最满意

空间、越野通过能力

最不满意

油耗、动力响应速度

空间

5

相比较于同级别车型，发神的外尺寸并不大，但是介于方正的外型和较短的车头，路虎硬是塞了一个越级的空间给发神！唯一美中不足是5座车型后排座椅靠背不可调。

乘坐空间

我升高176，83kg，全车任何位置无压力。头部空间非常开阔！但是也有缺点，驾驶位左脚休息踏板偏窄，右腿膝部安全气囊盖有些阻碍膝盖垂直空间。

后备厢容积

非常平整四四方方，同级别逆天装载能力！开口大，高度高，即使大件物品也可以轻松装下。后排座椅放倒后也非常规整，能躺能装！

家人乘坐评价

悬挂比较舒适，低俗城市路况虽然不能给人豪华质感，但是也不算差。一到烂路，这个悬挂优势就出来了，比同级别车型在同路段巡航速度高80%！

车内储物能力

足够用的储物空间，但绝对不算丰富。亮点在于杯架下方的隐藏空间和副驾驶的储物格。

驾驶感受

4

动力够用，再没刷动态模式之前，觉得油门响应速度太慢了。但是在刷了动态模式之后，动力就比较够用了。和我2.0t的Q3相比，非常接近的响应速度！

高速动力储备

超车没问题，毕竟是240匹以上的马力！完成超车动作非常轻松。

舒适/运动模式

当用S档配合动态模式后，还是非常暴躁的车子！宛如灵活的胖子！

特殊路况行驶动力

在高原和爬坡的动力足够强悍，能自如完成想要的操控动作。

动力平顺性

我是拥有AMT的车主，所有车在我这里都很平顺！

操控

2

2吨的车身、长行程的悬挂、高离地高度，就没有操控可言了！谁也不能拿suv说操控吧？

四驱稳定性

四驱系统非常强悍，不要纠结电子限滑，实际能力确实很强。加上全路况系统加持，对于越野新人而言，更容易驾驭！

刹车表现

不满意！太长的刹车距离了。不知道是原配倍耐力的抓地能力弱还是车身太重，刹车给人的信心不足！

方向盘操控感

方向盘虚位较大，也是很沉的方向盘。优点就是烂路随意开，方向盘不打手。总结就是烂路开着轻松，多弯公路开着累！

油耗

3

非常极端的油耗，市区拥堵可以到15～17的实际油耗，高速巡航又能控制在7的样子！综合油耗在10～11之间。另外仪表显示比实际油耗少10%左右！

舒适性

4

没啥好说，还是不错！烂路尤其好

车内噪音

噪音控制非常好，胎噪在原配倍耐力时候还比较明显，但是换了轮胎后意外变小了！风燥在110km/h之后会比其它流线型更强suv大！

座椅舒适性

海绵够厚舒适度好，缺点后排座椅靠背不够躺，长途后排不够舒适！

悬架减震舒适性

烂路舒适度很好，非常适合30～50km/h速度走烂路！

外观

4

我个人是非常喜欢我的发神

内饰

3

传统了很多，用料也比较一般。

性价比

4

用b级车的钱买了b级suv。不用说！

保养维护

送了保养，但是整体来看价格偏贵！高于奔驰的保养费用，还好我17款福特发动机，可以去福特4s店保养。后期耗材也能买到。

故障

买之前很担心故障，但实际来说，除了自动启停因为电瓶一直不满而不启动。基本没遇到什么故障，小毛病就是刹车异响和内饰异响，但是说实话，100w以下车型很少没异响的。综合质量比家里Q3、C200L、还是要好一些！

点评心得

开着发神，上过海拔4800垭口、也奔驰过沙漠、驰骋过草原、穿越过森林。这辆发神绝对是介于公路suv和硬派越野车之间的存在，给个建议，要去轻度越野可以换个at胎！比越野车更好的公路性能，比suv更好的越野通过能力。

选择这款车的理由

MKC、Q5、XT5