空间

4

不是B级车，日常家用完全可以的。

乘坐空间

觉得头部空间，腿部空间都是可以接受的，轴距2700mm拉个人什么的都是没有问题的，而且家里也没有那么多人。

后备厢容积

后备箱是一个短板了，因为他的电池组放在了后备箱里，真的能装的东西减半。希望丰田上的混动版本能够把后备箱省出来，像凯美瑞那样。它的后备箱空间就非常的大，因为他的电池组放在了后排座椅的下面，还是比较人性化的。并且后面有电池组，前面有发动机，能够做到一个前后配比比较均衡，这也是一个比较用心的设计了。

车内储物能力

储物能力一般般吧，就是手机不知道放在那里，我就是卖力一个手机支架，放在了中间出风口的上面，加在了哪里。杯架有两个还有中央扶手，A级车这样也就够了。

家人乘坐评价

这点有必要说一下，过年的时候，去批发点过年的东西，后备箱放了三四箱橘子就满了，后排带了几箱蔬菜，当然也有帮邻居带的。我爸就说后备箱实在是太小了

空间设计亮点

这个车我觉得比较新颖的是这个价位是个电子档把，甭管他好不好看吧，但是现在我看习惯了。觉得还是有点顺眼了，但是电子档把这个设计真的比较新颖，没有机械档把，P档挂挡时候那种还得用力才能挂上那种感觉，虽然小但是精致，麻雀虽小五脏俱全嘛。

驾驶感受

4

动力1.8的绝对够用我不是一个追求完美的人，配上CVT变速箱，还平顺呢啊，如果动力不够可以开运动模式，也是非常NICE的。

发动机介入

因为混动版本，发动机和变速箱有行星齿轮连接，再加上CVT变速箱，使他的发动机基本没有顿挫感，这套技术还是十分的认可的。

经济/运动模式加速

分三种模式，EV模式，普通模式，和运动模式，我一般就是正常开，除非有些急事，能够打开运动模式。这个动力真的提升挺大的，可能跟秒天秒地的思域比不了，但是他的油耗也是比不过混动的，哈哈

跑高速

跑高速1.8的机子还好吧，因为没有转速表120风噪，胎噪，都还可以，比较中肯，并不是特别安静，但是也不是特别吵，高速也不是有很多机会能跑，但是油耗下来的十分的快

特殊路况行驶动力

特殊情况下没有那么多见地，毕竟陪我的时间不是那么的长，像下雨，下雪，自我感觉除了和四驱的车开着有区别，两区的应该都是差不多的了。

操控

5

操控之前没有别的车，无法判定，方向感挺精准的。

主/被动安全配置

我觉得这个车胎压监测比较有用，之前回家的时候没有什么感觉车胎没气了，但是有一天早上上班，胎压已经到了1.5了，由于着急上班去了，下班回来立刻把胎补了，可能要是没有胎压监测的话，我绝对不会下车看看我的车还有没有气，平时咱们谁也不关注这个 是吧

油耗

5

油耗可以 ，确实可以，这是我最费油的时候油耗，5.0升，而且是冬天的时候，开着暖风，当然距离没有多远。

舒适性

3

座椅舒适度可以，就是悬挂较硬，可能咱们的车也没有到达那个水准吧，毕竟鱼和熊掌不可兼得 对吧

座椅舒适性

座椅我觉得这个要比真皮座椅软一些，我还查了一下我这个是真皮加合成皮座椅。我做过卡罗拉的真皮座椅，也试驾过。因为朋友是卖一汽丰田的，之前买完车去找他玩特意试了一下，觉得卡罗拉座椅真的偏硬一些，而且减震更硬，并不是说车不好，东西都是一样的，每个人的看法都是不一样的，毕竟有人还是喜欢座椅支撑性好一点的。

空调

空调甭管是冷风还是热风，响应还是比较快的，尤其是冷风，真的是很吹得胳膊疼，热风可能就要慢一点了，因为得等发动机热了才可以。

外观

5

个人比较喜欢的外观，外观因人而异吧，这是刚挂完拍照时候的照片，车牌就不挡了，无所谓啦，看见的朋友滴滴下。。

内饰

5

内饰不是简陋，不是那么豪华，丰田就是这样，说不上什么好说不上什么坏，中庸的它。

异味异响

异味还可以吧，买车时候买了几个竹炭包，在已经就没有了什么味道，再说什么新的东西没有新东西的味道，如果要是没有可能你买了个二手的 哈哈，也可能是新东西的味道不一样罢了。

多媒体

多媒体的大屏是自己网购的，因为原厂大屏是真的真的贵，用的是卡罗拉原厂大屏，我这个就是有个倒车影像，没有导航，一般导航就用手机了，所以带导航模块的也就没要，导航加起来不过千，有想买的可以找我我分享链接哦。。。

内饰设计风格

尊贵版的和别的车型座椅不一样的，因为他有座椅专属的蓝色，非常的漂亮。

性价比

5

性价比还是那句话，我比较注重油耗，其次就是这个电池的终身质保，一直坚信一句话，世界只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动。后来有一个车贴，感觉挺好玩的随便发一下，因为准备的照片不多 ，多多担待多多担待。

保养维护

保养是这样，第一次就是一个新车检测，但是必须得去做，可能有的人嫌麻烦连这保养一起做了。我的建议是第一次检测保养也做，自己花钱做，检测是免费的，也可以省一个工时费的钱，等到了真正做保养的时候，你可以用上厂家带的那次，免工时费免材料，还是非常NICE的。