尺寸不小，转弯半径不小，小空间挪车比较笨拙，低速转向阻尼有点过重了，其他都没毛病。

油耗

5

4点几好像比较困难，6点几也比较困难，开不开空调也没啥区别现在气温是20来度，92的油

环线＋红绿灯路况

舒适性

4

座椅舒适性

这个配置四座都有加热好评，前排带通风好评，前排坐垫还是短了一点，而且限于成本和定位，ins还拿不到tlx上的电动腿托（但我记得思铂睿顶配是有的），另外副驾是日系车的传统美德（ctmd）只有前后和靠背4个方向能调整（这里表扬一下8代凯美瑞）

空调

空调很凉，开一档风速就很凉，非常好。中间两个出风口不能关闭，差评

悬架减震舒适性

整体来说悬挂比较软，2.3的胎压，前桥过坎很舒服，后桥空载有点跳，试驾了亚洲龙顶配，隔绝感稍好，但也没有某些人吹嘘的C级车水平（真没有，微博上日吹是正直正确，看看做个参考就好。

车内噪音

隔音也是同样的前后排有别，前排不错，后排比较一般，混动低速静音确实开挂。另外这个轮胎第一次用没对比，今后换胎看看是不是真的区别比较明显。

外观

4

屁股和雅阁的个人觉得都不算好看（ins的屁股有点致敬思铂睿的意思，车头有点大号思域的感觉，不过尺寸摆在这里了，比例要更舒展，灯具也显得更高级，这个钢圈是新款本田车难得算好看的，前提是要洗干净

侧裙很漂亮

内饰

3

这玩意居然不是触摸屏的，饰条的塑料感很强

中央通道两侧有软包，不过需要配合低座姿使用

膝盖抬起来碰到上面这块硬塑料很硌人

多媒体

原厂是四个全频喇叭，听个响的水平，自己把前门换了一套魔雷听宝（老车上拆换下来的），声音现在还过得去了，但是主机推力很小，声音有点糊

这个配置没得前门高音，自己淘了一套罩子换上了

异味异响

味道不小，5门全开晒了好几天好一些，但是还是有（现在是到手20天了）

内饰材质

作为一台20w+的车绝对差评，做工用料都是，比家里的领克01差太远，另外混动的这个座椅颜色真是够了，无力吐槽

这些地方处理的很草率

……

车窗升降器的盖板接缝都找不平

内饰设计风格

款式比较无聊，空调旋钮应该是模仿奥迪做的，手感不错但不是原创了

内饰配置

配置反正按配置表来的，个人觉得足够用了，顶配对我来说意义不大

自己淘了个电子防炫目后视镜，顺便说下，后挡风玻璃视野不好，考虑要不要再换个流媒体

性价比

4

还可以吧，不然也不会选择了，买混动的应该对价格本身不那么敏感吧